[发明专利]一种组合座式轴承在审
| 申请号: | 202110380008.5 | 申请日: | 2021-04-07 |
| 公开(公告)号: | CN114542593A | 公开(公告)日: | 2022-05-27 |
| 发明(设计)人: | 陈喜荣;林淦源 | 申请(专利权)人: | 潮州市汇能电机有限公司 |
| 主分类号: | F16C17/08 | 分类号: | F16C17/08;F16C35/02;F16C37/00;F16N7/36;F03B11/06 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 521011 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 组合 轴承 | ||
本发明公开了一种组合座式轴承,更具体的说是卧式高转速混流二支点水轮发电机的径向推力座式轴承,它包括轴承座、轴承体、推力瓦、导轴瓦、支柱螺钉、大推力环、小推力环、油罩、进油管和冷却器,它应用于卧式高转速混流二支点水轮发电机组,既承受水轮机的轴向推力,又承受径向力,径向力包括水轮机转轮、发电机转子的重量和发电机的磁拉力。其冷却效果好,温升低;机组结构紧湊,安装、维护方便;机组占地空间小,投资少;效率高。
技术领域
本发明公开一种组合座式轴承,更具体的说是卧式高转速混流二支点水轮发电机的径向推力座式轴承。
背景技术
卧式混流二支点水轮发电机机组结构比三支点和四支点水轮发电机组简单、占地少,安装维护简单、方便,造价低,得到广泛的应用,但由于其额定转速都是高转速,其组合座式轴承受力比较复杂,既承受水轮机的轴向推力,又承受径向力,径向力包括水轮机转轮、发电机转子的重量和发电机的磁拉力。径向力产生的导轴瓦的损耗和轴向力产生的推力瓦的损耗都大,因此都采用外循环结构,即外部的润滑油通过油泵输入到组合座式轴承内部,一部分润滑油润滑冷却导轴瓦,另一部分润滑油润滑冷却推力瓦,润滑油从导轴瓦和推力瓦流出后温度升高,经组合座式轴承下部流出,进入外部稀油站进行冷却,然后通过油泵输入组合座式轴承内部,周而复始。这种结构的缺点如下:
1.增加一套稀油站及管路系统,形式复杂,占地多,造价高;
2.性能不稳定。稀油站因自身原因和外部电源原因,容易造成故障停止供油,造成组合座式轴承失油,以致烧瓦。
发明内容
本发明的目的是克服传统的外循环组合座式轴承的缺点,提供一种新的润滑油自循环的组合座式轴承。
本发明的技术方案如下:
一种组合座式轴承,它包括轴承座、轴承体、推力瓦、导轴瓦、支柱螺钉、大推力环、小推力环、油罩、进油管和冷却器,其特征在于,所述的轴承体位于轴承座中心,轴承体外周右端设有环形通油槽,通油槽的中部设有径向均布进油孔,轴承体右端面设有轴向均布支柱螺栓的螺孔;所述的推力瓦位于轴承体的右侧,沿径向圆周均匀分布,每块瓦之间留有间隙;所述的大推力环位于轴承体的右端,其外圆设有“U”形带油槽;所述的小推力环位于轴承体的左端:所述的油罩位于轴承体的右端,油罩的下端与进油管相通,油罩的上端设有出油口,出油口与轴承体的环形通油槽相通;所述的冷却器在轴承座下端,并设有进水、出水管;所述的大推力环、油罩、轴承体、进油管、轴承座、导轴瓦、冷却器和润滑油组成油路自循环系统。
所述的轴承体与轴承座的配合面为凹凸面配合。
所述的推力瓦采用弹性金属塑料瓦。
所述的导轴瓦为水冷瓦结构。
本发明与现有的技术相比,有如下优点:
1.润滑油自循环的组合座式轴承,结构紧凑,油路简单。
2.冷却效果好,轴承温升低,满足中高转速水轮发电机轴承运行条件要求。
3.水轮发电机组无须配置稀油站及管路系统,结构简单,占地少,造价低。
4.组合座式轴承安装、维护简单、方便。
附图说明
图1是本发明的主视剖视图;
图2是本发明的左视剖视图;
具体实施方式
下面结合附图,对本发明作进一步描述。
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