[发明专利]一种自抬升防积水的拉杆箱

说明书

本发明公开了一种自抬升防积水的拉杆箱，包括箱体和空腔，所述箱体的底部固定连接有四个轮罩，每个所述轮罩均转动连接有一个转轴，每个所述转轴均固定连接有一个车轮，所述箱体靠近每个车轮的内壁均设有一个毛细管，所述毛细管采用折线结构并且一端竖直插设至箱体外，所述毛细管的另一端连接有开设在箱体内壁的滑槽，所述滑槽内密封滑动连接有活塞，所述滑槽的另一端连通设有竖直设置的连接槽，所述竖直槽中滑动连接有连接块，所述连接块的底部与轮罩的顶部固定连接。优点在于：通过毛细管效应将积水吸收，从而减少积水高度，避免拉杆箱底部浸入水中，并在水位较高时通过自抬升箱体高度方式，提高防止积水的效果，方便使用。

技术领域

本发明涉及拉杆箱技术领域，尤其涉及一种自抬升防积水的拉杆箱。

背景技术

拉杆箱指具有拉杆和滚轮的拉杆箱。因其使用方便而广泛使用。同时，拉杆箱也因箱子置一拉杆，有单管拉杆及双管拉杆之分，拉杆的管亦有方管和圆管之分，以方便行走时拖着，大大减轻负担。拉杆箱可以手提也可以拖动，我们平时所用的拉杆箱的轮子基本都位于箱子底部。

然而现有技术中拉杆箱需要手动拉动箱体进行移动，在雨水天气时，特别是道路存在较多积水时，容易将箱体底部沾湿，尽管箱体内部一般具有隔水材料，然而在长期浸泡下依旧会影响拉杆箱的使用寿命，而用手提起拉杆箱又会浪费气力，不便使用，基于此，本发明设计一种自抬升防积水的拉杆箱。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中拉杆箱容易在积水部位出现箱体底部浸湿的问题，容易使内部行李潮湿的问题，而提出的一种自抬升防积水的拉杆箱。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：一种自抬升防积水的拉杆箱，包括箱体和空腔，所述箱体的底部固定连接有四个轮罩，每个所述轮罩均转动连接有一个转轴，每个所述转轴均固定连接有一个车轮，所述箱体靠近每个车轮的内壁均设有一个毛细管，所述毛细管采用折线结构并且一端竖直插设至箱体外，所述毛细管的另一端连接有开设在箱体内壁的滑槽，所述滑槽内密封滑动连接有活塞，所述滑槽的另一端连通设有竖直设置的连接槽，所述竖直槽中滑动连接有连接块，所述连接块的底部与轮罩的顶部固定连接，所述连接块与轮罩贯通开设有出液通道；

在上述自抬升防积水拉杆箱中，所述毛细管的的内径为0.3mm～0.5mm，两侧的所述滑槽倾斜设置并且两个滑槽相对的一侧处于高点，靠近所述车轮的一侧处于低点，所述滑槽的倾斜角度为5～10°。

在上述自抬升防积水拉杆箱中，所述活塞开设有液流通道，所述液流通道密封连接有单向阀，所述活塞靠近滑槽高点的一侧设有磁性层，所述滑槽对应活塞的一侧内壁固定连接有与磁性层同极相对的电磁铁层，所述滑槽的底部铺设有导流层。

在上述自抬升防积水拉杆箱中，所述毛细管与滑槽连通的部分插设至活塞的内壁中并与活塞密封滑动连接，所述出液通道密封连接有电磁单向阀。

在上述自抬升防积水拉杆箱中，所述轮轴的一端连通设有限位腔，所述限位腔中密封滑动连接有密封板，所述密封板的顶部相抵有半齿轮，所述半齿轮与轮轴固定连接，所述限位腔顶部设有永磁铁，所述半齿轮的齿形部分采用导体结构并且与电磁单向阀电连接。

与现有的技术相比，本发明的优点在于：

1、本发明中，通过毛细管的毛细管，使得当出现积水时，外侧的一端插设入水中而将雨水吸收至上端，并注射至滑槽内，并通过活塞的挤压作用挤入连接槽内，使得连接槽内的连接块在液压作用下下移，从而使得箱体的下底面高度上升，避免箱体浸泡入水中而影响内部物件的保存；

2、在使用时活塞内设置单向阀和液流通道，使得当活塞向靠近车轮一侧移动时可以将雨水压入连接槽，并在单向阀的作用下无法回流，而在活塞向另一侧移动时会将另一侧的雨水引流至滑槽靠近车轮一侧，从而在下一次活塞移动时继续将雨水压入连接槽内；