[发明专利]一种无人驾驶车辆隧道内姿态检测方法有效
申请号: | 202110376816.4 | 申请日: | 2021-04-08 |
公开(公告)号: | CN112802094B | 公开(公告)日: | 2021-06-25 |
发明(设计)人: | 田光兆;郑奎;夏丹青;朱双双;党安佳 | 申请(专利权)人: | 顺为智能科技(常州)有限公司 |
主分类号: | G06T7/70 | 分类号: | G06T7/70;G06T7/60;G01C15/00;G01B11/00 |
代理公司: | 北京市惠诚律师事务所 11353 | 代理人: | 潘朋朋 |
地址: | 213100 江苏省常州市武进区常武中路18*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 无人驾驶 车辆 隧道 姿态 检测 方法 | ||
1.一种无人驾驶车辆隧道内姿态检测方法,其特征在于:包括如下步骤,
(1)将相机安装于车头正上方,拍摄方向为水平向前;
(2)将水平激光仪安装于车辆顶部几何中心,向左前方的隧道壁上投射出两条十字交叉的水平和垂直激光线;
(3)调整两条激光线的位置,使相机能够拍摄到两条激光线的交点;
(4)通过相机采集RGB图像,利用相机自带工具生成视差图;
(5)对RGB图像进行直线霍夫变换,在图像空间中检测水平激光线和垂直激光线,得到其直线方程,并计算出交点O的图像坐标;
(6)在图像空间中,在水平激光线上任取一点A,在垂直激光线上任取一点B;
(7)将O点、A点和B点的图像坐标代入视差图,通过视差图换算出O点的三维空间坐标PO、A点的三维空间坐标PA和B点的三维空间坐标PB,该空间坐标的原点在相机主镜头光心,水平向右为x轴正方向,水平向前为y轴正方向,垂直向上为z轴正方向;
(8)连接PO和PB,得到直线POPB的三维空间方程;
(9)将直线POPB分别沿x、y、z轴旋转,使其完全垂直于xy平面,得到旋转矩阵T;
(10)为了消除误差,将PA和PO分别用旋转矩阵T进行校正,得到校正后的空间点为P’A=T×PA,P’O=T×PO;
(11)将空间两点P’A和P’O连接,得到直线P’AP’O三维空间方程,根据其三维空间方程,将该空间直线投影到xy平面,得到平面上的直线f1;
(12)在xy平面内,车辆几何中心的位置为已知,计算几何中心到直线f1的距离为d1,d1即为车辆距离左隧道壁的距离,计算直线f1与y轴的夹角为a1,a1即为车辆纵轴与左隧道壁的夹角;
(13)采用上述同样的方法,可以得到车辆距离右隧道壁的距离d2,得到车辆纵轴与右隧道壁的夹角a2;
(14)车辆纵轴与车道中心线的夹角a可近似为a=(a1+a2)/2。
2.如权利要求1所述的一种无人驾驶车辆隧道内姿态检测方法,其特征在于:所述相机采用双目视觉相机。
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