[发明专利]换电站或储能站在审
申请号: | 202110364906.1 | 申请日: | 2021-03-26 |
公开(公告)号: | CN115107555A | 公开(公告)日: | 2022-09-27 |
发明(设计)人: | 张建平;陈新雨 | 申请(专利权)人: | 奥动新能源汽车科技有限公司 |
主分类号: | B60L53/80 | 分类号: | B60L53/80;B60L53/30 |
代理公司: | 上海弼兴律师事务所 31283 | 代理人: | 杨东明;何桥云 |
地址: | 201306 上海市浦*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电站 储能站 | ||
本发明公开了一种换电站或储能站,所述换电站或储能站包括框架、顶板和侧板,所述顶板可拆卸安装于所述框架的顶面,所述侧板可拆卸安装于所述框架的外侧面。本发明通过在框架上可拆卸安装顶板和侧板的方式建造换电站或储能站,便于模块化建站,不仅建造成本低、周期短,还有利于后期维护和改造。
技术领域
本发明涉及一种换电站或储能站。
背景技术
现在新能源车越来越受到消费者的欢迎,新能源车使用的能源基本上为电能,新能源车在电能使用完后需要充电,由于现在电池技术和充电技术的限制,新能源车充满电需要花费较长的时间,不如汽车直接加油简单快速。因此,为了减少用户的等待时间,在新能源车的电能快耗尽时更换电池是一种有效的手段。为了便于更换电池或给新能源车充电,满足新能源车的换电需求,需要建造换电站或储能站。随着新能源车的快速普及,需要建造更多的换电站或储能站来满足需求,如果采用传统建造方式进行建造,不仅成本高、建造周期长,也不利于后期扩建和换电设备的升级改造。现有技术中如CN103669925A中公开了一种钢结构充换电站,包括刚体框架和通过紧固件可拆卸地固定设置在刚体框架上的侧封板、顶板、门板和底板,上述结构的充换电站的防水性和结构强度均存在缺陷。
发明内容
本发明要解决的技术问题是降低换电站或储能站的建造成本和建造周期,便于后期维护和改造,提供一种换电站或储能站。
本发明是通过下述技术方案来解决上述技术问题:
本发明提供一种换电站或储能站,所述换电站或储能站包括框架、顶板和侧板,所述顶板可拆卸安装于所述框架的顶面,所述侧板可拆卸安装于所述框架的外侧面。
在本方案中,通过在框架上可拆卸安装顶板和侧板的方式建造换电站或储能站,便于模块化建站,不仅建造成本低、周期短,还有利于后期维护和改造。
较佳地,所述顶板的边缘沿水平方向延伸超出所述侧板的外表面,和/或所述顶板的边缘沿竖直方向向下延伸超出所述侧板的顶部边缘。
在本方案中,换电站或储能站采用上述结构,避免雨水从顶部和侧板的连接缝隙渗入换电站或储能站的内部,提高了换电站或储能站的防水功能,避免强降雨时,雨水渗透进入换电站或储能站内,导致换电设备和充电设备损坏。
较佳地,所述顶板和所述侧板的连接处设有密封件。
在本方案中,通过在顶板和侧板的连接处设置密封件,增强换电站或储能站的密闭性,避免因外部环境温度导致换电站或储能站内的温度偏高或偏低,影响电池的充放电性能,以及设备的使用寿命,同时提高了换电站或储能站的防水功能,避免强降雨时,雨水渗透进入换电站或储能站内,导致换电设备和充电设备损坏。
较佳地,所述顶板包括多块沿水平方向拼接而成的库板,所述侧板包括多块沿竖直方向拼接而成的库板。
在本方案中,顶板和侧板采用库板拼接的方式,有效缩短了换电站或储能站的建造周期和建造成本,建造方便快捷,减少了运输成本,便于现场组装换电站或储能站。
较佳地,多块所述顶板的库板沿水平方向形成单排结构。
在本方案中,顶板的库板采用上述的拼接方式,拼接简单、快速,可以大幅度提高顶板的安装速度。
较佳地,所述顶板沿拼接方向具有相对的凸起端和配合端,所述凸起端和所述配合端的边缘沿水平方向延伸超出所述侧板的外表面,所述凸起端和所述配合端的边缘沿竖直方向延伸超出所述侧板的顶部。
在本方案中,采用上述结构形式,进一步避免雨水从换电站或储能站的顶部和侧板的连接处渗入换电站或储能站的内部,提高了换电站或储能站的防水功能,避免强降雨时,雨水渗透进入换电站或储能站内,导致换电设备和充电设备损坏。
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