[发明专利]一种适用于新能源汽车零件制造一次成型的冲压模具在审

专利信息
申请号: 202110397194.3 申请日: 2021-04-13
公开(公告)号: CN113042628A 公开(公告)日: 2021-06-29
发明(设计)人: 不公告发明人 申请(专利权)人: 黄小林
主分类号: B21D37/10 分类号: B21D37/10;B21D35/00;B21D53/88
代理公司: 深圳至诚化育知识产权代理事务所(普通合伙) 44728 代理人: 刘英
地址: 610000 四*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 适用于 新能源 汽车零件 制造 一次 成型 冲压 模具
【权利要求书】:

1.一种适用于新能源汽车零件制造一次成型的冲压模具,包括底座(1),设置于所述底座(1)顶部的下模板(2),设置于所述下模板(2)顶部的上模板(3),其特征在于:所述底座(1)的顶部通过四个支撑块(6)固定安装有所述下模板(2),所述底座(1)的顶部通过L形支撑板(5)固定安装有液压伸缩缸(12),所述液压伸缩缸(12)的输出端驱动安装有所述上模板(3),所述底座(1)的顶部固定安装有两个固定板(35)、两个安装板(7),两个所述固定板(35)和两个所述安装板(7)上安装有材料定位裁切部,所述底座(1)、所述下模板(2)均与所述材料定位裁切部相连接。

2.根据权利要求1所述的一种适用于新能源汽车零件制造一次成型的冲压模具,其特征在于:所述材料定位裁切部包括转动安装于所述下模板(2)和两个所述固定板(35)侧壁上的双向螺纹螺杆(30)、转动安装于两个所述安装板(7)侧壁上的旋转杆(17),所述旋转杆(17)和所述双向螺纹螺杆(30)通过传动单元相连接,所述双向螺纹螺杆(30)上螺纹套接有两个移动块(29),两个所述移动块(29)的顶部均固定安装有滑动块(27),两个所述滑动块(27)的侧壁上均开设有滑动孔,两个所述滑动孔的内壁上安装有材料定位单元,所述旋转杆(17)的侧壁上固定安装有连接板(18),所述连接板(18)的侧壁上固定安装有裁切刀(16),所述上模板(3)的侧壁上固定安装有L形连接杆(25),所述L形连接杆(25)的侧壁上固定安装有齿条(13),所述双向螺纹螺杆(30)上固定套接有齿轮(28),所述齿轮(28)与所述齿条(13)相互啮合,所述材料定位单元、所述传动单元均与所述下模板(2)相连接。

3.根据权利要求2所述的一种适用于新能源汽车零件制造一次成型的冲压模具,其特征在于:所述传动单元包括固定安装于所述下模板(2)侧壁上的固定杆(34),所述固定杆(34)的侧壁上转动安装有转动杆(14),所述旋转杆(17)和所述转动杆(14)上均固定套接有第一斜齿轮(10),所述双向螺纹螺杆(30)和所述转动杆(14)上均固定套接有第二斜齿轮(15),两个所述第一斜齿轮(10)相互啮合,两个所述第二斜齿轮(15)相互啮合。

4.根据权利要求2所述的一种适用于新能源汽车零件制造一次成型的冲压模具,其特征在于:所述材料定位单元包括分别滑动安装于两个所述滑动孔内壁上的滑杆(32),两个所述滑杆(32)相互靠近的一端均固定安装有伸缩筒(31),两个所述伸缩筒(31)的底部内壁上开设有两个弹簧孔,四个所述弹簧孔的底部内壁上均固定安装有挤压弹簧,四个所述挤压弹簧的顶端对应固定安装有两个伸缩块(33),两个所述滑杆(32)相互远离的一端均固定安装有卡板(26),两个所述伸缩筒(31)相互远离的一侧均固定安装有压缩弹簧,两个所述压缩弹簧分别与两个所述滑杆(32)同轴心设置,所述下模板(2)的顶部开设有两个滑槽,两个所述伸缩筒(31)的底部分别与两个所述滑槽的底部内壁相接触。

5.根据权利要求4所述的一种适用于新能源汽车零件制造一次成型的冲压模具,其特征在于:所述裁切刀(16)的底部与所述下模板(2)的顶部相接触,两个所述移动块(29)的底部均与所述底座(1)的顶部相接触,两个所述伸缩块(33)分别滑动安装于两个所述伸缩筒(31)的内壁上。

6.根据权利要求1所述的一种适用于新能源汽车零件制造一次成型的冲压模具,其特征在于:所述下模板(2)的顶部固定安装有挡板(22)、四个均匀设置的限位杆(11),所述上模板(3)的底部开设有卡槽、四个均匀设置的插孔,四个所述限位杆(11)分别滑动安装于四个所述插孔的内壁上,所述挡板(22)适配安装于所述卡槽的内壁上。

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