[发明专利]一种变速箱的快速拆装工具

权利要求书

1.一种变速箱的快速拆装工具，其特征在于，包括底座(1)，所述底座(1)上设置有支撑架(2)，所述支撑架(2)上安装有两个下安装条(3)，两个下安装条(3)上方设置有两个上安装条(12)，两个上安装条(12)固定于支撑板(13)下表面，两个下安装条(3)之间滑动安装有下滑动杆(6)，两个下安装条(3)之间转动安装有下转动杆(7)，两个上安装条(12)之间滑动安装有上滑动杆(11)，两个上安装条(12)之间转动安装有上转动杆(10)，所述下滑动杆(6)与上转动杆(10)之间通过两个第一交叉杆(8)转动连接，所述下转动杆(7)与上滑动杆(11)之间通过两个第二交叉杆(9)转动连接，所述支撑板(13)上安装有两个第一侧板(14)，所述第一侧板(14)顶部两侧安装有两个顶杆(17)，两个第一侧板(14)之间安装有两个第一导向杆(18)，两个第一导向杆(18)上滑动安装有平移板(19)，所述平移板(19)上安装有两个第二侧板(20)，两个第二侧板(20)之间安装有两个第二导向杆(23)，两个第二导向杆(23)上滑动安装有侧移板(24)，所述侧移板(24)上安装有支撑壳(25)，所述支撑壳(25)顶部滑动安装有两个调节侧壳(26)，所述支撑壳(25)内安装有两个顶升气缸(30)，所述顶升气缸(30)活塞杆端部连接顶升板(31)，所述调节侧壳(26)内安装有固定条(33)，所述固定条(33)上滑动安装有两个导向块(35)，所述导向块(35)上转动安装有两个旋转杆(36)，四个旋转杆(36)均转动连接限位壳(37)，所述限位壳(37)上转动安装有限位皮带，所述限位壳(37)两侧设置有两个限位块(32)，所述限位块(32)固定于调节侧壳(26)内。

2.根据权利要求1所述的一种变速箱的快速拆装工具，其特征在于，所述底座(1)顶部安装有升降电机(4)，所述升降电机(4)输出轴连接第一丝杠(5)，所述第一丝杠(5)与连接套(51)螺纹连接，所述下滑动杆(6)转动安装于连接套(51)上。

3.根据权利要求1所述的一种变速箱的快速拆装工具，其特征在于，其中一个第一侧板(14)上安装有平移电机(15)，所述平移电机(15)输出轴连接第二丝杠(16)，所述第二丝杠(16)螺纹连接平移板(19)。

4.根据权利要求1所述的一种变速箱的快速拆装工具，其特征在于，其中一个第二侧板(20)上安装有侧移电机(21)，所述侧移电机(21)输出轴连接第三丝杠(22)，所述第三丝杠(22)螺纹连接侧移板(24)。

5.根据权利要求1所述的一种变速箱的快速拆装工具，其特征在于，所述支撑壳(25)外侧壁安装有调节电机(27)，所述调节电机(27)输出轴连接第四丝杠(28)，所述第四丝杠(28)两端螺纹面沿中部呈对称设置，所述第四丝杠(28)两端螺纹连接两个调节套(29)，两个调节套(29)与两个调节侧壳(26)一一对应，所述调节套(29)固定于调节侧壳(26)底部。

6.根据权利要求1所述的一种变速箱的快速拆装工具，其特征在于，两个顶升气缸(30)分别设置于第四丝杠(28)两侧，所述顶升板(31)活动贯穿支撑壳(25)顶部。

7.根据权利要求1所述的一种变速箱的快速拆装工具，其特征在于，所述固定条(33)上安装有两个限位气缸(34)，两个限位气缸(34)呈相对设置，两个限位气缸(34)与两个导向块(35)一一对应，所述限位气缸(34)活塞杆连接导向块(35)。

8.根据权利要求1所述的一种变速箱的快速拆装工具，其特征在于，所述限位壳(37)上转动安装有若干皮带轮，若干皮带轮之间通过限位皮带传动连接，所述限位壳(37)外侧壁安装有安装电机(38)，所述安装电机(38)输出轴连接其中一个皮带轮。

9.根据权利要求1所述的一种变速箱的快速拆装工具，其特征在于，所述底座(1)内腔顶部安装有升降气缸(39)，所述升降气缸(39)活塞杆端部连接升降板(40)，所述升降板(40)上转动安装有四个移动轮(41)。

10.根据权利要求1-9所述的一种变速箱的快速拆装工具，其特征在于，该工具的工作过程如下：

步骤一：开启升降电机(4)，升降电机(4)输出轴带动第一丝杠(5)转动，第一丝杠(5)带动下滑动杆(6)水平滑动，下滑动杆(6)配合上转动杆(10)带动第一交叉杆(8)转动，下转动杆(7)配合上滑动杆(11)带动第二交叉杆(9)转动，第一交叉杆(8)配合第二交叉杆(9)带动支撑板(13)下降，下安装条(3)与上安装条(12)相接触，开启升降气缸(39)，升降气缸(39)活塞杆推动升降板(40)下降，升降板(40)带动移动轮(41)从底座(1)内移出，移动轮(41)带动四个顶杆(17)移动至汽车底部；

步骤二：升降气缸(39)活塞杆收缩，移动轮(41)收回至底座(1)内，开启升降电机(4)，第一交叉杆(8)配合第二交叉杆(9)带动支撑板(13)上升，进而两个第一侧板(14)带动四个顶杆(17)上升，四个顶杆(17)将汽车底盘顶起，开启平移电机(15)，平移电机(15)输出轴带动第二丝杠(16)转动，第二丝杠(16)带动平移板(19)沿两个第一导向杆(18)水平移动，开启侧移电机(21)，侧移电机(21)输出轴带动第三丝杠(22)转动，第三丝杠(22)带动侧移板(24)沿两个第二导向杆(23)水平移动，进而两个顶升板(31)移动至变速箱下方，开启顶升气缸(30)，顶升气缸(30)活塞杆向上推动顶升板(31)，顶升板(31)与变速箱底部相接触，而后对变速箱进行拆卸，变速箱拆卸后顶升气缸(30)活塞杆收缩，顶升板(31)下降至支撑壳(25)内，变速箱下降至两个调节侧壳(26)之间；

步骤三：开启调节电机(27)，调节电机(27)输出轴带动第四丝杠(28)转动，第四丝杠(28)带动两个调节套(29)相向移动，两个调节套(29)带动两个调节侧壳(26)相向移动，进而四个限位块(32)分别接触变速箱两侧，需要调节变速箱位置时，调节电机(27)输出轴反向转动，开启限位气缸(34)，限位气缸(34)活塞杆推动导向块(35)沿固定条(33)滑动，导向块(35)通过旋转杆(36)带动限位壳(37)水平移动，进而两个限位皮带与变速箱两侧相接触，开启安装电机(38)，安装电机(38)输出轴带动皮带轮转动，若干皮带轮带动限位皮带转动，两个限位皮带带动变速箱在支撑壳(25)上方水平移动。