[发明专利]一种具有自动锁合功能的汽车用共享充电桩有效
申请号: | 202110365235.0 | 申请日: | 2021-04-01 |
公开(公告)号: | CN113043887B | 公开(公告)日: | 2022-06-17 |
发明(设计)人: | 强俊;李习习;李臣龙;亢艳芹;刘无纪;管萍;夏振宇;任壮;吴维;肖光磊;胡欣雅 | 申请(专利权)人: | 安徽工程大学 |
主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31;B60L53/16;B60L53/18 |
代理公司: | 北京元本知识产权代理事务所(普通合伙) 11308 | 代理人: | 范奇 |
地址: | 241000*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 自动 功能 汽车 共享 充电 | ||
本发明公开了一种具有自动锁合功能的汽车用共享充电桩,包括:配电机构;收线机构,所述收线机构连接于所述配电机构左右两侧端面上部位置;线缆,所述线缆连接于所述收线机构的内部;充电枪,所述充电枪下端与所述线缆一端相连接;充电插槽,所述充电插槽连接于所述充电枪上;充电插头,所述充电插头连接于所述充电枪的右侧面上。该具有自动锁合功能的汽车用共享充电桩能便于对充电枪进行自动锁合,从而能够有效防止充电过程中充电抢被恶意拔出,且能便于快速更换充电插头,从而提高该共享充电桩的适用性,并且能便于进行防漏电保护,从而提高该共享充电桩的安全性,同时能便于对充电线缆进行收卷,从而延长充电线缆的使用寿命。
技术领域
本发明涉及汽车用共享充电桩技术领域,具体为一种具有自动锁合功能的汽车用共享充电桩。
背景技术
汽车用共享充电桩是一种为纯电动汽车或混合动力汽车提供电能补充的设备,随着汽车行业的发展,新能源汽车的保有量逐渐提升,汽车用共享充电桩的使用需求越来越大,现有的汽车用共享充电桩还存在以下不足:
1、现有的汽车用共享充电桩不便于对充电枪进行自动锁合,在使用充电桩对汽车充电时,易被某些人员恶意将充电枪拔下,从而导致无法正常给汽车进行充电;
2、现有的汽车用共享充电桩不便于快速更换充电插头,目前电动汽车充电接口尚未统一标准化,市面上的新能源汽车存在多种充电接口,因此共享充电桩需要满足对不同充电接口的汽车进行充电;
3、现有的汽车用共享充电桩不便于进行防漏电保护,在充电枪还未插入汽车充电口时其充电插头即带电,使用时具有一定的安全隐患;
4、现有的汽车用共享充电桩不便于对充电线缆进行收卷,线缆不使用时长期暴露在外部环境中易造成老化,从而降低了线缆的使用寿命;
因此,需要一种具有自动锁合功能的汽车用共享充电桩,以解决上述问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种具有自动锁合功能的汽车用共享充电桩,以解决上述背景技术中提出现有的汽车用共享充电桩不便于对充电枪进行自动锁合且不便于快速更换充电插头并且不便于进行防漏电保护同时不便于对充电线缆进行收卷的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种具有自动锁合功能的汽车用共享充电桩,包括:
配电机构;
收线机构,所述收线机构连接于所述配电机构左右两侧端面上部位置;
线缆,所述线缆连接于所述收线机构的内部;
充电枪,所述充电枪下端与所述线缆一端相连接;
充电插槽,所述充电插槽连接于所述充电枪上;
充电插头,所述充电插头连接于所述充电枪的右侧面上。
采用上述技术方案,可通过配电机构、线缆、充电枪、充电插头和充电插槽的配合对新能源汽车进行充电,且可通过收线机构对充电桩的线缆进行收纳,防止线缆老化。
优选的,所述配电机构包括有:
电气柜;
操作面板,所述操作面板设置于所述电气柜的前端面上;
插头存放柜,所述插头存放柜对称设置于所述电气柜的左右两侧下端位置。
采用上述技术方案,可通过操作面板对充电的参数、时长和计费信息进行设置查看,通过插头存放柜可将不同型号的插头存放在其中,以便于更换。
优选的,所述收线机构包括有:
收线盒,所述收线盒对称设置于所述电气柜的左右两侧上端位置;
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