[发明专利]登机桥照明的控制方法、装置、电子设备及存储介质有效

专利信息
申请号: 202110404535.5 申请日: 2021-04-15
公开(公告)号: CN113115501B 公开(公告)日: 2023-06-06
发明(设计)人: 邱增;任予华;王燕妮;黄杏;王永红;李席明 申请(专利权)人: 深圳中集天达空港设备有限公司
主分类号: H05B47/115 分类号: H05B47/115;H05B47/155;B64F1/305
代理公司: 北京律智知识产权代理有限公司 11438 代理人: 孙宝海;袁礼君
地址: 518103 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 登机 照明 控制 方法 装置 电子设备 存储 介质
【说明书】:

本申请公开一种登机桥照明的控制方法、装置、电子设备及存储介质。该方法包括:获取登机桥的通道长度,其中所述登机桥布置有用于照明的多个光源;根据所述登机桥的通道长度确定所述多个光源的遮挡状态;根据所述多个光源的遮挡状态确定所述多个光源的照明状态;其中,所述多个光源的遮挡状态与所述登机桥的通道长度对应。本申请的登机桥照明的控制方法能够根据登机桥通道长度来实时控制通道内的光源的照明情况。

技术领域

发明涉及登机桥照明的控制领域,具体而言,涉及一种登机桥照明的控制的方法、装置、电子设备及存储介质。

背景技术

旅客登机桥是用来连接飞机和候机楼的一种封闭式通道。为了维持通道内部的良好的照明效果,通道内部提供了照明灯具。照明灯具按一定间隔平行排布或者沿着通道两侧通长排布。因内部照明在接机的过程中基本都处于点亮的状态,每年的用电量也非常大。随着机场节能意识的不断增强,机场对登机桥照明系统的节能要求越来越高。目前普遍采用的节能方案是采用发光二极管灯具来替代传统的荧光灯。同时,机场也进一步提出通过登机桥的控制系统进一步实现节能的效果的要求。

从登机桥通道内部照明的角度分析,因通道之间存在重叠区域,在通道没有拉到最长的情况下会有部分灯具被遮挡。常规的照明控制方案是无论灯具是否处于遮挡状态,所有灯具同时点亮。但实际上被遮挡的灯具实际是起不到照明效果的,将造成能源浪费。

在所述背景技术部分公开的上述信息仅用于加强对本发明的背景的理解,因此它可以包括不构成对本领域普通技术人员已知的现有技术的信息。

发明内容

本发明提供一种登机桥照明的控制方法、装置、电子设备及存储介质,能够根据登机桥通道长度来实时控制通道内的光源的照明情况。

并且,本发明提供一种登机桥照明的控制方法,包括:

获取登机桥的通道长度,其中所述登机桥布置有用于照明的多个光源;

根据所述登机桥的通道长度确定所述多个光源的遮挡状态;

根据所述多个光源的遮挡状态确定所述多个光源的照明状态;

其中,所述多个光源的遮挡状态与所述登机桥的通道长度对应。

在一个实施例中,根据所述多个光源的遮挡状态确定所述多个光源的照明状态包括:

使所述多个光源中未被遮挡的光源为点亮状态;以及

使所述多个光源中完全被遮挡的光源为熄灭状态。

在一个实施例中,根据所述多个光源的遮挡状态确定所述多个光源的照明状态还包括:

调整所述多个光源中部分被遮挡的光源的亮度。

在一个实施例中,调整所述多个光源中部分被遮挡的光源的亮度包括:

在所述登机桥的通道长度为逐渐增长时,使所述多个光源中部分被遮挡的光源的亮度逐渐变亮直至完全点亮;

在所述登机桥的通道长度为逐渐变短时,使所述多个光源中部分被遮挡的光源的亮度逐渐变暗直至完全熄灭;或

使所述多个光源中部分被遮挡的光源为点亮状态。

在一个实施例中,所述多个光源分为多组,根据所述多个光源的遮挡状态确定所述多个光源的照明状态包括:

使所述多个光源中未被遮挡的光源组为点亮状态;

使所述多个光源中完全被遮挡的光源组为熄灭状态;以及

调整所述多个光源中部分被遮挡的光源组的亮度。

在一个实施例中,所述多个光源的每一个光源都具有唯一编码,根据所述登机桥的通道长度获取所述多个光源的遮挡状态包括:

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