[发明专利]带有定位机构的转向桥精加工装置

说明书

本发明提供了带有定位机构的转向桥精加工装置，包括转动机构以及定位机构，所述定位机构设置在转动机构上，所述转动机构能带动定位机构转动，所述定位机构包括：定位盘、定位块以及弹性件，所述定位盘上设置有定位槽，所述定位槽内设置有定位块，所述定位块与定位槽滑动配合，所述定位块与定位槽之间设置有弹性件，所述定位块能滑动至其端部顶住转向桥的端部，且致使所述弹性件处于压缩状态，所述定位块远离定位槽一端顶住转向桥。

技术领域

本发明涉及转向桥加工技术领域，尤其涉及带有定位机构的转向桥精加工装置。

背景技术

是指承担转向任务的车桥；一般汽车的前桥是转向桥。四轮转向汽车的前后桥，都是转向桥；它利用车桥中的转向节使两端的车轮偏转一定的角度，以实现汽车的转向；它除承担汽车的垂直载荷外，还承受纵向力和侧向力及这些力造成的力矩；是汽车的重要组成部分之一。

转向桥一般通过铸造制成，在铸造成型后需要经过一系列的粗加工、精加工，得到转向桥成品；而在转向桥未精加工之前两端有铸造时留下的毛坯部，每个待加工的转向桥的毛坯部的长度是不同的，因此在夹紧转向桥时两端的距离是不同的，在转向桥的加工过程中，需要非常高的精度，需要每次调整车床上驱动件与从动件之间的距离；并且由于转动桥两端的毛坯部长度不一，会导致车床的每次加工位置都需要测量好后进行更改来保证加工精度，严重影响效率，并且精度受到影响。

发明内容

本发明针对现有技术的不足，提供了带有定位机构的转向桥精加工装置。

本发明通过以下技术手段实现解决上述技术问题的：

带有定位机构的转向桥精加工装置，包括转动机构以及定位机构，所述定位机构设置在转动机构上，所述转动机构能带动定位机构转动，所述定位机构包括：定位盘、定位块以及弹性件，所述定位盘上设置有定位槽，所述定位槽内设置有定位块，所述定位块与定位槽滑动配合，所述定位块与定位槽之间设置有弹性件，所述定位块能滑动至其端部顶住转向桥的端部，且致使所述弹性件处于压缩状态，所述定位块远离定位槽一端顶住转向桥。

作为上述技术方案的改进，所述定位块侧壁设置有限位槽，所述定位槽的槽壁设置有螺纹通孔，所述螺纹通孔内设置有限位螺钉，限位螺钉拧入螺纹通孔后顶住限位槽，防止定位块转动或沿轴向滑动。

作为上述技术方案的改进，所述定位块与转向桥接触一侧设置为圆台状，且与转向桥接触一端的直径小于另一端的直径。

作为上述技术方案的改进，还包括定位杆，所述定位杆一端与定位盘连接，另一端顶住转向桥的台阶部，使得转向桥的该台阶部与定位盘之间的距离等于定位杆的距离。

作为上述技术方案的改进，所述转动机构包括驱动件和从动件，所述驱动件通过电机驱动，并带动转向桥转动，所述从动件设置在驱动桥远离驱动件一端，所述从动件随驱动桥转动；所述定位盘与从动件设置为可拆卸连接。

作为上述技术方案的改进，所述从动件上设置有若干个环形阵列分布的固定槽，所述定位槽至少有三个，所述固定槽内设置有固定条，所述固定条与固定条卡接，所述定位盘侧壁与固定条对应的位置设置有与固定条连接的连接条，所述连接条与定位盘固定连接，所述连接条与固定条通过螺钉连接。

本发明的有益效果：通过定位块与定位盘之间设置弹性件，使定位块远离定位槽一端顶住转向桥，因弹性件可伸缩，使得定位块与定位盘之间的距离可变，以适应不同待加工的转向桥两端长度不同，夹紧转向桥的转动机构的间距需要可调；同时定位块与定位槽滑动配合，使得定位块顶住转向桥后，在转动的过程中，不会导致转向桥在径向上发生位置偏移，保证加工精度；通过定位机构即实现了能够夹紧不同长度的待加工的转向桥，又能够保证转向桥在加工过程中转动时不会产生径向上的偏移，导致加工尺寸出现偏差。

附图说明

图1为本发明实施例所述带有定位机构的转向桥精加工装置的剖面结构示意图；