[发明专利]一种用于汽车离合器分离轴承的加工装置

说明书

本发明属于轴承加工技术领域，具体涉及一种用于汽车离合器分离轴承的加工装置，包括底座、控制面板和轴承外圈，底座设有夹持机构，底座设有立柱，立柱设有支撑杆，支撑杆设有升降机构，支撑杆下侧转动连接有连接杆，支撑杆上侧设有第一电机，第一电机位于底座中心处，第一电机连接杆连接，连接杆设有抛光机构，抛光机构设有收集组件；工作人员只需要转动把手就能够使多组夹紧机构对轴承外圈进行夹紧，快速方便，操作简单，并且通过抛光机构可以同时对轴承外圈的内外两侧进行抛光，减少了工作量，提高了工作效率，抛光机构工作时会带动收集组件工作，对抛光时产生的碎屑进行收集。

技术领域

本发明属于轴承加工技术领域，具体涉及一种用于汽车离合器分离轴承的加工装置。

背景技术

离合器分离轴承是汽车上一个比较重要的零件，离合器分离轴承安装于离合器与变速器之间，保证了离合器能够接合平顺，分离柔和，减少磨损，延长离合器及整个传动系的使用寿命。

分离轴承一般由外圈、内圈、滚动体和保持架四部分组成，轴承在生产过程中需要对其轴承的外圈进行抛光；轴承外圈抛光时，需要对轴承外圈进行固定，现有的夹紧机构复杂，不便于操作；现有的装置只能够对轴承外圈进行内抛光或者外抛光，不能内外抛光同时进行，无疑增加了工作量，降低了工作效率，同时抛光质量不高；轴承外圈在进行抛光时会产生一定的碎屑，这样会污染工作环境。

发明内容

本发明的目的是：旨在提供一种用于汽车离合器分离轴承的加工装置，工作人员只需要转动把手就能够使多组夹紧机构对轴承外圈进行夹紧，快速方便，操作简单，避免轴承外圈出现松动就会影响抛光质量，并且通过抛光机构可以同时对轴承外圈的内外两侧进行抛光，减少了工作量，缩短了工作时间，提高了工作效率；抛光机构工作时会带动收集组件工作，对抛光时产生的碎屑进行收集。

为实现上述技术目的，本发明采用的技术方案如下：

一种用于汽车离合器分离轴承的加工装置，包括底座、控制面板和轴承外圈，所述控制面板与外界电源电性连接，所述底座设有呈圆形均匀分布的夹持机构，所述夹持机构的数量至少为四个，所述底座后侧设有立柱，所述立柱设有支撑杆，所述支撑杆设有升降机构，所述支撑杆下侧转动连接有连接杆，所述支撑杆上侧设有第一电机，所述第一电机位于底座中心处，所述第一电机的输出轴贯穿支撑杆与连接杆连接，所述连接杆设有抛光机构，所述抛光机构设有收集组件。

工作人员可以通过底座的夹持机构将轴承外圈进行夹持，使得轴承外圈固定在底座上，在进行抛光时轴承外圈不会发生位置的偏移；启动升降机构将支撑杆向下移动，从而带动连接杆向下移动，这样连接杆上的抛光机构将与轴承外圈接触，启动抛光机构对轴承外圈进行抛光，并且抛光机构会带动收集组件工作，对抛光产生的碎屑进行收集，同时工作人员启动第一电机，由于第一电机的输出轴与连接杆连接，所以第一电机将带动连接杆顺时针转动，从而使连接杆上的抛光机构以底座轴线为圆心开始公转，这样抛光机构将沿着轴承外圈运动，对轴承外圈进行全面的抛光，在第一电机转动一圈后会自动停止，则轴承外圈抛光完成。

所述夹持机构包括滑槽，所述滑槽转动装配有转轴，所述转轴设有两个螺纹段，两个所述螺纹段螺纹旋向相反，两个所述螺纹段均螺纹连接有与滑槽滑动装配的滑块，两个所述滑块上端均贯穿滑槽设有与轴承外圈相匹配的夹块，所述底座中心处设有圆槽，所述转轴一端伸入圆槽内设有第一斜齿，所述圆槽内设有第一驱动组件，所述底座外侧设有安装槽，所述转轴另一端伸入安装槽内设有第二斜齿，所述安装槽内上侧转动装配有与第二斜齿啮合的第三斜齿，所述第三斜齿上侧传动连接有齿轮，所述齿轮与底座表面转动连接，所述连接杆还设有与齿轮相匹配的第二驱动组件。将轴承外圈放置在底座上，并且使其位于两个夹块之间，工作人员可以逆时针操作第一驱动组件带动第一斜齿转动，从而使转轴开始转动，由于转轴设有两个螺纹段，且两个螺纹段螺纹旋向相反，同时两个所述螺纹段均螺纹连接有与滑槽滑动装配的滑块，所以转轴正向转动将带动两个滑块在滑槽内相对运动，从而使两个夹块相对运动，对轴承外圈进行夹紧，这样轴承外圈在进行抛光时，位置不会发生偏移。