[发明专利]一种可隐藏式配电箱在审
申请号: | 202110385565.6 | 申请日: | 2021-04-10 |
公开(公告)号: | CN112928646A | 公开(公告)日: | 2021-06-08 |
发明(设计)人: | 魏奎 | 申请(专利权)人: | 徐州翰邦环保科技有限公司 |
主分类号: | H02B1/50 | 分类号: | H02B1/50;H02B1/46;H02B1/40;H02B1/052;H02B1/28;H02B1/56 |
代理公司: | 安徽善安知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 34200 | 代理人: | 黄玲 |
地址: | 221000 江苏省徐州市泉山*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 隐藏 配电箱 | ||
1.一种可隐藏式配电箱,包括底座(1)、第一滑轨(2)、第三滑轨(22)、升降架(9)、移动架(31)和箱体(36),其特征在于:所述底座(1)的内部安装有第一电机(7),所述第一电机(7)的顶部设有第一丝杆(8),两个所述第一滑轨(2)竖直焊接在底座(1)的顶部,所述第一滑轨(2)的顶部水平焊接有顶板(4),所述第一丝杆(8)的顶部转动配合在顶板(4)内;
所述升降架(9)包括第一连接板(10)、第二滑轨(11)、和底架(16),所述第二滑轨(11)的截面呈“U”型结构,所述第二滑轨(11)的一侧安装有若干个第二转轮(15),两个所述第二滑轨(11)的之间分别焊接有若干个第二连接板(17)和一个第一连接板(10),所述第一连接板(10)的一侧焊接有螺母(12),所述螺母(12)螺纹配合在第一丝杆(8)上,所述两个第二滑轨(11)远离第一连接板(10)的一侧均焊接有第一支撑板(13),所述第一支撑板(13)远离第二滑轨(11)的一侧安装有第一转轮(14),所述第一转轮(14)转动配合在第一滑轨(2)的一侧,两个所述第二滑轨(11)的底端安装有若干个底架(16);
所述第三滑轨(22)截面呈“U”型结构,所述第三滑轨(22)通过第二转轮(15)安装在第二滑轨(11)上,所述第三滑轨(22)的一端竖直焊接有第二支撑板(23),所述第二支撑板(23)的一侧安装有第三转轮(24),所述第三转轮(24)转动配合在第一滑轨(2)的一侧,两个所述第三滑轨(22)之间设有若干个第三连接板(25),所述第三连接板(25)的底端安装有第二电机(18),所述第二电机(18)的一端设有转动轴(19),所述转动轴(19)远离第二电机(18)的一端设有第一齿轮(20),若干个所述第三连接板(25)的底端均安装有第一安装板(26),若干个所述第一安装板(26)的底端均焊接有轴承(27),所述轴承(27)上转动配合有转筒(28),所述转筒(28)为中空结构,且转筒(28)内设有螺纹,所述转筒(28)内螺纹配合有第二丝杆(30),所述转筒(28)远离第二丝杆(30)的一端固定套接有第二齿轮(29),所述第二齿轮(29)和第一齿轮(20)上啮合有链条(21);
所述移动架(31)为框架结构,所述移动架(31)的两侧均焊接有若干个第二安装板(32),若干个所述第二安装板(32)远离移动架(31)的一侧均安装有第四转轮(33),所述移动架(31)的顶部焊接有若干个支撑架(35),所述支撑架(35)的顶部安装有箱体(36),所述移动架(31)的底端焊接有耳板(34),所述第二丝杆(30)远离转筒(28)的一端与耳板(34)固定连接;
所述箱体(36)内部设有两个空间,所述箱体(36)的一侧设有开口,且箱体(36)开口处安装有上门(37)和下门(38),上门(37)和下门(38)分别对应该箱体(36)内部的两个空间,所述上门(37)一侧设有透明的观察口(39),所述下门(38)的一侧开设有若干个散热孔(40)。
2.根据权利要求1所述的一种可隐藏式配电箱,其特征在于:第一滑轨(2)的一侧开设有滑槽(3),滑槽(3)与第一转轮(14)和第三转轮(24)相适配,第一转轮(14)和第三转轮(24)转动配合在滑槽(3)内,第一滑轨(2)的截面呈“U”型结构,两个第一滑轨(2)呈平行设置,第一丝杆(8)呈竖直设置,第一丝杆(8)位于两个第一滑轨(2)的中间。
3.根据权利要求1所述的一种可隐藏式配电箱,其特征在于:顶板(4)和底座(1)呈平行设置,顶板(4)的顶部焊接有若干个连接杆(5),连接杆(5)的顶端焊接有固定板(6),固定板(6)通过若干个连接杆(5)与顶板(4)连接,固定板(6)与顶板(4)呈平行设置,且固定板(6)的长度大于顶板(4)的长度。
4.根据权利要求1所述的一种可隐藏式配电箱,其特征在于:第一连接板(10)和两个第二滑轨(11)整体呈“U”字型结构,第二转轮(15)安装在第二滑轨(11)靠近第一连接板(10)的一侧,且第二转轮(15)在第二滑轨(11)上呈等间距设置,第一支撑板(13)位于第二滑轨(11)靠近第一连接板(10)的一端。
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