[发明专利]一种用于车内的除烟除尘净化设备有效
申请号: | 202110385405.1 | 申请日: | 2021-04-09 |
公开(公告)号: | CN113085499B | 公开(公告)日: | 2022-08-09 |
发明(设计)人: | 程东祥;陈静;吴秀玲;杨友森 | 申请(专利权)人: | 南京交通职业技术学院 |
主分类号: | B60H3/06 | 分类号: | B60H3/06;B01D45/08;B01D45/16 |
代理公司: | 广州中粤知识产权代理事务所(普通合伙) 44752 | 代理人: | 杨毅宇 |
地址: | 210000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 除尘 净化 设备 | ||
本发明涉及汽车环保技术领域,且公开了一种用于车内的除烟除尘净化设备,包括车门,所述车门内部的下端固定安装有推拉滑槽,所述推拉滑槽的正面活动安装有X形连杆,所述X形连杆底部的一侧固定安装有车窗移动器,所述X形连杆的中部活动连接有铰链。该用于车内的除烟除尘净化设备,通过扇叶的设置,使得在车辆前进过程中空气与扇叶的扇叶剧烈碰撞,从而带动进气环转动,继而使得进气环内的内叶轮转动形成车内吸气的涡流,将车辆横向处杂质颗粒较少的缓流空气带入车内,同时在通气孔处进行过滤,对进入车内的空气进行过滤,达到吸入空气除尘的目的,间接的保护车辆空调的安全,同时节约了车辆能源。
技术领域
本发明涉及汽车环保技术领域,具体为一种用于车内的除烟除尘净化设备。
背景技术
车内的除烟除尘净化设备是一种用于对车内环境进行净化,同时将进入空气进行除尘的设备,而现有的车内除烟除尘净化设备基本上为空调进行车内空气的循环,但是车内空调也同样存在一些问题。
首先,当汽车较快行驶在灰尘较多的地段时,由于车速可能较快,使得空气与空调处相对速度较大,此时外界空气被吸入进空调内,使得空气中杂质颗粒与空气滤网之间碰撞严重,继而造成空调滤网被扬中破坏,从而造成空调的损坏;同时由于空调需要能源驱动,继而在行车过程中空调带来的能源损耗较大,从而造成能源的浪费。
其次,有些人会在车内抽烟,使得车内烟味较大,对车内人员的身体造成损害,这时候一般会开启空气循环系统进行排气,但是在排气中无法通过窗户的开关情况进行自由的调节排气力度,当窗户开启的较大时,此时就能开启较小的排气系统,从而达到排烟的目的。
发明内容
本发明提供了一种用于车内的除烟除尘净化设备,具备利用车速进行排烟的优点,解决了以上背景技术中提到的问题。
本发明提供如下技术方案:一种用于车内的除烟除尘净化设备,包括车门,所述车门内部的下端固定安装有推拉滑槽,所述推拉滑槽的正面活动安装有X形连杆,所述X形连杆底部的一侧固定安装有车窗移动器,所述X形连杆的中部活动连接有铰链,所述X形连杆的中部连接位置固定安装有转轴,所述X形连杆的上表面活动安装有活动支撑卡板,所述活动支撑卡板的上表面开设有卡槽,所述车门内部正面的中部固定安装有滑动槽,所述转轴活动套接在滑动槽内部,所述转轴的外部固定套接有对称齿条,所述车门内部的正面固定安装有位于滑动槽两侧的外管,所述外管的内部固定安装有固定挡板,所述固定挡板的正面开设有固定连通口,所述外管的正面活动连接有活动挡板,所述活动挡板的正面开设有活动连通口,所述活动挡板的正面活动连接有内管,所述内管与车门内侧固定连接,且车内通过内管与外部连通,所述对称齿条与活动挡板相适配。
优选的,所述车门外表面的内部活动安装有位于外管背面的排气环,所述排气环的内部固定安装有内叶轮,且排气环位于远离车头一侧,所述排气环的一侧固定安装有左磁块,所述排气环的另一侧固定安装有右磁块,所述车门外表面的内部活动安装有位于靠近车头一侧的外管背面的进气环,所述进气环的背面固定安装有扇叶,所述扇叶位于车门外部,所述车门的外部固定安装有位于扇叶外部的进气罩,所述进气罩正面的中部开设有通气孔,所述进气罩靠近车头一侧开设有入风口,所述排气环与车门外部连接处开设有通气孔。
优选的,所述对称齿条设置为翅膀状,所述对称齿条两侧均设有与活动挡板相适配的固定齿,所述固定连通口与活动连通口的孔状均呈扇形,且位置交错设置,当车窗开度较大时,此时固定连通口与活动连通口重叠面积较小,所述活动挡板外部设有轮齿。
优选的,所述进气环与排气环上内叶轮朝向相反,所述扇叶上扇叶朝向为向车头方向倾斜。
优选的,所述左磁块与右磁块设置位置平齐,但磁性相反。
优选的,所述进气罩表面的通气孔较车门表面的通气孔更加密集,且孔径较小。
本发明具备以下有益效果:
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