[发明专利]一种轮毂失圆自动检测设备

说明书

本发明涉及轮毂修复领域，具体是涉及一种轮毂失圆自动检测设备，包括机架、水平支撑轴、旋转组件、升降组件、平移组件以及偏离检测组件，偏离检测组件包括偏移监测机构、轮宽调节机构以及两个槽轮，所述轮宽调节机构设置于平移机构的输出端上，所述偏移监测机构固定设置于轮宽调节机构上，并且用于对轮毂的失圆位置进行形变偏移量的监测。本发明通过弹性下压的方式设置一个垂直于轮毂轴线并贴紧于轮缘处的槽轮，用于在轮毂旋转过程中，配合激光测距传感器对轮缘变形处的凹陷数值进行监测，并根据数值相应的施加修复的力度，整个检测过程方便高效并且检测结果十分精准。

技术领域

本发明涉及轮毂修复领域，具体是涉及一种轮毂失圆自动检测设备。

背景技术

轮毂，别名轮圈，即轮胎内廓用以支撑轮胎的圆桶形、中心装配在轴上的部件。常见的汽车轮毂有钢质轮毂及铝合金质轮毂。钢质轮毂的强度高，常用于大型载重汽车；但钢质轮毂质量重，外形单一，不符合如今低碳、时尚的理念，正逐渐被铝合金轮毂替代。

轮毂在行驶过程中如遭受撞击，如避让不及而高速撞坑，会造成轮毂发行变形，会导致行驶品质下降，存在安全隐患，并且轮毂变形会导致高速行驶方向盘抖动，因此轮毂变形后如不严重一般选择修复，过程沿着轮毂的径向向外施加一个液压的反向作用力，从而将凹陷的轮缘处再次向外顶出，接着带动轮毂旋转并采用千分表进行圆跳动值检测，观察千分表的表盘数值是否存在跳动，如存在跳动则再次修复，接着再检测，直至完全修复。

在该过程中，需进行多次的修复和检测过程，十分繁琐。同时需将千分表的探针从侧面斜向贴合至轮缘表面（探针的轴线与轮毂的轴线呈倾斜相交），由于检测探针细长，调节探针微微贴合至轮缘表面显得十分麻烦，另外如将千分表的探针从上往下垂直贴合于轮缘处（探针的轴线垂直与轮毂的轴线），当千分表的探针接触轮缘凹陷位置时，会产生类似撞坑的效果，极易造成千分表探针的损坏。

发明内容

为解决上述技术问题，提供一种轮毂失圆自动检测设备。

为达到以上目的，本发明采用的技术方案为：

一种轮毂失圆自动检测设备，包括：

机架，呈竖直状态设置，并且分为上下两层，其中间位置固定设有一块用于分隔上下层的工作台；

水平支撑轴，呈水平状态设置于工作台上，且其一端延伸至机架的外侧；

旋转组件，固定设置于机架支撑台的下层，用于连接水平支撑轴并驱动其旋转；

升降组件，设置于机架的上层空间；

平移组件，设置于机架的上层空间，并且与升降组件的输出端相连，平移组件的一端延伸至机架的外侧；

偏离检测组件，包括偏移监测机构、轮宽调节机构以及两个槽轮，所述轮宽调节机构设置于平移机构的输出端上，轮宽调节机构具有两个能够相向移动的输出端，该两个输出端分别于两个槽轮弹性连接，所述偏移监测机构固定设置于轮宽调节机构上，并且用于对轮毂的失圆位置进行形变偏移量的监测。

优选的，所述轮宽调节机构包括：

横向支撑板，呈水平状态设置于平移组件的输出端底部；

带锁旋转机构，位于横向支撑板的中心处，其包括有一个能够旋转的齿轮；

齿条，数量为两个，二者关于齿轮呈中心对称状态分布，两个齿条互相平行并且均与齿轮啮合；

弹性轮架机构，数量为两个，分别设置于两个齿条的远端，两个槽轮分别设置于对应的弹性轮架机构的底部。

优选的，所述齿轮呈水平状态设置于横向支撑台的顶端中心处，所述横向支撑板上开设有关于齿轮呈对称状态分布的条形滑槽，所述条形滑槽的长度方向与横向支撑板的长度方向一致，两个所述弹性轮架机构分别滑动设置于两个条形滑槽中，所述横向支撑台的顶端中部固定设置有两个限位支架，两个限位支架呈对称状态设置于齿轮的两侧，并且每个限位支架均套设于两个齿条的外侧，用于使齿条始终能够与齿轮保持啮合。

优选的，每个所述弹性轮架机构均包括：