[发明专利]一种停车场框架柱用防撞护角在审
申请号: | 202110402918.9 | 申请日: | 2021-04-15 |
公开(公告)号: | CN113187294A | 公开(公告)日: | 2021-07-30 |
发明(设计)人: | 王真红 | 申请(专利权)人: | 王真红 |
主分类号: | E04H6/42 | 分类号: | E04H6/42;E01F9/529;E01F9/535;E04F19/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 212300 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 停车场 框架 柱用防撞护角 | ||
本发明涉及防护设备技术领域,且公开了一种停车场框架柱用防撞护角,包括可相对移动的内橡胶板和外橡胶板,所述内橡胶板和外橡胶板上均设置有转角,所述内橡胶板和外橡胶板正对且平行布置,所述内橡胶板和外橡胶板之间固定安装有弹性部件,所述内橡胶板外侧面的两端均固定安装有卡接板。本发明通过内、外橡胶板相对移动,由弹性部件驱动外橡胶板对汽车门侧面的拍打,使发音部位位于车门本体上,降低外部声音在经过车门隔音系统中的传播损耗,可更加直接和快速地将碰撞的情况告知司机,有助于司机及时停车,降低碰撞损伤程度。
技术领域
本发明涉及防护设备技术领域,具体为一种停车场框架柱用防撞护角。
背景技术
现在随着汽车的大量增加,停车场随处可见,停车场中的框架柱数量较多,起到支撑建筑的作用;因为框架柱非常重要,数量较多,而且多呈长方体设计,汽车在停车场中很容易碰到框架柱,特别是框架柱的棱角及棱角附近位置,一旦汽车与其相撞,就会造成汽车和框架柱的损伤,所以多使用防撞护角,将其安装在框架柱的四个棱角部位,保护汽车和框架柱的安全。
但是传统的防撞护角,仅由一块形成有夹角的橡胶块组成,并固定安装在框架柱上,当汽车在移动的过程中擦碰到该橡胶块时,汽车本身车门隔音效果及发动机噪音影响而难以发觉,由于听不到声音,司机不会第一时间刹车而是继续行进,通常会造成橡胶护角的损坏以及汽车外表面的磨损程度扩大。
发明内容
针对背景技术中提出的现有停车场框架柱防撞护角在使用过程中存在的不足,本发明提供了一种停车场框架柱用防撞护角,具备可提醒司机汽车与防撞护角发生擦碰,使司机更快速停车,可避免防撞护角损坏,以及减少汽车磨损程度的优点,解决了上述背景技术中提出的技术问题。
本发明提供如下技术方案:一种停车场框架柱用防撞护角,包括可相对移动的内橡胶板和外橡胶板,所述内橡胶板和外橡胶板上均设置有转角,所述内橡胶板和外橡胶板正对且平行布置,所述内橡胶板和外橡胶板之间固定安装有弹性部件,所述内橡胶板外侧面的两端均固定安装有卡接板,所述卡接板上设置有卡槽,所述外橡胶板的两端分别活动插接在两个卡接板的卡槽中,所述内橡胶板和外橡胶板相对移动时有声音产生。
优选的,所述内橡胶板和外橡胶板相对移动时有声音产生包括弹性部件的刚性从外橡胶板的转角往其两端依次增强,所述外橡胶板受碰撞时脱离卡接板的限位。
优选的,所述内橡胶板和外橡胶板相对移动时有声音产生包括内橡胶板的外侧面固定安装有金属板,所述外橡胶板的内侧面固定安装有金属条,所述金属条位于外橡胶板的转角处,所述金属条的内侧面设置有多个锥形凸起。
优选的,所述外橡胶板的外侧面设置有凹槽。
本发明具备以下有益效果:
1、本发明通过内、外橡胶板相对移动,由弹性部件驱动外橡胶板对汽车门侧面的拍打,使发音部位位于车门本体上,降低外部声音在经过车门隔音系统中的传播损耗,可更加直接和快速地将碰撞的情况告知司机,有助于司机及时停车,降低碰撞损伤程度。
2、本发明通过金属条内侧面上的锥形凸起在金属板的外侧面挤压滑动,会产生尖锐的声音,从而可提醒司机汽车与防撞护角发生了碰撞,与现有技术相比,该发明可减少防撞护角以及汽车的磨损程度,进一步加强向司机传递的碰撞提示音。
3、本发明通过金属条与金属板碰撞时的相对移动,可避免外橡胶板和内橡胶板相对移动时的磨损,使汽车与该防撞护角碰撞时,防撞护角依然完好,且再次安装时方便,与现有技术相比,该防撞护角不易损坏,重复使用率更高。
附图说明
图1为本发明的俯视结构示意图;
图2为本发明卡接板的立体结构示意图;
图3为本发明外橡胶板的部分外侧面结构示意图;
图4为本发明外橡胶板的部分内侧面结构示意图;
图5为本发明内橡胶板的部分外侧面结构示意图。
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