[发明专利]一种海上风机的安装方法有效
| 申请号: | 202110395809.9 | 申请日: | 2021-04-13 |
| 公开(公告)号: | CN113090470B | 公开(公告)日: | 2022-07-12 |
| 发明(设计)人: | 陈永青;彭小亮;罗国兵;陈文兵;刘永平;李宏权;周文;韩天星;叶剑振 | 申请(专利权)人: | 保利长大工程有限公司 |
| 主分类号: | F03D13/25 | 分类号: | F03D13/25 |
| 代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 卢泽明 |
| 地址: | 510620 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 海上 风机 安装 方法 | ||
本发明公开一种海上风机的安装方法,包括S01.起重船定位;S02.固定平台固定安装;S03.主机、轮毂及附属件倒驳;S04.塔柱安装;S05.主机安装;S06.叶轮的组装及安装。本施工方法充分利用到固定平台的搭建以及起重船的投入使用,缓解自升式安装船稀缺资源的压力,也有效节约成本的投入。固定平台在海面上提供一个更加稳固的施工平台,受海面涌浪的影响较小,而利于延长施工窗口期,达到降低施工的难度。起重船和固定平台上履带吊的合作有序一步步完成施工,通过起吊调整塔柱、主机以及叶轮的安装,施工过程安全、高效可靠,缩短工期。
【技术领域】
本发明属于海上风电施工技术领域,具体涉及一种海上风机的安装方法。
【背景技术】
海上的风机发电是主要的发电方式之一,由于体积较大,通常需要进行分体式安装,目前基本上采用自升式安装船进行施工,由于造价昂贵,数量较为稀缺,造成安装成本较高,目前也没有其他可替代的施工方法。
【发明内容】
为了解决背景技术中存在的现有问题,本发明提供一种海上风机的安装方法,施工难度较低,效率高,节约施工成本。
本发明采用以下的技术方案:
一种海上风机的安装方法,包括以下施工步骤:
S01.起重船定位:依据图纸上固定平台和单桩基础的位置坐标计算起重船的定位点,起重船行驶到定位点处;
S02.固定平台固定安装:起重船吊装固定平台到设计好的位置坐标上,并经过GPS精确定位,下放到泥面上进行固定;
S03.主机、轮毂及附属件倒驳:载有主机轮毂和附属件的运输船就位在起重船和固定平台之间就位,将主机、轮毂及附属件倒驳至固定平台上,倒驳完成后,运输船驶离现场;
S04.塔柱安装:载有多级塔筒的运输船行驶到起重船和固定平台之间就位,将多级塔筒组装成塔柱将其固定安装在单桩基础上;
S05.主机安装:将主机起吊并安装到塔柱顶部上;
S06.叶轮的组装及安装:载有叶片的运输船行驶到起重船和固定平台之间就位,将多个叶片固定组装在轮毂上,起吊叶轮并翻身,吊升叶轮至与主机对位组装。
较佳的,步骤S01中,起重船行驶到定位点处,抛出5根锚绳进行固定,每根锚绳在600m以上。
较佳的,步骤S02中,在将固定平台下方到泥面上后,先将定位桩上的插销拔掉,起重船上的副钩吊起振动锤,采用对角插桩的顺序通过定位桩压入至泥面下的承力层,并在每根定位桩外焊接八块三角马板与固定平台固定连接。
较佳的,步骤S03中,起重船绞锚离开固定平台一定距离,运输船向后右抛锚并缓慢靠近起重船右舷进位,保证两船舷之间大致5m处,运输船通过缆绳和起重船相系,随后起重船绞锚至距离运输船距离固定平台10m的位置处,完成运输船的就位;
起重船上的主钩将主机倒驳回固定平台上,固定平台上的履带吊倒驳轮毂与叶轮拼装支座组装一体后,起重船倒驳附属件,同时履带吊吊装集装箱和塔基吊机到固定平台上,完成后驶离现场。
较佳的,步骤S04中,载有塔筒的运输船同步骤S03中运输船一致就位方法定位;
在塔筒两端安装吊座,起重船通过副钩连接塔筒底部吊座,履带吊连接塔筒顶部吊座,将塔筒吊升竖直后,解开副钩,依次将四节塔筒固定安装在单桩基础上组成塔柱,起重船将安装人员吊回起重船,完成后运输船驶离现场。
较佳的,步骤S05中,采用T形吊梁上连接圆形吊带和卸扣挂设到固定平台上的履带吊上,卸扣连接主机,将主机吊升距离固定平台约1m的高度,预安装连接螺丝后吊升到塔柱顶部进行固定安装。
较佳的,步骤S06中,载有叶片的运输船同步骤S03中运输船一致就位方法定位;
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