[发明专利]一种带动力滚筒式电池转运存储系统在审
申请号: | 202110402400.5 | 申请日: | 2021-04-15 |
公开(公告)号: | CN112959918A | 公开(公告)日: | 2021-06-15 |
发明(设计)人: | 王坚;李良奇;朱立洲 | 申请(专利权)人: | 宁波江宸智能装备股份有限公司 |
主分类号: | B60L53/80 | 分类号: | B60L53/80 |
代理公司: | 慈溪久日专利代理事务所(普通合伙) 33299 | 代理人: | 陈超 |
地址: | 315301 浙江省宁波市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 动力 滚筒 电池 转运 存储系统 | ||
本发明涉及一种带动力滚筒式电池转运存储系统,包括存储仓架框体,所述存储仓架框体上下排列有若干个储存仓,所述每个储存仓下方设有仓架滚筒组,所述单个仓架滚筒组的滚筒若干个成一排,且滚筒之间两两传动;所述仓架滚筒组中的最前方一个上设有从动传动件,所述从动传动件在存储仓架框体前方设有从动传动口;本发明的有益效果在于:空间需求小,能设立更多库位,提高存储系统对空间利用率;另一方面每个转运机构都只有一组动力模块,而一个转运机构可与若干个仓架配合使用,灵活性高,可调整性强,且能减少制造成本和后期维护、检修的工作量。
技术领域
本发明涉及一种带动力滚筒式电池转运存储系统。
背景技术
近年来,随着新能源的发展,电动汽车开始普及,电池已经发展成为我国能源战略性新兴产业的一部分。同时电动汽车上更换下来的电池也越来越多,电池的储存与重复使用的问题越来越突出。绝大多数电池更换仍旧可以重复,在电池堆叠使用时,传统的仓架由于没有驱动部件的配置,对电池转运机构的动力输出和运动行程有一定的要求和限制。
常规的电池转运系统所使用的货叉,因为电池质量较大,货叉需要有良好的刚性,导致整个货叉非常庞大,且自重很重,其运输电池时需伸出很长一段悬臂,导致货叉仍会出现变形下弯的现象,使换电过程存在一定风险。且由于货叉庞大,使得转运系统的最低高度受到限制,无法将其做到很低,其余与之配合工作的存储系统等也相应受到最低高度上的限制,造成空间浪费和效率的降低。
并且普通的带驱动部件的仓架会因为库位数量的繁多使得整个仓储系统的成本巨大,每个库位都配一个驱动的形式会增加输入动力,不利于后期对整个仓储系统的维护和检修,且繁多的线缆又增加了漏电和消防的风险。
发明内容
为了克服现在电动汽车电池更换和存储成本高的不足,本发明提供一种节约能耗的带动力滚筒式电池转运存储系统。
本发明解决其技术问题的技术方案是:一种带动力滚筒式电池转运存储系统,包括存储仓架框体,所述存储仓架框体上下排列有若干个储存仓,所述每个储存仓下方设有仓架滚筒组,所述单个仓架滚筒组的滚筒若干个成一排,且滚筒之间两两传动;所述仓架滚筒组中的最前方一个上设有从动传动件,所述从动传动件在存储仓架框体前方设有从动传动口;
还包括一个转运小车,所述转运小车运行在一个横向设置在存储仓架框体前的运行轨道上,所述转运小车上设有一个受升降机构驱动可以升降的活动台,所述活动台上设有转运滚筒组,所述转运滚筒组上的滚筒受一个转运滚筒驱动电机驱动转动;所述活动台前方对着从动传动口的地方设有一个传动杆,所述传动杆头部设有可以匹配插入从动传动口的插头,所述传动杆末端连接有一个仓架滚筒驱动电机,所述仓架滚筒驱动电机固设在一个可以前后活动的移台上,所述移台滑设在移台导轨上,且移台受一个移台前后驱动装置驱动可以前后行。
所述移台前后驱动装置可以选用电机、气缸等元件。
一种从动传动件的设置方式,所述从动传动件与仓架滚筒组的连接方式是锥齿轮传动,两者转动方向垂直。
一种仓架滚筒组的设置方式,所述仓架滚筒组的中部为滚筒杆,所述滚筒杆两侧分别是左仓架滚筒组和右仓架滚筒组;
一种传动方式的选择,所述两两传动的方式为在滚筒杆上设置同步带轮,再通过同步带传动。
增加储存量,所述存储仓架框体设有若干个成一排;所述运行轨道包括两条平行的导轨条,所述转运小车底部设有两条滑脚,所述滑脚滑设在导轨条上,所述滑脚两端还设有两个导向轮,所述导向轮支撑在导轨条上。
一种转运小车的运行方式,还包括一个与导轨条平行的齿条,所述转运小车运行在齿条上,且转运小车上设有一个横移电机,所述横移电机头部设有齿轮与齿条啮合驱动。
所述转运滚筒组包括位于左侧的左转运滚筒组和右侧右转运滚筒组,所述转运滚筒驱动电机、仓架滚筒驱动电机均位于左转运滚筒组和右转运滚筒组之间。
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