[发明专利]一种交流漏电检测装置的控制方法、装置及轨道车辆

说明书

本发明公开了一种交流漏电检测装置的控制方法、装置及轨道车辆，该方案中设置了多个交流漏电检测装置，先控制与当前日期对应的交流漏电检测装置开始工作，通过且仅通过该交流漏电检测装置的检测结果判断是否需要控制轨道车辆下电，而未控制与所述当前日期不对应的交流漏电检测装置开始工作却接收到与当前日期不对应的交流漏电检测装置发送的交流漏电信号时，可以判定该交流漏电检测装置出现了故障并向用户进行相应的提示。可见，本申请不仅能够在当前日期对轨道车辆是否存在交流漏电进行检查，还能够判断与当前日期不对应的交流漏电检测装置中是否存在发生故障的交流漏电检测装置，避免了发生故障的交流漏电检测装置对轨道车辆下电的误触发。

技术领域

本发明涉及电气领域，特别是涉及一种交流漏电检测装置的控制方法、装置及轨道车辆。

背景技术

现有技术中轨道车辆的交流漏电检测装置对轨道车辆是否出现交流漏电进行检测，当处理器接收到交流漏电检测装置发送的交流漏电信号时控制轨道车辆下电，具体地，控制轨道车辆的受电弓降弓，从而使受电弓不从高压线上获取高压电；控制受电弓与变压器之间的高压控制开关断开，保证受电弓无法将高压电传输至变压器，从而使变压器无法将高压电转换为低压电，变流器也无法为轨道车辆供电。但是，交流漏电检测装置无法将自身的工作状态反馈至处理器，处理器无法得知交流漏电检测装置能否正常工作，这样会导致轨道车辆未发生交流漏电时，交流漏电检测装置因自身出现故障而向轨道车辆的处理器发送了交流漏电信号，处理器在接收到交流漏电信号后便控制轨道车辆下电，从而导致轨道车辆的异常下电，影响轨道车辆的正常行车。

发明内容

本发明的目的是提供一种交流漏电检测装置的控制方法、装置及轨道车辆，能够在当前日期对轨道车辆是否存在交流漏电进行检查，还能够判断与当前日期不对应的交流漏电检测装置中是否存在发生故障的交流漏电检测装置，避免了发生故障的交流漏电检测装置对轨道车辆下电的误触发。

为解决上述技术问题，本发明提供了一种交流漏电检测装置的控制方法，轨道车辆设有多个交流漏电检测装置，且各个所述交流漏电检测装置分别于自身对应的日期工作，所述控制方法包括：

控制与当前日期对应的交流漏电检测装置开始工作，并在接收到与所述当前日期对应的交流漏电检测装置发送的交流漏电信号时控制所述轨道车辆下电；

在未控制与所述当前日期不对应的交流漏电检测装置开始工作时判断是否接收到与所述当前日期不对应的交流漏电检测装置发送的所述交流漏电信号；

若是，则判定与所述当前日期不对应且发送了所述交流漏电信号的交流漏电检测装置出现了故障并对用户进行提示。

优选地，各个所述交流漏电检测装置均设有用于在自身闭合时使所述交流漏电检测装置接地，以对所述交流漏电检测装置进行过流保护的第一开关、用于在接收到控制信号时闭合，使所述交流漏电检测装置高压上电，并控制所述第三开关闭合的第二开关及用于在自身闭合后使所述交流漏电检测装置低压上电的第三开关；

控制与当前日期对应的交流漏电检测装置开始工作，包括：

发送控制与所述当前日期对应的交流漏电检测装置的第二开关闭合的控制信号；

在接收到与所述当前日期对应的交流漏电检测装置发送的故障报警信号时控制轨道车辆下电之前，还包括：

判断与所述当前日期对应的交流漏电检测装置的所述第一开关、所述第二开关及所述第三开关是否均处于闭合状态；

若是，则判定与所述当前日期对应的交流漏电检测装置正常工作；

进入在接收到与所述当前日期对应的交流漏电检测装置发送的故障报警信号时控制轨道车辆下电的步骤。

优选地，判断与所述当前日期对应的交流漏电检测装置的所述第一开关、所述第二开关及所述第三开关是否均处于闭合状态之后，还包括：