[发明专利]一种5G智能驾驶脑卒中专用急救车系统在审

专利信息
申请号: 202110386397.2 申请日: 2021-04-12
公开(公告)号: CN113053505A 公开(公告)日: 2021-06-29
发明(设计)人: 侯玉梅 申请(专利权)人: 仰恩大学
主分类号: G16H40/20 分类号: G16H40/20;G16H30/00;G16H80/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 362014 福建省泉*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 智能 驾驶 脑卒中 专用 急救车 系统
【说明书】:

发明公开了一种5G智能驾驶脑卒中专用急救车系统包括中央急救调度单元、急救车急救调度单元、客户端急救单元、医院端急救调度单元,本发明与现有技术相比,具有的有益效果是:1、一方面能够基于城市运输大队的数据进行路段拥堵计算,智能避免拥堵路段并使得行驶路线尽量短,做最优的接送患者的路线选择;另外,可以自动驾驶也可以司机驾驶;2、急救车内有脑卒中患者急救相应诊断设备及溶栓必备药品和设备,以争取在最快时间内对于脑卒中患者进行溶栓治疗,降低脑卒中患者致残概率及风险;3、家属用的手机APP可及时查看急救车行驶情况以及患者急救情况进行沟通。

技术领域

本发明是一种5G智能驾驶脑卒中专用急救车系统,属于医疗技术领域。

背景技术

急救车在前往患者所在地以及将患者送至医院的路程中,每条道路的路况在每个时间点不尽相同,随时可能因拥堵、火灾封路、断桥或路面塌陷等事件而临时堵塞,若遭遇拥堵路段,则势必延误救治。准确判断患者发生脑梗的情况并及时给予溶栓治疗则是脑卒中能否成功急救的另一个重要因素之一,然而现有的急救系统无法让脑卒中患者获得及时准确的治疗,在急救车抵达前,急救车无法直接与病患或其家属联系,因此病患或其家属充其量只能转述患者状况给急救中心,再依赖急救中心的口头指导,患者得不到及时、正确的帮助。

现有的导航系统虽能针对单一出发地及目的地之间找出最短路线,却不能针对多个急救车出发地及单一目的地之间自动配对出耗时最短之最佳路线,以指派最快可接送患者的急救车及路线,也不能在单一出发地及多个医院之间自动配对出耗时最短之最佳路线,以指定最快可送达的医院,此外,现有的急救系统无法针对实时的道路壅塞状况,自动配对出耗时最短之接送患者最佳路线,并实时指派新的较快的急救车接送患者以取代旧的较慢的急救车,或是指定新的较快的医院取代旧的较慢的医院。

发明内容

针对现有技术存在的不足,本发明目的是提供一种5G智能驾驶脑卒中专用急救车系统,以解决患者得不到及时、正确的帮助,且救护车接送患者的路线规划的问题。

为了实现上述目的,本发明是通过如下的技术方案来实现:一种5G智能驾驶脑卒中专用急救车系统,包括中央急救调度单元、急救车急救调度单元、客户端急救单元、医院端急救调度单元,

其中,中央急救调度单元包括有:中央5G通讯模块,用以与患者、急救车及医院之间进行通讯;中央导航定位模块,用以取得患者所在城市的实时道路及路况数据数以及撷取患者之实时位置、多台有脑卒中诊疗能力的急救车之实时位置及多家有脑卒中诊疗能力的医院之位置;中央控制模块,根据导航定位模块的道路及路况数据信息实时比对该患者的实时位置及该些急救车的实时位置,从该些急救车之间中找出可最快抵达患者的实时位置的急救车及路线,产生派送指令以指派可最快抵达患者的实时位置的急救车前往接送患者,以及依据实时道路及路况数据数据实时比对该患者的实时位置及该些医院的位置,从该些医院之间中找出可最快抵达的医院及路线,产生派送指令以指派急救车接到患者后可最快抵达的医院救治患者;远程视讯网页平台,依据控制模组织远程视讯指令建立一远程视讯,用以供患者与其家属、指派之急救车及指派之诊疗医院,以该远程视讯网页平台之网址进行专属连接;

急救车调度单元包括有:急救车5G通讯模块,用以与中央急救调度单元、患者或其家属、医院之5G通讯模块进行通讯,以接收中央急救调度单元之派送指令;急救车导航定位模块,用以提供急救车之实时位置并依据中央急救调度单元之派送指令中的接送路线进行导航前往患者的实时位置以将患者送往医院;急救车控制模块,用以经由急救车导航定位模块传输此台急救车的实时位置;急救车影音模块,用以撷取及播放影音画面,且经由链结中央急救调度单元之派送指令中的远程视讯网页平台之网址藉以使用该远程视讯网页平台与患者或医院进行通讯;

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