[发明专利]一种钢缆涂油器在审
申请号: | 202110374869.2 | 申请日: | 2021-04-08 |
公开(公告)号: | CN113063084A | 公开(公告)日: | 2021-07-02 |
发明(设计)人: | 赵仁华;翁晨凯;沈文利 | 申请(专利权)人: | 浙江坤博精工科技股份有限公司 |
主分类号: | F16N7/38 | 分类号: | F16N7/38 |
代理公司: | 杭州中利知识产权代理事务所(普通合伙) 33301 | 代理人: | 刘昕 |
地址: | 314300 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 钢缆 涂油 | ||
本发明公开了一种钢缆涂油器,包括油箱、气动油泵、电磁阀、气源、润滑头、拉缆器、支架和控制器,所述气源通过气管与气动油泵相连接,所述电磁阀安装在气源和气动油泵之间的气管上,所述气动油泵通过油管将油箱内的润滑油泵入润滑头之中,所述润滑头通过油管将多余的润滑油输回油箱内,所述润滑头和拉缆器分别固定在支架的顶部,所述气动油泵、电磁阀、气源和拉缆器分别与控制器电连接。本发明通过拉缆器拉动拖缆以一定速度穿过润滑头,配合气动油泵逐渐将油箱内的润滑油泵入润滑头内,再将润滑头内多余的润滑油回输至油箱中,从而实现拖缆的自动涂油,整体结构简单,维修方便,能够大大节约人力成本。
【技术领域】
本发明涉及拖缆的技术领域,特别是一种钢缆涂油器的技术领域。
【背景技术】
拖缆是拖曳他船或浮体及被他船拖曳时所用的缆索。拖缆需要定期回收并进行涂油维护,从而减缓其磨损、锈蚀,进而延长使用寿命。人工将油脂涂抹在拖缆上,劳动强度大,涂抹不均匀,亟待解决。
【发明内容】
本发明的目的就是解决现有技术中的问题,提出一种钢缆涂油器,能够实现拖缆的自动涂油,整体结构简单,维修方便。
为实现上述目的,本发明提出了一种钢缆涂油器,包括油箱、气动油泵、电磁阀、气源、润滑头、拉缆器、支架和控制器,所述气源通过气管与气动油泵相连接,所述电磁阀安装在气源和气动油泵之间的气管上,所述气动油泵通过油管将油箱内的润滑油泵入润滑头之中,所述润滑头通过油管将多余的润滑油输回油箱内,所述润滑头和拉缆器分别固定在支架的顶部,所述气动油泵、电磁阀、气源和拉缆器分别与控制器电连接。
作为优选,所述油箱上设有探测并展示油量消耗情况的油量指示器。
作为优选,所述润滑头位于拉缆器的左侧,所述油箱位于拉缆器的下方,所述气动油泵、电磁阀和气源分别固定在油箱之上。
作为优选,所述润滑头包括润滑壳、连接器和密封圈,两个所述润滑壳通过靠近拼缝设置的若干个连接器相拼接固定并形成带有供拖缆穿过的润滑内腔的润滑筒体,所述润滑壳上分别设有与润滑内腔相贯通的入油接口和出油接口,所述入油接口和出油接口分别通过油管与气动油泵和油箱相连接,两个所述密封圈分别固定在润滑内腔的内壁左右两端。
作为优选,两个所述润滑壳的拼接面上分别设有条形槽,所述条形槽内固定有防渗橡胶条。
作为优选,所述入油接口位于其中一个润滑壳的中部,两个所述出油接口分别位于另一个润滑壳的左右两端。
作为优选,所述润滑头还包括导油筒,所述润滑壳的内壁左右两端分别设有内螺纹,所述导油筒的外壁上设有外螺纹,两个所述导油筒分别螺纹固定在润滑内腔的左右两端,所述导油筒内设有内径从中部向外端而逐渐减小的中孔,所述导油筒的靠近外端处设有连通中孔和出油接口的回流通道。
作为优选,所述导油筒上还设有伸出润滑筒体设置的把手。
作为优选,所述导油筒的外端设有环形槽,所述密封圈固定在环形槽上。
作为优选,所述润滑壳的内壁中部设有螺旋槽。
本发明的有益效果:本发明通过拉缆器拉动拖缆以一定速度穿过润滑头,配合气动油泵逐渐将油箱内的润滑油泵入润滑头内,再将润滑头内多余的润滑油回输至油箱中,从而实现拖缆的自动涂油,整体结构简单,维修方便,能够大大节约人力成本;通过润滑壳和连接器的拼接,从而形成带有供拖缆穿过的润滑内腔的润滑筒体,便于拆装和清洗;通过在润滑内腔的左右两端分别设置带有变径中孔的导油筒,迫使润滑油在顺向拖缆运动方向和逆向拖缆运动方向上均被逼向拖缆表面,从而提高拖缆的润滑性;通过在润滑壳内设置螺旋槽和密封圈,在增加密封性能的同时,也可以使油脂更加均匀地涂抹到拖缆表面。
本发明的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。
【附图说明】
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