[发明专利]一种防止可燃气体运输时泄漏燃烧大量浪费的节能装置在审

专利信息
申请号: 202110391936.1 申请日: 2021-04-13
公开(公告)号: CN113090944A 公开(公告)日: 2021-07-09
发明(设计)人: 陈卫钢 申请(专利权)人: 陈卫钢
主分类号: F17C13/12 分类号: F17C13/12;F17C13/00;F17C13/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 312353 浙江省绍*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 防止 可燃 气体 运输 泄漏 燃烧 大量 浪费 节能 装置
【说明书】:

发明涉及运输容器技术领域,且公开了一种防止可燃气体运输时泄漏燃烧大量浪费的节能装置,包括壳体,所述壳体内部活动连接有隔板,所述隔板上端固定连接有导柱,所述导柱上端固定连接有压缩弹簧,所述导柱上端固定连接有移动块,所述移动块上端活动连接有连接杆,所述连接杆上端活动连接有活动杆,所述活动杆左端固定连接有拉伸弹簧。通过活动杆向右移动,进而使得活动杆在向右移动时,带动触发头也向右移动,从而使得内部电路接通,对外部进行报警额效果,同时在隔板向下移动时,对壳体内部进行分割,从而达到当可燃气体泄漏燃烧时,对内部气体进行分割,防止燃料燃烧造成过多损伤的效果。

技术领域

本发明涉及运输容器技术领域,具体为一种防止可燃气体运输时泄漏燃烧大量浪费的节能装置。

背景技术

随着社会得到逐步发展,人们的生活水平得到了显著提高,从而使得人们对全国各地的资源不断运输,从而加强祖国的建设,其中对可燃气体的运输也是一种,但可燃气体在运输过程中容发生危险,因此,对于运输的容器的要求较高。

但目前对于可燃气体的运输任然存在需要克服的缺陷,因可燃气体在运输途中,可能因外部原因造成内部气体泄漏燃烧,而这时只能等待救援,从而对内部进行灭火,但这样使得内部气体大量浪费,同时还容易发生爆炸危险,因此一种防止可燃气体运输时泄漏燃烧大量浪费的节能装置应运而生。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足,本发明提供了一种防止可燃气体运输时泄漏燃烧大量浪费的节能装置,具备当可燃气体泄漏燃烧时,对内部气体进行分割,防止燃料燃烧造成过多损伤,同时当内部可燃气体泄漏燃烧时,内部充入惰性气体,防止可燃气体持续燃烧的优点,解决了因可燃气体在运输途中,可能因外部原因造成内部气体泄漏燃烧,而这时只能等待救援,从而对内部进行灭火,但这样使得内部气体大量浪费,同时还容易发生爆炸危险的问题。

(二)技术方案

为实现上述当可燃气体泄漏燃烧时,对内部气体进行分割,防止燃料燃烧造成过多损伤,同时当内部可燃气体泄漏燃烧时,内部充入惰性气体,防止可燃气体持续燃烧的目的,本发明提供如下技术方案:一种防止可燃气体运输时泄漏燃烧大量浪费的节能装置,包括壳体,所述壳体内部活动连接有隔板,所述隔板上端固定连接有导柱,所述导柱上端固定连接有压缩弹簧,所述导柱上端固定连接有移动块,所述移动块上端活动连接有连接杆,所述连接杆上端活动连接有活动杆,所述活动杆左端固定连接有拉伸弹簧,所述活动杆右端固定连接有触发头,所述活动杆下端活动连接有转动杆,所述转动杆下端活动连接有滑块,所述滑块下端活动连接有推杆,所述推杆下端活动连接有三角块,所述三角块左端活动连接有抗阻机构,所述抗阻机构下端活动连接有移动杆,所述移动杆下端活动连接有测压块,所述三角块下端活动连接有顶杆,所述顶杆下端固定连接有气囊。

优选的,所述隔板有两个,且关于壳体内部中心线上下对称,所述隔板位于气囊右端。

优选的,所述压缩弹簧有两个,分别位于导柱左右两端,所述压缩弹簧位于移动块下端。

优选的,所述连接杆有两个,分别位于移动块左右两端,所述连接杆位于触发头下端。

优选的,所述测压块下端位于壳体内部容器内,所述测压块位于气囊左端。

优选的,所述气囊内部充满惰性气体,所述气囊内部与壳体内部通道相连接。

(三)有益效果

与现有技术相比,本发明提供了一种防止可燃气体运输时泄漏燃烧大量浪费的节能装置,具备以下有益效果:

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