[发明专利]一种用于摩天轮的平衡舱

说明书

本发明创造涉及一种用于摩天轮的平衡舱，包括旋转舱体，所述旋转舱体上至少套设有一个内圈，所述内圈上套装有用于与摩天轮的转盘固定连接的外圈；所述外圈或内圈上设置有行走轨道，所述内圈或外圈上环绕设置有若干个与所述行走轨道滚动接触的轮系组件而使得所述旋转舱体的内圈能够相对所述外圈转动。采用吊舱的设计达到了平衡舱的效果；采用轮系组件替代回转支承，有效降低设备成本，且轮系组件的维修更换更加容易；轮系组件自带有动力系统，防止旋转舱体偏载或其它工况产生不利的情况，能够有效保证旋转舱体的自平衡；外圈通过法兰与摩天轮的转盘固定连接，省去了座舱吊挂结构，有效降低设备成本。

【技术领域】

本发明创造涉及摩天轮及摩天轮座舱的技术领域，特别是一种用于摩天轮的平衡舱。

【背景技术】

世界上摩天轮的形式有多种多样，但是设备座舱无非两种：一种是吊挂舱，另一种是平衡舱；现有技术中的吊舱具有如下缺点:

1、视野欠佳，影响乘客的体验感；

2、偏载舒适性差，当一边重量较重时，吊舱会严重倾斜，严重影响乘客的舒适性；

3、承受载荷相对较小，需要严格控制乘客数量，客流量无法增大进而影响设备营业额；

4、安装需要增加与转盘的吊挂结构，结构复杂，设备成本高。

至于传统的平衡舱则具有如下缺点：

1、造价昂贵，使得很多采购商放弃采购平衡舱摩天轮；

2、传统的平衡舱一般采用单环式或双环式，但单环式或双环式均需要采用回转支承来实现平衡舱的转动，设备偏载需考虑回转支承的阻力，设计要求难度大；

3、回转支承损坏时需要拆卸整个平衡舱才能进行更换，回转支承的更换较为复杂困难；且回转支承的成本较高一般在5万元左右，维修成本高。

因此，急需研发出一种造价低廉、便于维修更换且偏载运行过程更平稳舒适的用于摩天轮的平衡舱。

【发明内容】

为解决上述问题，本发明创造提供一种造价低廉、便于维修更换且偏载运行过程更平稳舒适的用于摩天轮的平衡舱。

为实现上述目的，本发明创造提供如下技术方案：

一种用于摩天轮的平衡舱，包括旋转舱体1，所述旋转舱体1上至少套设有一个内圈2，所述内圈2上套装有用于与摩天轮的转盘固定连接的外圈3；所述外圈3或内圈2上设置有行走轨道4，所述内圈2或外圈3上环绕设置有若干个与所述行走轨道4滚动接触的轮系组件5而使得所述旋转舱体1的内圈2能够相对所述外圈3转动。

作为优选实施方式，进一步限定为：所述行走轨道4为圆弧形的，所述轮系组件5包括轮架51和设置在所述轮架51上并能与所述行走轨道4的正面滚动接触的支撑轮52。

作为优选实施方式，进一步限定为：至少一个所述轮系组件5还包括与所述行走轨道4的正面滚动接触的摩擦轮55以及用于驱动所述摩擦轮55转动的驱动电机54。

作为优选实施方式，进一步限定为：所述轮系组件5还包括至少一个设置在所述轮架51上并能与所述行走轨道4的侧面滚动接触的侧轮53。

作为优选实施方式，进一步限定为：当所述平衡舱1上套设有一个所述内圈2时所述轮系组件5设置有两个所述侧轮53分别与所述行走轨道4的左侧面和右侧面滚动接触。

作为优选实施方式，进一步限定为：至少一个所述轮系组件5还包括与所述行走轨道4的侧面滚动接触的摩擦轮55以及用于驱动所述摩擦轮55转动的驱动电机54。

作为优选实施方式，进一步限定为：当所述平衡舱1上套设有两个所述内圈2时所述外圈3对应设置有两个，所述轮系组件5分为两组分别与两个所述内圈2或外圈3滚动接触，其中一组所述轮系组件5的支撑轮52与其中一个所述内圈2或外圈3滚动接触，另一组所述轮系组件5的支撑轮52与另一个所述内圈2或外圈3滚动接触。