[发明专利]一种超高分子聚乙烯纤维内衬管油管及其生产方法在审
申请号: | 202110397717.4 | 申请日: | 2021-04-14 |
公开(公告)号: | CN113108137A | 公开(公告)日: | 2021-07-13 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 浙江千禧龙纤特种纤维股份有限公司 |
主分类号: | F16L9/14 | 分类号: | F16L9/14;F16L3/12;F16L57/06;F16L57/00;F16L58/10;F16L53/70;F16L53/32;F16L59/06;F17D1/18;B32B37/12 |
代理公司: | 安徽潍达知识产权代理事务所(普通合伙) 34166 | 代理人: | 张兰 |
地址: | 321300 浙江省金*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 超高 分子 聚乙烯 纤维 内衬 油管 及其 生产 方法 | ||
本发明涉及一种超高分子聚乙烯内衬管油管,包括油管,其特征在于:所述油管内部固定安装有内管,该内管的两端面向外延伸并且包裹在油管的端面外;所述内管为超高分子聚乙烯复合材料或热塑性高密度聚乙烯复合材料,所述内管的厚度为4‑6mm;所述油管外部可拆卸安装有用于架空油管的安装座。本发明实用性强,易于推广。
技术领域
本发明涉及油田开采设备技术领域,尤其是涉及一种超高分子聚乙烯纤维内衬管油管及其生产方法。
背景技术
目前,油田在用的油管的材料属性均为钢材,具有很高的强度和硬度,在油田生产过程中发挥了巨大的作用。随着油田驱替方式的多样化和定向斜井数量的增加,致使杆、管偏磨、结垢、腐蚀问题更加突出。据统计,造成杆、管偏磨、结垢、腐蚀检泵井数占油田油井作业总数的(3)0%左右。随着三次采油规模的不断扩大,给机械采油带来以下几方面问题:采出液见聚浓度逐渐上升,水驱全面见聚,抽油杆柱下行阻力大,杆管偏磨比例高,检泵率上升,检泵周期缩短,生产维护成本较高;井筒结蜡,造成杆柱负荷增加,影响生产管柱运行寿命的同时,能耗上升;三元复合驱机采井结垢卡泵严重,检泵周期相对较短,依靠化学清防垢费用高,物理防垢技术还不成熟。
现阶段为了处理这样的问题,通常会采用对油管加装内衬管的方式进行解决;现阶段市场上通常通过玻璃内衬管;经过使用后发现,现阶段市场上采用玻璃内衬管的方式存在易碎的问题,存在使用过程中存在内衬管易碎和结构强度低的问题,因此需要针对此技术进行修改。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本发明的目的在于提供一种超高分子聚乙烯纤维内衬管油管及其生产方法,用以解决上述背景技术中的问题。
本发明的技术方案是这样实现的:一种超高分子聚乙烯纤维制备的内衬管油管,包括油管,其特征在于:所述油管内部固定安装有内管,该内管的两端面向外延伸并且包裹在油管的端面外;所述内管为超高分子聚乙烯复合材料或热塑性高密度聚乙烯复合材料,所述内管的厚度为4-6mm;所述油管外部可拆卸安装有用于架空管道的安装座。
优选为:所述安装座包括套环、圆弧板、至少四根弹簧、基座、凸缘以及转动架;所述弹簧沿套环周向设置,且一端固定安装在套环上,所述转动架安装在所述基座上,所述套环通过所述凸缘与转动架转动连接,所述圆弧板安装在基座上且将套环包围,所述弹簧的另一端与圆弧板的内弧面固定连接,使用时,所述套环套设在油管上;传统的输油管道支架采用将底座固定埋在泥土中,露出在地面上的支架上放置管道槽,管道槽放置输油管道。这样设置能够达到支撑输油管道,使输油管道的输油线路能够越过一些特殊的地形例如河流、崎岖的山路等等;但是对于一些强风地区,强风对支架造成外部应力使得支架内部的应力发生变化,支架内部产生倾斜的内应力,而管道本身与安装座之间是固定结构,引起该倾斜趋势会导致管道在倾斜点前后产生剪应力,日积月累后会导致管道出现折断的现象,而通过将该安装座进行改进后会产生如下效果:
该安装座在具体使用时,基座安装在地底,此时圆弧板固定安装在基座上,套环套设在油管上,并且套环通过四根弹簧与固定安装基座上的圆弧板相连接,弹簧沿套环的纵垂线对称设置,并且套管底部通过凸缘与基座上的转动架连接,此时,当外界强风吹过管道会随着套环外界风吹产生适应性的倾斜,同时弹簧和被牵扯,当强风过后,管道会被弹簧的弹力趋势复原,以此归于最初的竖直位置,并且消除因管道本身与安装座之间是固定结构,而在强风作用下产生的剪应力,以避免管道因该剪应力产生折断破损的现象;
其次,该安装座还有一个作用是:在安装过程中,由于地势等原因但是保持完全平行时,管道可以在度弹簧进行挤压,已实现达到适应性的位置,该方式可以用于短时安装管道,结构简单方便。
优选为:所述油管与内管之间安装够保温结构;所述保温结构钢片制备成具有密闭内腔的钢管;所述钢管的密闭内腔中设置有保温层结构。
优选为:所述钢管包括同轴心设置的内钢圈、外钢圈、以及两块钢环,内钢圈和外钢圈的两端均设置有台阶面,两块钢环均通过螺丝与内钢圈和外钢圈锁紧并拼接成所述钢管。
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