[发明专利]四油垫静压导轨运动精度评价方法及系统在审

专利信息
申请号: 202110378143.6 申请日: 2021-04-08
公开(公告)号: CN113108750A 公开(公告)日: 2021-07-13
发明(设计)人: 查俊;李超 申请(专利权)人: 西安交通大学苏州研究院;西安交通大学
主分类号: G01B21/24 分类号: G01B21/24;G01B21/20;G01B21/08
代理公司: 西安通大专利代理有限责任公司 61200 代理人: 陈翠兰
地址: 215123 江苏省苏州*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 四油垫 静压 导轨 运动 精度 评价 方法 系统
【权利要求书】:

1.四油垫静压导轨运动精度评价方法,其特征在于,包括,

根据预设条件,将油垫中心距较大的四油垫静压导轨模型进行简化;

根据简化后的四油垫静压导轨模型,计算得到静压导轨面轮廓误差方程;

根据理论油膜厚度和静压导轨面轮廓误差,得到封油面处的油膜厚度方程;

将四油垫静压导轨等效为准静态模型,油膜等效为线性弹簧单元,根据封油面处的油膜厚度,得到当导轨滑块运动时油垫的油膜支承力方程;

根据各油垫的油膜支承力合力与外载荷平衡,保持滑块平衡状态,得到静压导轨静力学平衡方程;

联立静压导轨面轮廓误差方程、油膜厚度方程、油膜支承力方程和静压导轨静力学平衡方程,求解得到静压导轨运动直线度,对四油垫静压导轨运动精度进行评价。

2.根据权利要求1所述的四油垫静压导轨运动精度评价方法,其特征在于,所述预设条件,包括假设导轨面轮廓误差在油垫宽度方向不改变,以及忽略导轨面沿滑块宽度x方向的轮廓误差变化。

3.根据权利1所述的四油垫静压导轨运动精度评价方法,其特征在于,所述根据简化后的四油垫静压导轨模型,计算得到静压导轨面轮廓误差,通过傅里叶级数拟合,表示如下,

式中:E为误差幅值,λ为轮廓误差波长,为相位角,y为导轨面轮廓长度。

4.根据权利1所述的四油垫静压导轨运动精度评价方法,其特征在于,所述根据理论油膜厚度和静压导轨面轮廓误差,得到封油面处的油膜厚度,具体如下:

h(y)=h0-fz(y)

式中:h0为理论油膜厚度,fz(y)为静压导轨面轮廓误差。

5.根据权利1所述的四油垫静压导轨运动精度评价方法,其特征在于,所述当导轨滑块运动时油垫的油膜支承力,具体表示如下,

式中:ej(y)为油垫j中心处的线位移运动误差;ez(y)为滑块线位移运动误差;θx为俯仰角误差;θy为滚转角误差;fej(y)为滑块运动过程中作用在油垫j上的油膜支承力变化量,由封油面处的油膜厚度确定;fbj(y)为油垫j上的油膜支承力;aj、bj、cj为方向系数,j=1-4;fjy(y)为滑块运动时的油垫的原支承力;m为Y方向油垫中心距;n为X方向油垫中心距。

6.根据权利1所述的四油垫静压导轨运动精度评价方法,其特征在于,所述根据各油垫的油膜支承力合力与外载荷平衡,保持滑块平衡状态,得到静压导轨静力学平衡方程,具体如下:

式中,fj(y)为滑块运动时的油垫的原支承力;m为Y方向油垫中心距;n为X方向油垫中心距;G为滑块自重;W为加工位置处的载荷;Mx为X向的合力矩;My为Y向的合力矩;aj,bj为方向系数,j=1-4;m1为加工位置和滑块中心沿Y方向的距离;n1为加工位置和滑块中心沿X方向的距离。

7.根据权利1所述的四油垫静压导轨运动精度评价方法,其特征在于,所述联立方程,求解得到静压导轨运动直线度,具体如下:

ez=B1·A1·(fe1+fe2+fe3+fe4-G-W)

式中,A为滑块结构参数矩阵;B为油膜刚度系数矩阵;A1为第一列向量,B1为第一行向量;ez为直线度;fej为j油垫上的油膜支承力变化量,j=1-4;G:滑块自重;W:加工位置处的载荷。

8.四油垫静压导轨运动精度评价系统,其特征在于,包括,

模型简化模块,用于根据预设条件,将油垫中心距较大的四油垫静压导轨模型进行简化;

导轨面轮廓误差模块,用于根据简化后的四油垫静压导轨模型,计算得到静压导轨面轮廓误差方程;

油膜厚度模块,用于根据理论油膜厚度和静压导轨面轮廓误差,得到封油面处的油膜厚度方程;

油膜支承力模块,用于将四油垫静压导轨等效为准静态模型,油膜等效为线性弹簧单元,根据封油面处的油膜厚度,得到当导轨滑块运动时油垫的油膜支承力方程;

静力学平衡方程模块,用于根据各油垫的油膜支承力合力与外载荷平衡,保持滑块平衡状态,得到静压导轨静力学平衡方程;

直线度模块,用于联立静压导轨面轮廓误差方程、油膜厚度方程、油膜支承力方程和静压导轨静力学平衡方程,求解得到静压导轨运动直线度,对四油垫静压导轨运动精度进行评价。

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