[发明专利]一种船舶消磁绕组安匝智能切换装置

说明书

本发明提供一种船舶消磁绕组安匝智能切换装置，包括转动盘、消磁绕组和动力机构；沿着转动盘的边缘间隔设置有N个动连接排，N为大于等于2的整数；消磁绕组包括2N个汇流排，所有汇流排沿着转动盘外围间隔设置；动力机构连接转动盘，驱动转动盘于两约束点之间转动，任意一汇流排在转动盘分别转动至两约束点时，动连接排使该汇流排分别与相邻的两汇流排接触导通形成不同的两汇流排回路。本发明的有益效果：实现汇流排之间回路的快速切换，方便快捷地对线圈正、反接，控制电流方向，从而对消磁绕组安匝数快速调整，解决了电缆走线杂乱、对接错误、散热不良、连接不可靠等问题，减轻劳动强度,提高工作效率,加快绕组调整时间。

技术领域

本发明涉及舰船消磁设备技术领域，尤其涉及一种船舶消磁绕组安匝智能切换装置。

背景技术

船舶舰艇是由钢铁建造的，两个主要因素导致舰船周围存在磁场，一个因素是钢铁舰艇船体和设备材料属于铁磁性材料，另一个因素是地球存在从南到北分布的地磁场。由于钢铁舰艇的磁化特性，在地球磁场的作用下，会在周围产生磁场，称为感应磁场；由于钢铁舰艇的磁滞特性，在受到较大磁场冲击、建造或航行过程中的应力等作用后，会产生一定的剩余磁性，该磁性也会在周围产生磁场，这类磁场不随舰船航向和航行海区变化，称为固定磁场。

舰船消磁技术起源于二次世界大战中的水雷战实践，主要用于对抗当时德国首先使用的以舰船磁场信号为引信的一种水雷(简称磁性水雷)。在第二次世界大战中，德意日三国布放了二十二万五千个水雷，共击沉同盟国一千一百一十七艘舰船。二战后，舰船消磁技术正式成为世界各海军强国着力发展的舰船防护技术，消磁原理、消磁方法和消磁装备等相关的消磁技术得到了全面的发展。

由此可见，舰船消磁是一项非常重要、不可缺少的措施。由于船体庞大，一般将消磁线圈按照X、Y、Z方向立体布置，分区对船体进行消磁。船体的固定磁场由消磁电源提供的直流电流来抵消。在消磁调试中，由于船体磁性分布复杂会对船体不同分区的消磁电缆(也称消磁线圈、外部电缆)的匝数、消磁电缆的电流方向进行调整，使得该区域内的消磁电缆所产生的磁场可以抵消该区域的船体的固定磁场。船体中不同分区需至少设置一个有若干接线柱的接线箱用于固定和连接接线端子。当消磁电缆的安匝需要调整时，需将消磁电缆从接线箱上移出，在接线箱外调整电缆接线位置关系，最后将电缆与接线箱内的节点段子连接。也可以在接线箱内改变电缆的位置关系，再将位置关系变动后的电缆与接线箱内的电缆端子连接。这样可以改变该分区内的消磁电缆的电流方向，达到改变消磁电缆安匝数的目的。

但是采用上述方式改变消磁电缆安匝会造成如下问题：1、外部电缆位置移动走线杂乱，具有安全隐患；2、消磁电缆移动位置后重新界限容易造成对接错误；3、在箱体内重新布置线缆位置，当出现线缆卷曲时，会出现散热不良问题；4、进行安匝调整时多次松启和固定线缆会造成连接不可靠问题；5、移动消磁电缆会使得作业者工作强度增加。

发明内容

有鉴于此，为了解决现有舰船消磁技术中调整电缆接线位置关系改变消磁电缆安匝数存在的上述问题，本发明的实施例提供了一种船舶消磁绕组安匝智能切换装置。

本发明的实施例提供一种船舶消磁绕组安匝智能切换装置，包括转动盘、消磁绕组和动力机构；沿着所述转动盘的边缘间隔设置有N个动连接排，N为大于等于2的整数；所述消磁绕组包括2N个汇流排，所有汇流排沿着所述转动盘外围间隔设置；所述动力机构连接所述转动盘，用于驱动所述转动盘于两约束点之间转动，且对于任意一所述汇流排，在所述转动盘分别转动至两所述约束点时，所有动连接排跟随所述转动盘转动，所述动连接排使该汇流排分别与相邻的两所述汇流排接触导通形成不同的两汇流排回路。

进一步地，还包括接近开关，所述转动盘上设有磁铁，所述接近开关通过感应所述磁铁位置检测出所述转动盘转动位置，从而确定各所述汇流排的导通状态。

进一步地，还包括外壳，所述转动盘设置于所述外壳内，各所述汇流排设置于所述转动盘的下方，且每一所述汇流排一端与所述转动盘边缘上下重叠，另一端延伸出所述外壳，所述动连接排与所述汇流排通过上下重叠接触导通。