[发明专利]一种水陆两栖割草船

说明书

本发明涉及水利领域，更具体的说是一种水陆两栖割草船。可以在河道、水道以及泥地、沼泽地等工况下清理杂草，通过控制船体差速偏转、增加切根延伸臂组合体，灵活清理大面积杂草，扩大割草范围，提高割草效率，同时增加杂草切碎处理、自动卸料等后处理工序。通过周向锁止环控制船体一侧滚筒和螺旋桨转速，在差速器的作用下，同时配合尾舵不同角度的偏转，能够灵活调整割草船的割草方向或转圈割草；传送带一将浮草打捞到船上，通过两个液压杆控制传送带一上下偏转和切根延伸臂左右偏转，调整工作角度，扩大割草范围，提高割草效率；中部刀具上下运动，对传送带二上的浮草进行切碎，后落入箱体暂储，待靠岸或到达指定卸料区域时自动卸料。

技术领域

本发明涉及水利领域，更具体的说是一种水陆两栖割草船。

背景技术

割草船是一种常见的水利机械，广泛应用于清理河道与水道上的杂草或其他有害水面漂浮物，现有割草船通过船首处的刀片与传送带工作，割草区域十分有限，在大面积杂草的工况下工作效率低，且工作场景受限，无法清理泥地与沼泽地的杂草，同时对杂草缺少进一步的后处理。

发明内容

本发明的目的是提供一种水陆两栖割草船，可以在河道、水道以及泥地、沼泽地等工况下清理杂草，通过控制船体差速偏转、增加切根延伸臂组合体，灵活清理大面积杂草，扩大割草范围，提高割草效率，同时增加杂草切碎处理、自动卸料等后处理工序。

本发明的目的通过以下技术方案来实现：

一种水陆两栖割草船，包括船身、电机与传动装置、动力与锁止装置、传送带收集装置、切根延伸臂组合体、切碎处理装置、卸料组合体，所述船身与电机与传动装置相连接，船身与动力与锁止装置相连接，船身与传送带收集装置相连接，船身与切碎处理装置相连接，船身与卸料组合体相连接，电机与传动装置与动力与锁止装置相连接，传送带收集装置与切根延伸臂组合体相连接，传送带收集装置与切碎处理装置相连接。

作为本技术方案的进一步优化，本发明一种水陆两栖割草船,所述船身包括船架、滚筒前支座、传送带连接支座、前桥锥齿座、电机座、箱体转动连接耳、滚筒后支座、中央传动轴后支座、后桥半轴支座、前后桥连接梁、箱体支撑杆连接耳、液压杆连接耳、中央传动轴前支座、锁止装置连接耳一、锁止装置连接耳二、中央传动轴后支座孔、中央传动轴前支座孔、后桥半轴孔、滚筒后孔、滚筒前孔、尾舵连接孔、传送带动力轴连接孔、输入轴连接孔、前桥锥齿孔、刀具支座连接孔、输出轴孔一、输出轴孔二，船架上分别设有滚筒前支座、传送带连接支座、前桥锥齿座、电机座、箱体转动连接耳、滚筒后支座、中央传动轴后支座、后桥半轴支座，滚筒前支座与后桥半轴支座通过前后桥连接梁固定连接，前后桥连接梁上设有箱体支撑杆连接耳，传送带连接支座上设有液压杆连接耳，滚筒前支座上设有中央传动轴前支座，滚筒后支座上设有锁止装置连接耳一和锁止装置连接耳二，中央传动轴后支座上开有中央传动轴后支座孔，中央传动轴前支座上开有中央传动轴前支座孔，后桥半轴支座上开有后桥半轴孔，滚筒后支座上开有滚筒后孔，滚筒前支座上开有滚筒前孔，船架后端开有尾舵连接孔，传送带连接支座上开有传送带动力轴连接孔和输入轴连接孔，前桥锥齿座上开有前桥锥齿孔，船架前端开有刀具支座连接孔，船架前端两侧板内侧开有输出轴孔一和输出轴孔二。

作为本技术方案的进一步优化，本发明一种水陆两栖割草船,所述电机与传动装置包括电机、传动盘、皮带一、后端传动锥齿轮、中央传动轴、差速锥齿轮、行星锥齿轮、行星锥齿轮架、锥齿轮一、锥齿轮半轴一、锥齿轮二、锥齿轮三、锥齿轮半轴二、锥齿轮四、前端传动锥齿轮，电机与传动盘通过皮带一连接，中央传动轴与传动盘、后端传动锥齿轮、前端传动锥齿轮固定连接，后端传动锥齿轮与差速锥齿轮相啮合，差速锥齿轮上设有行星锥齿轮架与行星锥齿轮转动连接，行星锥齿轮与锥齿轮一相啮合，锥齿轮半轴一两端分别与锥齿轮一和锥齿轮二固定连接，行星锥齿轮与锥齿轮三相啮合，锥齿轮半轴二两端分别与锥齿轮三和锥齿轮四固定连接，电机与电机座固定连接，中央传动轴与中央传动轴后支座和中央传动轴前支座分别通过中央传动轴后支座孔和中央传动轴前支座孔转动连接，锥齿轮半轴一与锥齿轮半轴二分别与后桥半轴支座通过后桥半轴孔转动连接。