[发明专利]一种用于焊接汽车水泵端子的焊接装置在审
申请号: | 202110382430.4 | 申请日: | 2021-04-09 |
公开(公告)号: | CN112935656A | 公开(公告)日: | 2021-06-11 |
发明(设计)人: | 王义平;张华香 | 申请(专利权)人: | 深圳市骏捷智能装备有限公司 |
主分类号: | B23K37/02 | 分类号: | B23K37/02;B23K37/04 |
代理公司: | 深圳市科冠知识产权代理有限公司 44355 | 代理人: | 王海骏 |
地址: | 518000 广东省深圳市龙岗区龙岗街*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 焊接 汽车 水泵 端子 装置 | ||
本发明涉及一种用于焊接汽车水泵端子的焊接装置,包括安装台,安装台上设置有水平移动输送待焊接工件的输送装置,安装台上还设置有安装支架,安装支架在与输送装置相对应的一侧滑设有上下移动的焊接机机头组件,焊接机机头组件包括上下移动滑设在安装支架上的机头滑块、设置在机头滑块底端的两个成90±5度夹角的均为夹钳式结构的焊接机机头,两个焊接机机头的夹角顶点远离输送装置。该发明实现水泵端子的一次装夹整件自动焊接的需求,免去了人工取料更换焊接位置的二次装夹步骤,大大提高了生产效率。
技术领域
本发明涉及焊接设备,尤其是一种用于焊接汽车水泵端子的焊接装置。
背景技术
在新能源汽车日益发展的今天,汽车水泵的需求也随之激增。很多新能源汽车、房车等特种车辆常用于微型水泵作为水循环、冷却或者车上供水系统,这种微型自吸水泵统称为汽车水泵。对汽车水泵中各个位置的铜端子的焊接是汽车水泵生产中的一个工序。传统的电阻点焊机体积大,焊接过程中需要有机架支撑,移动不便,所需焊接压力大,例如点焊1.0mm厚的镀锌钢板所需压力为2000N~3000N,不适用于汽车水泵端子这种小型工件的焊接,同时由于汽车水泵端子的焊接方向呈90度左右分布,焊接一个点后还需人工取下调节焊点位置进行二次装夹步骤,效率低下,不利于生产。
发明内容
针对现有的不足,本发明提供一种用于焊接汽车水泵端子的焊接装置。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种用于焊接汽车水泵端子的焊接装置,包括安装台,所述安装台上设置有水平移动输送待焊接工件的输送装置,所述安装台上还设置有安装支架,所述安装支架在与输送装置相对应的一侧滑设有上下移动的焊接机机头组件,所述焊接机机头组件包括上下移动滑设在安装支架上的机头滑块、设置在机头滑块底端的两个成90±5度夹角的均为夹钳式结构的焊接机机头,两个所述焊接机机头的夹角顶点远离输送装置。
作为优选,两个所述焊接机机头是水平移动滑设在机头滑块底端的,它们滑动方向的夹角成90±5度角,其中一个焊接机机头的滑动方向与输送装置相平行设置。
作为优选,所述输送装置包括第一滑轨、第一滑块、第一电机、第二滑轨、第二滑块、第二电机、用于夹持定位待焊接工件的定位件,所述第二滑轨设置在安装台上,所述第二滑块通过第二电机的驱动滑设在第二滑轨上;所述第一滑轨固定设置在第二滑块的顶部,所述第一滑块通过第一电机的驱动滑设在第一滑轨上,所述定位件设置在第一滑块的顶部,所述第一滑块和第二滑块的滑动方向相垂直,所述第一滑轨与两个焊接机机头中的一个相平行设置。
作为优选,所述机头滑块的底端设置有直角结构的连接件,两个所述焊接机机头对应设置在连接件的两端,所述连接件以一端垂直于机头滑块的方式与机头滑块相连接。
作为优选,所述安装支架上固定有机头连接件,所述机头连接件上固定有升降电机,所述升降电机的外壳设置有用于机头滑块上下移动的升降轨道,所述机头滑块通过升降电机的驱动在升降轨道上上下移动。
作为优选,每个所述焊接机机头均包括能开合夹持的两个电极、驱动两个电极开合的夹紧气缸,所述夹紧气缸连接在机头滑块的底端,所述电极与夹紧气缸相连接。
作为优选,每个所述焊接机机头还设置有安装在夹紧气缸上的传感器。
作为优选,所述安装台上还设置有监控系统。
作为优选,所述监控系统包括监控焊接电流的电流测试仪、带触摸屏的操控单元、监控焊接过程参数和焊接气压的焊接监控单元和告警系统。
作为优选,所述告警系统是利用声光告警的装置。
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