[发明专利]上跨营业线铁路架桥机架设大跨度箱梁施工方法在审
申请号: | 202110375295.0 | 申请日: | 2021-04-08 |
公开(公告)号: | CN113202028A | 公开(公告)日: | 2021-08-03 |
发明(设计)人: | 樊陈科;王全亮;刘俊宏;刘海峰;张智忠;陈俊华;李明;李军 | 申请(专利权)人: | 中铁六局集团有限公司;中铁六局集团太原铁路建设有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
代理公司: | 太原科卫专利事务所(普通合伙) 14100 | 代理人: | 朱源;曹一杰 |
地址: | 100036*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 营业 铁路 架桥 机架 跨度 施工 方法 | ||
1.一种上跨营业线铁路架桥机架设大跨度箱梁施工方法,其特征在于,包括如下步骤:
一、施工准备
架桥机从5#墩向0#墩方向架设,在第4孔位置就位,前支腿及横移轨道已提起并加固牢固,中支腿及横移轨道移至第4孔梁端位置,1#、2#天车作为配重移至中托上方,收起后支腿,做好过孔准备工作,待跨孔为3#墩与2#墩之间的孔;架桥机配有前支腿、中支腿、后支腿、中托、1#、2#天车;
二、架桥机过孔
第一步:1#、2#天车作为配重,位于中托、中支腿上方,架桥机通过自平衡过孔,操作启动中支腿反扣轮驱动,推动架桥机主梁前移20m时停下;
第二步:支起后支腿,插拔钢销;启动1#天车将中托前移25米并支垫稳固;启动2#天车移至中托位置,采用已架好的箱梁为配重梁,1#、2#天车通过钢丝绳与配重梁连接;
第三步:架桥机启动中支腿反扣轮驱动,推动架桥机主梁前移20m,前支腿过孔后到达2#墩;
第四步:完成前支腿支垫,每50cm铺设枕木,手拉葫芦下落横移轨道,调整前支腿横移轨道水平及与中支腿横移轨道平行;
三、喂梁作业
运输平车运梁至距离中支腿横移轨道前5米位置,解除运梁车上箱梁临时固定措施;
四、箱梁架设
(1)架梁顺序
根据架桥机走行方向先架边梁后架中梁;
(2)箱梁架设
第一步:1#天车将待架箱梁前端吊起离开运梁车,1#天车和运梁车同步前行25m,下落2#天车吊具,将钢丝绳挂在待架箱梁后端;
第二步:1#、2#天车同时起吊载梁前行15m;
第三步:架桥机同时下落1#、2#天车钢丝绳,同步横移,待梁快就位时,架桥机通过中支腿和前支腿横移,微调使箱梁就位;
第四步:架桥机操作人员操作1#、2#天车退回,1#天车退回至中托位置,2#天车退回至4孔梁端5m位置,就位等待架设第二片梁;
第五步:重复以上步骤完成剩余箱梁架设。
2.如权利要求1所述的上跨营业线铁路架桥机架设大跨度箱梁施工方法,其特征在于,喂梁作业中,运输平车运梁至距离中支腿横移轨道前5米位置,监护人员负责运梁车车轮,前后采用木楔固定,防止运输车出现溜车现象;
挂钢丝绳作业人员解除运梁车上箱梁临时固定措施,确保解除固定措施后箱梁的稳定,架桥机司机启动1#天车将40m箱梁前段提起20cm高度处,空中停留10分钟,保持高度不变,前后支腿监护各4人对各自监管区域重要受力部位和关键处进行检查,检查吊点是否平衡,有无异常,监护人检查完成后通知架桥机司机,保证箱梁吊装时平稳。
3.如权利要求1所述的上跨营业线铁路架桥机架设大跨度箱梁施工方法,其特征在于,架梁顺序步骤中,第2跨由大里程向小里程架设。
4.如权利要求1所述的上跨营业线铁路架桥机架设大跨度箱梁施工方法,其特征在于,箱梁架设的第三步,待梁体调整好位置后,安放临时支座,确保临时支座压实,待临时支座压实后进行临时支撑,确保梁体稳定,解除钢丝绳。
5.如权利要求1所述的上跨营业线铁路架桥机架设大跨度箱梁施工方法,其特征在于,采用架桥机进行安装作业时,具抗倾覆覆系数位不小1.3;架桥机过孔时,应将天车置于对稳定最有利的位置,且抗倾覆稳定系数应不小于1.5。
6.如权利要求1所述的上跨营业线铁路架桥机架设大跨度箱梁施工方法,其特征在于,安装在同一孔跨的梁,其预制施工的龄期差不超过10d,梁板上有预留孔道的,其中心应在同一轴线上,偏差应不大于4mm。
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