[发明专利]一种新型导光齿形刹车即亮尾灯反射器

说明书

本发明公开了尾灯反射器技术领域的一种新型导光齿形刹车即亮尾灯反射器，包括尾灯总成，所述尾灯总成上设置有盖子，所述盖子通过螺丝固定连接有底座，所述盖子上设置有十字槽，所述盖子上设置有第一凹槽，所述第一凹槽内设置有第一导光齿形，所述盖子的底部设置有导光罩壳，所述导光罩壳上的两侧均设置有第二凹槽，所述第二凹槽内设置有第二导光齿形，所述导光罩壳上设置有与十字槽相匹配的十字凸起，所述十字凸起上设置有若干第三导光齿形，所述导光罩壳的底部设置有线路板，所述线路板上设有LED灯珠，所述尾灯总成通过线束与外界电性连接，通过导光形式的发光原理，只用1颗LED灯珠即可满足国标，带有反射器被动光源部分。

技术领域

本发明涉及尾灯反射器技术领域，具体为一种新型导光齿形刹车即亮尾灯反射器。

背景技术

现有技术中，尾灯反射器产品均为LED灯直照式或者带有扩散粉罩壳式的电子尾灯，该方式满足国标需要设定N颗LED灯珠或者LED灯珠需要侧装，成本高资源浪费。

基于此，本发明设计了一种新型导光齿形刹车即亮尾灯反射器，以解决上述问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种新型导光齿形刹车即亮尾灯反射器，以解决上述背景技术中提出的尾灯反射器产品均为LED灯直照式或者带有扩散粉罩壳式的电子尾灯，该方式满足国标需要设定N颗LED灯珠或者LED灯珠需要侧装，成本高资源浪费问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种新型导光齿形刹车即亮尾灯反射器，包括尾灯总成，所述尾灯总成上设置有盖子，所述盖子通过螺丝固定连接有底座，所述盖子上设置有十字槽，所述盖子的底部设置有导光罩壳，所述导光罩壳上设置有与十字槽相匹配的十字凸起，所述导光罩壳的底部设置有线路板，所述线路板上设有LED灯珠，所述尾灯总成通过线束与外界电性连接，通过导光形式的发光原理，当有光照时，采用角度反光，且只用1颗LED灯珠即可满足国标，节约资源，当刹车时带有反射器被动光源部分。

作为本发明的进一步方案，所述盖子上设置有第一凹槽，所述第一凹槽内设置有第一导光齿形。

作为本发明的进一步方案，所述导光罩壳上的两侧均设置有第二凹槽，所述第二凹槽内设置有第二导光齿形，所述第二导光齿形呈水平70度角。

作为本发明的进一步方案，所述十字凸起上设置有若干第三导光齿形，可以满足正视效果和高亮刹车。

作为本发明的进一步方案，所述底座的底部设置有安装孔，所述底、线路板、导光罩壳和盖子上均设置有与螺丝相匹配的螺纹孔。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

本发明用了导光形式的发光原理，当有光照时，采用角度反光，且只用1颗LED灯珠即可满足国标，节约资源，当刹车时带有反射器被动光源部分。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明总体结构示意图；

图2为本发明爆炸示意图；

图3为本发明剖视图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、尾灯总成；2、盖子；3、螺丝；4、底座；5、十字槽；6、导光罩壳；7、十字凸起；8、线路板；9、LED灯珠；10、线束；11、第一凹槽；12、第一导光齿形；13、第二凹槽；14、第二导光齿形；15、第三导光齿形；16、安装孔；17、螺纹孔。

具体实施方式