[发明专利]锁止机构、电池箱组件及锁止方法

说明书

本发明提供一种锁止机构、电池箱组件及锁止方法，电池箱组件包括基体、电池箱和该锁止机构，该锁止机构包括基座、第一锁止件和第二锁止件；基座移动地连接于基体；第一锁止件和第二锁止件连接于基座，第一锁止件和第二锁止件中的至少之一可相对基座伸缩；在第一锁止件和第二锁止件中的至少之一伸出时，第一锁止件和第二锁止件中的任一个抵接电池箱的一端以推动基座移动，使得第一锁止件和第二锁止件中的另一个抵接电池箱的另一端，直至第一锁止件和第二锁止件分别连接于电池箱；上述的锁止机构通过可移动的基座，可使得第一锁止件和第二锁止件联动的伸出到预设的锁止位置，避免出现一侧伸出不到位的问题；结构简单可靠，故障率小。

技术领域

本发明涉及电动车辆设备技术领域，特别涉及一种锁止机构、电池箱组件及锁止方法。

背景技术

近年来，随着电动重卡的广泛应用，针对其换电的设备也随之有了应用。电动重卡的电池箱更换，通常需要吊具将电池箱吊起移动到存储区域进行存储和充电。由于电池箱需要经常更换，因此电动重卡的托架上需要设有锁止机构，以便捷的将电池箱锁止或解锁于托架。

目前常用的电池箱锁止形式为锁止销与定位孔配合，锁止销设置于托架，定位孔设置于电池箱，锁止销在电机的驱动下，伸出状态为锁止，收缩状态为解锁。通常电机固定连接在托架上，同时驱动两边的锁止销完成锁止，这种需要锁止销同时锁紧两边的形式，容易造成两端锁止状态不同步的问题，即可能出现一边没有锁紧的情况，存在一定的安全隐患。

发明内容

鉴于上述状况，有必要提供一种锁止机构、电池箱组件及锁止方法，以解决联动的锁止销锁止不到位的问题。

本发明的实施例提供一种锁止机构，用于连接基体和平台，包括基座、第一锁止件和第二锁止件；所述基座移动地连接于所述基体；所述第一锁止件和第二锁止件连接于所述基座，所述第一锁止件和所述第二锁止件中的至少之一可相对所述基座伸缩移动；在所述第一锁止件和所述第二锁止件中的至少之一伸出时，所述第一锁止件和所述第二锁止件中的任一个抵接所述平台的一端以推动所述基座移动，使得所述第一锁止件和所述第二锁止件中的另一个抵接所述平台的另一端，直至所述第一锁止件和所述第二锁止件分别抵接于所述平台。

此外，本发明的实施例还提供了一种电池箱组件，包括托架、电池箱和所述的锁止机构；所述电池箱包括设于所述电池箱两端的限位件；所述基座移动地连接于所述托架，所述第一锁止件和所述第二锁止件分别对应于所述限位件；在所述第一锁止件抵接所述电池箱一端的限位件时，推动所述基座移动，使得所述第二锁止件抵接所述电池箱另外一端的限位件，直至所述第一锁止件和所述第二锁止件分别抵接于对应的所述限位件。

进一步，本发明的实施例还提供了一种锁止方法，包括以下步骤：

第一锁止件和第二锁止件中的至少之一伸出；第一锁止件和第二锁止件中的任一个抵接平台的一端以推动所述基座移动；第一锁止件和所述第二锁止件中的另一个抵接所述平台的另一端，直至所述第一锁止件和所述第二锁止件分别抵接于所述平台。

上述的锁止机构、电池箱组件及锁止方法通过在第一锁止销在抵接过程中遇到抵接阻力时，推动基座移动，使得第二锁止销抵接平台的另外一端，直至第一锁止件和第二锁止件联动的伸出到预设的锁止位置，避免出现一侧伸出不到位的问题；结构简单可靠，故障率小。

附图说明

图1是本发明的一个实施例中的电动车辆的结构示意图。

图2是本发明的一个实施例中的电池箱组件的结构示意图。

图3是本发明的一个实施例中的电池箱组件的爆炸图。

图4是本发明的一个实施例中的锁止机构的剖视图。

图5是本发明的一个实施例中的电池箱组件的第一状态下的剖视图。

图6是本发明的一个实施例中的电池箱组件的第一状态下的局部放大剖视图。