[发明专利]一种路桥勘察用地质深度检测装置及其使用方法在审
申请号: | 202110386294.6 | 申请日: | 2021-04-09 |
公开(公告)号: | CN113125196A | 公开(公告)日: | 2021-07-16 |
发明(设计)人: | 李鹏;董军伟;张文芳;李世鹏;刘兴园 | 申请(专利权)人: | 李鹏 |
主分类号: | G01N1/08 | 分类号: | G01N1/08;G01N33/24 |
代理公司: | 郑州万创知识产权代理有限公司 41135 | 代理人: | 任彬 |
地址: | 450000 河南省郑*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 勘察 用地 深度 检测 装置 及其 使用方法 | ||
本发明涉及一种路桥勘察地质检测,尤其涉及一种路桥勘察用地质深度检测装置及其使用方法。要解决的技术问题是:提供一种路桥勘察用地质深度检测装置及其使用方法。本发明的技术方案为:一种路桥勘察用地质深度检测装置,包括有定位组件、隔离组件、预处理组件、采集组件和倒扣固定块;隔离组件与预处理组件相连接;隔离组件与采集组件相连接。本发明使用时实现了自动将深井采集点和采集点上部进行隔离后再进行采集土壤操作,以防止采集过程中深井采集点上部的泥土向下掉落至采集处,预防收集到其它深度的土壤,还实现了自动将深井采集点表面土壤去除再采集三个方位的土壤,以增加数据收集的准确性。
技术领域
本发明涉及一种路桥勘察地质检测,尤其涉及一种路桥勘察用地质深度检测装置及其使用方法。
背景技术
路桥工程按构造可以分为:路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水、防护、绿化、交通工程、机电等工程。按规范的单位工程划分为:路基工程、路面工程、桥梁工程、互通立交工程、隧道工程、环保工程、交通安全设施、机电工程、房屋建筑工程。
现有技术中,桥路工程勘察时,需要进行地质深度检测,在使用现有装置进行地质深度检测时,先对待施工地面深处的土壤进行取样,然后将样品送至实验室进行检测,而现有装置在深井内部进行取样操作时,缆绳会与井壁接触,导致深井上方的土壤下落至采集处,进而导致取样得到的土壤含有深井采集点上层的土壤,严重影响检测结果,此外,现有装置在深井内部进行取样操作时,只能对采集点一个位置的土壤进行采集,导致检测结果误差较大,此外,现有装置在深井内部进行取样操作时,每完成一个采集点的土壤采集后,需要先将装置从深井中取出,然后将样品取出,再进行下一个采集点的土壤采集,效率低下。
为此,我们提出一种路桥勘察用地质深度检测装置及其使用方法。
发明内容
为了克服现有技术中,桥路工程勘察时,需要进行地质深度检测,在使用现有装置进行地质深度检测时,先对待施工地面深处的土壤进行取样,然后将样品送至实验室进行检测,而现有装置在深井内部进行取样操作时,缆绳会与井壁接触,导致深井上方的土壤下落至采集处,进而导致取样得到的土壤含有深井采集点上层的土壤,严重影响检测结果,此外,现有装置在深井内部进行取样操作时,只能对采集点一个位置的土壤进行采集,导致检测结果误差较大,此外,现有装置在深井内部进行取样操作时,每完成一个采集点的土壤采集后,需要先将装置从深井中取出,然后将样品取出,再进行下一个采集点的土壤采集,效率低下的缺点,要解决的技术问题是:提供一种路桥勘察用地质深度检测装置及其使用方法。
本发明的技术方案为:一种路桥勘察用地质深度检测装置,包括有第一支撑架、定位组件、隔离组件、预处理组件、采集组件、倒扣固定块、第一连接杆、第二连接杆、第二支撑架和配重块;第一支撑架与定位组件相连接;第一支撑架与隔离组件相连接;第一支撑架与预处理组件相连接;第一支撑架与采集组件相连接;第一支撑架与第一连接杆进行固接;定位组件与隔离组件相连接;定位组件与四组第二连接杆相连接;定位组件与第二支撑架相连接;隔离组件与预处理组件相连接;隔离组件与采集组件相连接;隔离组件与第一连接杆相连接;第一连接杆与倒扣固定块进行固接;第一连接杆与四组第二连接杆进行固接;第二支撑架与配重块进行固接。
作为本发明的一种优选技术方案,定位组件包括有第一连接块、第一电动推杆、第一限位块、第二连接块、第二电动推杆和第二限位块;第一连接块与四组第一电动推杆进行固接;第一连接块下方设置有第二连接块;第一连接块内部与隔离组件相连接;第一连接块上方与四组第二连接杆进行固接;四组第一电动推杆分别与四组第一限位块进行固接;第二连接块与四组第二电动推杆进行固接;第二连接块下方与第二支撑架进行固接;第二连接块与第一支撑架进行固接;四组第二电动推杆分别与四组第二限位块进行固接。
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