[发明专利]连续型行李托盘提升装置、行李托盘及提升控制方法在审
申请号: | 202110388726.7 | 申请日: | 2021-04-12 |
公开(公告)号: | CN113071877A | 公开(公告)日: | 2021-07-06 |
发明(设计)人: | 苏涛;张刚;徐志强;潘淳池;苗应亮 | 申请(专利权)人: | 盛视科技股份有限公司 |
主分类号: | B65G37/00 | 分类号: | B65G37/00;B65G13/06;B65G47/52;B65G47/88;B65G43/08;B66F7/02;B66F7/28 |
代理公司: | 深圳市深软翰琪知识产权代理有限公司 44380 | 代理人: | 吴雅丽 |
地址: | 518000 广东省深圳市福田区沙头街道天*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 连续 行李 托盘 提升 装置 控制 方法 | ||
本发明公开了一种连续型行李托盘提升装置、行李托盘及提升控制方法,涉及安检器械,所述装置包括机架及设置在机架上的行李托盘的输送入口、输送出口;在机架上还设有:输入总成,包括第一滚动运载件;提升总成,包括传送带件及驱动传送带件的提升驱动件,传送带件的传送带上设有用于托持行李托盘的多个运载托板;输出总成,包括第二滚动运载件;第一滚动运载件和/或第二滚动运载件上至少设有用于啮合传输行李托盘的传输啮合部。本发明可连续高效地将行李托盘提升到高处位置供旅客直接放置,旅客直接将行李放进行李托盘即可,无需安检人员回收搬运行李托盘,也无需旅客自己弯腰取用。
技术领域
本发明涉及安检器械,尤其涉及一种连续型行李托盘提升装置、行李托盘及提升控制方法。
背景技术
机场中,在乘客进行随身行李安检情形下,随身的行李物品需要先放进托盘中,然后将行李托盘送入安检机进行安全检查,同时乘客经过安检通道接受安检。若行李和乘客均通过检查,则会被放行通过,乘客在输送出口处将行李物品取出,工作人员将托盘收集叠放并搬运到安检入口处。
然而,搬运行李托盘相对费事费力,乘客进行安检时也需要弯腰取用托盘。这些不仅需要更多的安检人员,在乘客较多时也会影响安检效率。
发明内容
本发明针对现有在安检过程中使用行李托盘存在的问题,提供了一种连续型行李托盘提升装置、行李托盘及提升控制方法。
本发明就上述技术问题而提出的技术方案如下:
第一方面,本发明提供了一种连续型行李托盘提升装置,包括机架及设置在机架上的行李托盘的输送入口、输送出口;在所述机架上还设有:
输入总成,用于沿第一输送路径将行李托盘由所述输送入口输送至第一预设区域,包括第一滚动运载件;
提升总成,用于沿提升路径将位于所述第一预设区域位置上的行李托盘提升至预设高度位置处的第二预设区域,包括传送带件及驱动所述传送带件的提升驱动件,所述传送带件的传送带上设有用于托持行李托盘的多个运载托板;
输出总成,用于沿第二输送路径将位于所述第二预设区域位置上的行李托盘输出至所述输送出口,包括第二滚动运载件;
所述第一滚动运载件和/或所述第二滚动运载件上至少设有用于啮合传输行李托盘的传输啮合部。
根据上述的连续型行李托盘提升装置,所述输出总成设置在所述输入总成的上方;
所述输入总成包括由所述输送入口向所述第一预设区域方向延伸的两第一侧板,所述输出总成包括由所述第二预设区域向所述输送出口方向延伸的两第二侧板;
所述第一滚动运载件包括多个并排设置的第一滚筒,所述第一滚筒设置在两所述第一侧板之间;所述第二滚动运载件包括多个并排设置的第二滚筒,所述第二滚筒设置在两所述第二侧板之间。
根据上述的连续型行李托盘提升装置,所述第一滚筒和/或第二滚筒为电动滚筒;所述传输啮合部设置在所述第一滚筒、所述第二滚筒的中部位置处;
所述传输啮合部包括长条形啮合齿,所述长条形啮合齿的长条延伸方向与所在的滚筒筒轴方向平行。
根据上述的连续型行李托盘提升装置,所述传送带件包括分别设置在所述第一预设区域两侧的传送带及用于带动所述传送带在高度方向上传送的传动轮;
每一侧的所述传送带上均设有所述运载托板,两侧的所述运载托板在水平面上的投影均与行李托盘在水平面上的投影部分重合。
根据上述的连续型行李托盘提升装置,所述第一预设区域的每一侧均设有两条所述传送带,每一侧的两所述传动轮通过同一轴杆传动连接;
每条所述传送带均包括内侧段和外侧段,所述内侧段为由低侧运动至高侧、所述外侧段位由高侧运动至低侧;
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