[发明专利]一种用于试制高强钢梁类件双侧侧整形工装

说明书

本发明涉及冲压工装的技术领域，特别是涉及一种用于试制高强钢梁类件双侧侧整形工装，包括压料固定板和工装平台，所述压料固定板和所述工装平台呈上下相对分布，所述工装平台设置为凹形，并且工装平台的左上部和右上部均设置为斜面，所述压料固定板和工装平台上均设置有压机平台，压料固定板上的所述压机平台进行竖向升降运动；该工装能使模具结构变得更加简单，缩短模具设计周期和工件冲压周期，从而提高了模具制作的效率和产品生产效率，有效节约了设计成本和冲压调试成本，提高实用性。

技术领域

本发明涉及冲压工装的技术领域，特别是涉及一种用于试制高强钢梁类件双侧侧整形工装。

背景技术

众所周知，随着中国汽车行业快速的发展，尤其是近几年新能源汽车的迅猛发展，各汽车主机厂持续不断地开发新车型、不断地进行技术创新，汽车行业竞争也愈发激烈，试制是验证新车型设计正确与否的关键环节，要求试制的每个环节必须严格按照设计数据完成，同时也需要将成本控制至最低、压缩试制的制作周期。冲压设备是冲压工艺中不可缺少的机械设备，广泛用于电子、通讯、电脑、家用电器、汽车等五金零部件的冲压成型。在现有技术中，冲压设备只提供一个垂直方向的压力，需要在侧整形零件试制过程中，通过自制斜契模具将压机的垂直压力转化为侧向压力来完成实际生产，在汽车钣金件中不可避免有很多需要侧整形的零件。由于侧整形模具结构复杂、设计周期长、用到的标准件数量多价格贵、调试成本很大，在车身试制行业已经毫无优势可言。

在目前的常规试制冲压行业中，对于梁类件模具成型现场调试浪费时间，零件扭曲等多种零件质量问题。很大程度上造成了成本过多的投入以及研发周期的延长。

现有的用于试制整形模具存在一些缺陷，主要表现为：模具复杂、使用的标准件较多、模具成本高、加工成本高、改模费用高，整个项目的节约性差，造成资源的过度浪费。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明提供一种用于试制高强钢梁类件双侧侧整形工装。

为了达到上述目的，本发明所采用的技术方案是：

用于试制高强钢梁类件双侧侧整形工装，包括：

压料固定板和工装平台，所述压料固定板和所述工装平台呈上下相对分布，所述工装平台设置为凹形，并且工装平台的左上部和右上部均设置为斜面；

所述压料固定板和工装平台上均设置有压机平台，压料固定板上的所述压机平台进行竖向升降运动；

所述工装平台上两处斜面位置均设置有侧推机构，每组侧推机构上均设置有侧推平台；

其中，所述工装平台的前后两侧均设置有初始定位夹持机构，所述初始定位夹持机构用于对放置在工装平台上的工件进行定位并在工件整形前进行夹持固定处理；

所述初始定位夹持机构包括推移机构和安装在推移机构上的两组直角架，所述直角架顶部伸至压料固定板和工装平台之间；

所述直角架上侧设置有吸筒，吸筒位于压料固定板和工装平台之间，并且吸筒穿过直角架，吸筒的底部开设有透气槽口，该槽口的尺寸相比吸筒内孔尺寸较大，并且相互连通，所述吸筒的外侧设置有直角定位板，直角定位板穿过直角架并滑动连接，所述直角定位板的底部设置有底板，底板位于吸筒的下方，底板上设置有多根弹簧和推拉杆，多根弹簧位于吸筒的外侧，推拉杆位于吸筒的内侧，多根弹簧的顶部均固定在直角架上，推拉杆的顶部设置有活塞板，所述活塞板在吸筒内滑动；

所述吸筒的顶部设置有密封圈；

所述直角定位板的顶部均匀转动设置有多个滚柱；

其中，所述推移机构用于推动直角架远离工装平台，四组所述直角定位板呈方形分布，并且方向相对。

进一步地，所述推移机构包括固定在工装平台上的横向调整机构；