[发明专利]一种火车货运翻车机卸车车厢余料转运方法及系统在审
| 申请号: | 202110387119.9 | 申请日: | 2021-04-12 |
| 公开(公告)号: | CN112919160A | 公开(公告)日: | 2021-06-08 |
| 发明(设计)人: | 朱玉吾;王伟;张洪言 | 申请(专利权)人: | 山东智信电力科技有限公司;济南信华发电节能与环保技术研究院 |
| 主分类号: | B65G67/48 | 分类号: | B65G67/48;B65G67/04 |
| 代理公司: | 北京贵都专利代理事务所(普通合伙) 11649 | 代理人: | 崔同磊 |
| 地址: | 250000 山东省济南市历下*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 火车 货运 翻车 卸车 车厢 转运 方法 系统 | ||
1.一种火车货运翻车机卸车车厢余料转运方法,包括以下步骤,
a. 通过重车调车线将重车线上的装有燃煤的车厢牵引至翻车机上;
b. 翻车机将车厢翻转设定角度并将车厢内的燃煤倒出;
c. 倒出的燃煤经翻车机下面的煤篦子过筛处理后进入煤沟再经给煤机进入输送装置将燃煤送出,与此同时,卸过燃煤后的空车厢经翻车机反向翻转后通过重车调车线进入迁车台;
d. 空车厢经迁车台和空车调车机的引导进入空车轨道线复列;
e. 清理并收集进入空车线的空车厢上残留的余煤;
f. 余煤转运;
其特征在于,所述步骤f包括以下分步骤,
f1. 将停放在迁车台侧旁重车线延长线或/和空车线延长线上的余煤转运车厢驱至余煤堆放处;
f2. 将余煤装载至余煤转运车厢;
f3. 将装有余煤的余煤转运车厢利用重车调车机或/和空车调车机牵引至翻车机;
f4. 利用翻车机翻转余煤转运车厢并将余煤倒出;
f5. 倒出的余煤经翻车机下面的煤篦子过筛处理后进入煤沟再经给煤机进入输送系统将燃煤送出,与此同时,卸过余煤后的余煤转运车厢经翻车机反向翻转后通过重车调车机或空车调车机调至重车线或空车线;
f6. 如余煤还未转运完毕则进入f1重复f1~f6步骤,如余煤转运完毕则降进入重车线或/和空车线的余煤转运车厢驱至重车线延长线或/和空车线延长线上的迁车台旁待命。
2.一种火车货运翻车机卸车车厢余料转运系统,采用权利要求1所述的一种火车货运翻车机卸车车厢余料转运方法,包括重车线(1)、重车调车线(2)、翻车机(3)、迁车台(4)、空车调车机(5)、空车线(6)及位于重车线(1)和空车线(6)之间的余煤堆放场地(7),所述的翻车机(3)下设有煤篦子、煤沟并连接有给煤机及皮带机系统,其特征在于,所述的重车线延长线或/和空车线延长线方向且位于迁车台的侧旁增设一段轨道用于停放余煤转运车厢(9),将原安装于迁车台终端的迁台终端缓冲器迁移安装至余煤转运车厢用轨道的终端位置,所述的余煤转运车厢还设有驱动装置和与驱动装置相配的控制系统。
3.根据权利要求2所述的一种火车货运翻车机卸车车厢余料转运系统,其特征在于,所述的余煤转运车厢的驱动装置采用利用电瓶供电的减速机来进行驱动。
4.根据权利要求2所述的一种火车货运翻车机卸车车厢余料转运系统,其特征在于,所述重车线(1)和空车线(6)之间的余煤堆放场地(7)上设有装载机(8)。
5.根据权利要求2所述的一种一种火车货运翻车机卸车车厢余料转运系统,其特征在于,所述所述重车线(1)和空车线(6)之间的余煤堆放场地(7)上设有余煤收集专用料斗装置。
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