[发明专利]一种用于涡轮叶片尾缘的扰流螺纹孔冷却结构及涡轮叶片有效
申请号: | 202110391293.0 | 申请日: | 2021-04-13 |
公开(公告)号: | CN113107608B | 公开(公告)日: | 2023-05-23 |
发明(设计)人: | 刘存良;叶林;许卫疆;郭涛;孔德海;朱安冬;倪羽皓 | 申请(专利权)人: | 西北工业大学 |
主分类号: | F01D5/18 | 分类号: | F01D5/18 |
代理公司: | 西安凯多思知识产权代理事务所(普通合伙) 61290 | 代理人: | 高凌君 |
地址: | 710072 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 涡轮 叶片 螺纹 冷却 结构 | ||
1.一种用于涡轮叶片尾缘的扰流螺纹孔冷却结构,设置在涡轮叶片尾缘区域,通过将涡轮叶片尾缘压力面的部分壁面切去,只保留吸力面一侧的壁面以及设置若干分隔肋而形成;
其特征在于:
在所述分隔肋上开有沿冷却气流流向,且贯穿分隔肋的圆柱形冷却孔;所述圆柱形冷却孔的中心线与尾缘冷气进气腔的中心线平行;所述圆柱形冷却孔内部带有扰流螺纹;
尾缘冷却气流在流出尾缘冷气腔后,冷却气流从出流缝中喷射出,覆盖在半劈缝壁面上形成冷却气膜;尾缘冷却气流也流入圆柱形冷却孔,通过孔内螺纹加强换热将分隔肋与尾缘近吸力面侧壁面内的热量导出,冷却分隔肋与尾缘吸力面;
在冷却气流流出圆柱形冷却孔时,通过孔外冷气喷射冷却分隔肋外表面。
2.根据权利要求1所述一种用于涡轮叶片尾缘的扰流螺纹孔冷却结构,其特征在于:半劈缝尾缘冷却结构的尾缘冷气进气腔高度h1的取值范围为0.3~0.8mm,尾缘冷气进气腔宽度l1与尾缘冷气进气腔高度h1比值范围在3~10之间;相邻两个尾缘冷气进气腔的展向间距p1的取值范围为1.8~4.8mm。
3.根据权利要求2所述一种用于涡轮叶片尾缘的扰流螺纹孔冷却结构,其特征在于:尾缘分隔肋的圆柱形冷却孔的孔径r1的取值范围为0.3~0.5mm,尾缘分隔肋的圆柱形冷却孔的截面中心距相邻尾缘冷气进气腔的展向边间距p2=0.5p1。
4.根据权利要求3所述一种用于涡轮叶片尾缘的扰流螺纹孔冷却结构,其特征在于:尾缘分隔肋圆柱形冷却孔中的扰流螺纹为左旋55~65°螺纹,大径r2的取值范围为0.4~0.6mm,螺距p3的取值范围为0.06~0.15mm,螺纹总长度l2为7~10mm。
5.一种涡轮叶片,其特征在于:所述涡轮叶片尾缘采用权利要求1~4中任一所述扰流螺纹孔冷却结构。
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