[发明专利]一种用于新能源混合动力船舶的风力发电装置有效

专利信息
申请号: 202110389571.9 申请日: 2021-04-12
公开(公告)号: CN113074087B 公开(公告)日: 2022-06-03
发明(设计)人: 陈洁;刘洪亮;孟巧;周陈炎 申请(专利权)人: 南通理工学院
主分类号: F03D9/25 分类号: F03D9/25;F03D9/32;F03D7/02;F03D1/06;F03D13/25
代理公司: 芜湖思诚知识产权代理有限公司 34138 代理人: 项磊
地址: 226000 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 新能源 混合 动力 船舶 风力 发电 装置
【权利要求书】:

1.一种用于新能源混合动力船舶的风力发电装置,其特征在于:包括安装杆(2)及安装架(4),所述安装杆(2)的一端设有底座(1),另一端设有机壳(3),所述安装架(4)通过转轴(5)与机壳(3)转动连接,所述安装架(4)内转动连接有叶片(6),所述机壳(3)内设有水箱(13)、用于调节叶片(6)角度的调节组件、用于对转轴(5)减速的减速组件及活塞缸(14),所述水箱(13)、调节组件及活塞缸(14)之间通过循环组件连接,所述减速组件及调节组件之间通过连通管(25)连接,所述活塞缸(14)内设有分隔板(15),所述转轴(5)转动的过程中通过推拉组件驱动所述分隔板(15)上下滑动,所述分隔板(15)上下滑动通过循环组件将水箱(13 )内的水抽入活塞缸(14)内并将活塞缸(14)内的水挤入调节组件中的柱塞缸一(20)内,柱塞缸一(20)内的水经过循环组件流入水箱(13)内,当转轴(5)转速低于设定转速时,所述调节组件通过调节叶片(6)的角度来增加转轴(5)的转速,当转轴(5)转速高于设定转速时会通过所述调节组件调节叶片(6)的角度来降低转轴(5)的转速,当调节组件调节叶片(6)的角度后,转轴(5)转速仍高于设定转速时,则通过所述减速组件来降低转轴(5)的转速;

所述推拉组件包括呈十字形设置的横杆(27)及竖杆(31),所述机壳(3)内固定安装有环形块(11),所述转轴(5)与环形块(11)转动连接,所述环形块(11)内设有与转轴(5)连接的圆形转盘(29),所述环形块(11)上转动连接有限位轮(28),所述横杆(27)通过限位轮(28)与环形块(11)滑动连接,且横杆(27)的两端均通过L形杆与分隔板(15)连接,所述竖杆(31)上设有导向槽(311),所述圆形转盘(29)上设有与导向槽(311)滑动配合的凸起(30);

所述调节组件包括铰接杆(7)、推拉杆(9)及位于机壳(3)内的柱塞缸一(20),所述转轴(5)上花键连接有圆盘(8),所述铰接杆(7)的一端与叶片(6)铰接,另一端与圆盘(8)铰接,所述柱塞缸一(20)内设有柱塞一(21),所述推拉杆(9)的一端与柱塞一(21)连接,另一端设有与圆盘(8)上的圆形卡槽(81)滑动连接的圆形卡块(91),所述推拉杆(9)上套接有压缩弹簧一(23),所述压缩弹簧一(23)的一端与柱塞一(21)连接,另一端与柱塞缸一(20)连接;

所述减速组件包括位于机壳(3)内的柱塞缸二(26),所述柱塞缸一(20)与柱塞缸二(26)之间通过连通管(25)连接,所述柱塞缸二(26)内设有柱塞二(32),所述柱塞二(32)上设有与柱塞缸二(26)滑动连接的连接杆(22),所述连接杆(22)远离柱塞二(32)的一端设有摩擦块(12),所述连接杆(22)上套接有压缩弹簧二(24),所述压缩弹簧二(24)的一端与柱塞二(32)连接,另一端与柱塞缸二(26)连接,所述转轴(5)上设有与摩擦块(12)相对应的摩擦轮(10)。

2.根据权利要求1所述的一种用于新能源混合动力船舶的风力发电装置,其特征在于:所述循环组件包括用于连接柱塞缸一(20)及水箱(13)的排水管(19),所述排水管(19)上设有节流阀(191),所述活塞缸(14)的上下两端均设有进水管(17)及出水管(18),所述进水管(17)的一端与活塞缸(14)连接,另一端与水箱(13)连接,且进水管(17)上设有进液单向阀(171),所述出水管(18)的一端与活塞缸(14)连接,另一端与柱塞缸一(20)连接,且出水管(18)上设有出液单向阀(181)。

3.根据权利要求2所述的一种用于新能源混合动力船舶的风力发电装置,其特征在于:所述转轴(5)在设定转速时,所述叶片(6)与安装架(4)之间的角度为45度。

4.根据权利要求3所述的一种用于新能源混合动力船舶的风力发电装置,其特征在于:所述安装杆(2)与底座(1)之间设有加强筋。

5.根据权利要求4所述的一种用于新能源混合动力船舶的风力发电装置,其特征在于:所述底座(1)上设有安装孔(101)。

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