[发明专利]橡胶球铰模具打开方式的成型装置及其打开方法

说明书

本发明公开了一种橡胶球铰模具打开方式的成型装置及其打开方法，包括有机架，机架上架设有两并列设置的固定梁，两固定梁之间的中部区域为成型工位，两端区域均为上下料工位，固定梁之间导向安装有两可移动的下模组件，下模组件包括有固定下模体和活动下模体；成型工位上方架设有顶板，顶板的下方安装有上模组件，上模组件包括有固定上模体和活动上模体，活动上模体的移动通过其两端部的齿轮拉杆机构驱动，固定下模体和活动下模体的上端面上以及固定上模体和活动上模体的下端面上分别设有相互对合的用于球铰橡胶成型的型腔。本发明提高了加工效率，齿轮拉杆机构的打开方式，稳定性好，可长期使用，简化了操作，满足了批量加工生产的要求。

技术领域：

本发明涉及一种推力杆生产加工领域，主要涉及一种橡胶球铰模具打开方式的成型装置及其打开方法。

背景技术：

汽车推力杆主要由球头、球铰、套管组成，汽车在起动、加速和制动时，橡胶球铰会频繁收到拉压，由于橡胶承受拉伸力的能力较差，为提高使用寿命，橡胶球铰在使用时，使橡胶处于与压缩状态，根据橡胶预压缩的方式可分为：轴向压缩球铰、径向压缩球铰和两个对T装压缩球铰，橡胶在压装时，是通过硫化工艺将其与芯轴硫化为一体，由于芯轴中部球头的特性，其硫化过程中，需要通过模具对其进行成型，为了保证橡胶硫化的规格以及保证硫化为橡胶的稳定性，需要在芯轴的两端事先卡装相应的端盖，端盖上设有用于限位橡胶端头的凸起和凹槽，在模具成型时，模具上需要与端盖结构配合，才能保证压缩性能。

为了保证取放料的方便，经过技术改进出现了双穿梭的斜导柱的结构进行加工，如专利：202020586387，采用了分开活动式上模和下模以及斜导柱的打开和合并的方式，注胶高温硫化成一体后，首先通过斜导柱升起将下模的活动下模和固定下模打开，打开时模具和端盖的配合端面则会受张力的作用，再通过下模具底端的顶出机构将球铰顶出，即可将其分开，实现对球铰的成型，但由于芯轴在卡装固定之后会随着斜导柱的打开和收紧进行移动，因此芯轴的定位会存在一定的偏差，从而影响橡胶的硫化成型规格，成型后的产品的质量不稳定，而且采用斜导柱的结构，每次上下料都需要通过斜导柱进行导向，因此其在移动过程中斜导柱容易磨损，从而相应活动下模和固定下模的配合度，从而影响其整体的使用寿命，而且现有的模具成型大都是一组上模对应一组下模，因此在其成型过程中，其每次上料和下料都会影响操作时间，生产效率低，不能满足批量加工生产的要求。

发明内容：

本发明目的就是为了弥补已有技术的缺陷，提供一种橡胶球铰模具打开方式的成型装置及其打开方法，目的在于解决了上述背景技术提出的问题。

本发明是通过以下技术方案实现的：

一种橡胶球铰模具打开方式的成型装置，包括有机架，所述机架上架设有两并列设置的固定梁，两固定梁之间的中部区域为成型工位，两端区域均为上下料工位，所述固定梁之间导向安装有两可移动的下模组件，所述下模组件包括有固定下模体和活动下模体；所述成型工位上方架设有顶板，所述顶板的下方安装有上模组件，所述上模组件包括有固定上模体和活动上模体，所述活动上模体的移动通过其两端部的齿轮拉杆机构驱动，所述固定下模体和活动下模体的上端面上以及固定上模体和活动上模体的下端面上分别设有相互对合的用于球铰橡胶成型的型腔，所述下模组件在上下料工位与成型工位之间的移动通过齿轮齿条驱动机构驱动，所述成型工位的上模组价和下模组件的合模通过各自对应的升降组件的配合实现。

所述的下模组件分别包括有位于底端部的支撑座，所述支撑座上方分别安装有导向座，所述导向座上安装有可升降的升降座，所述升降座上安装有加热座，所述加热座上安装有下模座，所述下模座上安装有下模体，所述下模体上分别安装有固定下模体和活动下模体，所述活动下模体之间通过可升降的固定框连接固定，所述固定框的升降通过其两侧的气缸驱动。

所述的固定梁之间的底端面上铺设有两并列设置的导轨，所述导轨上分别设有导槽一，所述导轨内侧面分别铺设有齿条，所述支撑座的底端面上安装有与齿条分别啮合的齿轮，所述齿轮的转动通过电机同步驱动。