[发明专利]一种建筑物附墙多层全钢爬架结构

说明书

本发明涉及一种建筑物附墙多层全钢爬架结构，包括爬架、曳引机和一对轨道桁架，爬架吊挂在曳引机的钢丝绳上，爬架包括沿着自上而下竖直方向等间距排列的多层层板，相邻两层层板通过支承杆连接，每层层板左右两侧分别安装有滚轮，轨道桁架包括插立于地面上的轨道立柱，滚轮与轨道立柱外表面滚动摩擦配合，曳引机上安装有限速器，爬架后侧及左右两侧覆盖有防护网，爬架正下方地面上设有缓冲组件。采用本发明所的技术方案，通过设置防护网能够防止从爬架内坠落物体，通过第一槽钢与第二槽钢相互配合、曳引机上安装限速器，爬架下方设置缓冲组件，能够防止爬架意外坠落以及减少因爬架坠落造成的损失或伤害，提升了安全性。

技术领域

本发明属于建筑技术领域，尤其涉及一种建筑物附墙多层全钢爬架结构。

背景技术

爬架又叫提升架，依照其动力来源可分为液压式、电动式、人力手拉式等主要几类，它是近年来开发的新型脚手架体系，主要应用于高层剪力墙式楼盘，它能沿着建筑物往上攀升或下降。这种体系使脚手架技术完全改观：一是不必翻架子；二是免除了脚手架的拆装工序，即一次组装后一直用到施工完毕，且不受建筑物高度的限制，极大的节省了人力和材料。例如，公开号为：“CN203559571U”的专利文献，公开了一种建筑施工中使用的爬架，包括底座、立柱轨道和主框架外立柱，所述立柱轨道和主框架外立柱直立固定在底座上，并通过第一连接件和第二连接件分别将上下两端连接；所述立柱轨道与主框架外立柱之间安装水平桁架，并在对应位置铺设层板组件。采用该专利文献记载的技术方案，具有安装方便，操作简单等优点，具有很好的社会效益和经济效益，然而，现有的升降式爬架在施工现场多次出现事故，主要原因为爬架上载货量超载以及爬架因未能可靠锁定位置或高度而出现高速急坠地面，造成重大人员伤亡事故，可见，现有的爬架安全防护手段不多。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明提供了一种建筑物附墙多层全钢爬架结构。

本发明提供了一种建筑物附墙多层全钢爬架结构，包括爬架、安装在建筑物顶部的曳引机和沿着建筑物外墙设置的一对轨道桁架，所述爬架吊挂在所述曳引机的钢丝绳上并且所述爬架设置于该对轨道桁架之间，所述爬架包括沿着自上而下竖直方向等间距排列的多层层板，相邻两层层板通过相互交叉铰接在一起的多对支承杆连接在一起，每层层板左右两侧分别安装有滚轮，所述轨道桁架包括插立于地面上的轨道立柱，所述滚轮与轨道立柱外表面滚动摩擦配合，所述曳引机上安装有限速器，所述爬架后侧及左右两侧覆盖有防护网，所述爬架正下方地面上设置有缓冲组件。

所述缓冲组件包括耐压板、缓冲垫、承载板和上端开口的负载箱，所述承载板通过弹性件连接于负载箱内，所述耐压板和缓冲垫均容纳于所述负载箱内并且按照自上而下的顺序依次铺装在所述承载板上。

所述弹性件为圆柱螺旋压缩弹簧。

所述防护网的材质是塑料编织布。

所述缓冲垫的材质是天然橡胶、顺丁橡胶或异戊橡胶。

所述负载箱内还设置有泡沫垫层，泡沫垫层设置于所述缓冲垫与承载板之间。

所述层板组件数量为4层至5层，并且相邻两层层板组件层间距与多层建筑物的层间距一致。

所述轨道立柱采用12号槽钢制成。

所述建筑物附墙多层全钢爬架结构还包括通过膨胀螺栓固定于建筑物外墙上的附墙板，附墙板上固定连接有第一槽钢，所述层板左右两侧还固定连接有滑轨和支承板，所述滑轨上套合有第二槽钢，所述第一槽钢宽度大于第二槽钢宽度，第二槽钢上固定连接有齿条，所述支承板上安装有齿轮，齿轮与齿条相互啮合。

所述第一槽钢上下两侧与所述附墙板之间还焊接有加强筋板。