[发明专利]一字型旋翼螺旋桨直升机在审
申请号: | 202110364212.8 | 申请日: | 2021-04-04 |
公开(公告)号: | CN112874774A | 公开(公告)日: | 2021-06-01 |
发明(设计)人: | 江富余 | 申请(专利权)人: | 江富余 |
主分类号: | B64C27/08 | 分类号: | B64C27/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 528200 广东省佛山市南海区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 字型 螺旋桨 直升机 | ||
一种一字型旋翼螺旋桨直升机,机身顶部重心上设置横梁,横梁左边靠近机身设置左边旋翼,在左边旋翼的左边设置左边第一螺旋桨,在左边第一螺旋桨的左边设置左边第二螺旋桨,对称于机身纵轴,横梁右边靠近机身设置右边旋翼,在右边旋翼的右边设置右边第一螺旋桨,在右边第一螺旋桨的左边设置右边第二螺旋桨,左边旋翼、右边旋翼的旋转面相互不重叠,左边第一螺旋桨、左边第二螺旋桨、右边第一螺旋桨、右边第二螺旋桨,是的桨距相同的定距螺旋桨,左边旋翼和右边旋翼的旋转方向相反,左边第一螺旋桨和左边第二螺旋桨的旋转方向相反,在右边第一螺旋桨和右边第二螺旋桨的旋转方向相反,机身下设置起落架,适合农药喷洒、森林灭火等场合应用。
技术领域
本实发明涉及一种不依赖机场采用左边旋翼、右边旋翼和左边第一螺旋桨、左边第二螺旋桨、右边第一螺旋桨、右边第二螺旋桨,组成的实现垂直升降、悬停、前后左右飞行的一字型旋翼螺旋桨直升机。
背景技术
目前公知的能实现垂直升降、悬停、前后左右飞行的直升机的成功方法有四螺旋桨直升机,四螺旋桨直升机,具有结构简单,可靠性高的优点,但其左边第一螺旋桨、左边第二螺旋桨、右边第一螺旋桨、右边第二螺旋桨,的布局是长宽比是1或接近1,当需要宽幅作业,如植保喷药,森林灭火,工作效率不高。
发明内容
为了提高宽幅作业的效率,本实发明提供一种一字型旋翼螺旋桨直升机,实现这一目标。
本实发明解决其技术问题所采用的技术方案是:左边旋翼、右边旋翼和左边第一螺旋桨、左边第二螺旋桨、右边第一螺旋桨、右边第二螺旋桨,采用横列式布局,机身顶部重心上设置横梁,横梁左边靠近机身设置左边旋翼,在左边旋翼的左边设置左边第一螺旋桨,在左边第一螺旋桨的左边设置左边第二螺旋桨,对称于机身纵轴,横梁右边靠近机身设置右边旋翼,在右边旋翼的右边设置右边第一螺旋桨,在右边第一螺旋桨的左边设置右边第二螺旋桨,
左边旋翼、右边旋翼的桨叶经桨殼与旋翼轴连接,桨殼配有挥舞铰、摆振铰和变距铰组成的桨叶挥舞装置,设置总距控制器操纵旋翼升力的大小,设置周期变距控制器操纵旋翼桨尖旋转面的倾倒角,从而改变旋翼的升力方向。
左边旋翼、右边旋翼采用相同尺寸桨叶、数量相同的桨叶组成。
左边旋翼、右边旋翼的旋转面水平设置,左边旋翼、右边旋翼的旋转面相互不重叠。
左边第一螺旋桨、左边第二螺旋桨、右边第一螺旋桨、右边第二螺旋桨,采用相同尺寸桨叶、数量相同的桨叶组成。
左边第一螺旋桨、左边第二螺旋桨、右边第一螺旋桨、右边第二螺旋桨,是的桨距相同的定距螺旋桨。
设置两个相同的发动机或相同的电机分别驱动左边旋翼、右边旋翼,在整个飞行过程中,左边旋翼、右边旋翼的转速保持相同或接近相同。
设置四个相同的发动机或相同的电机分别驱动左边第一螺旋桨、左边第二螺旋桨、右边第一螺旋桨、右边第二螺旋桨,。
左边旋翼和右边旋翼的旋转方向相反,
左边第一螺旋桨和左边第二螺旋桨的旋转方向相反,在右边第一螺旋桨和右边第二螺旋桨的旋转方向相反。
左边第一螺旋桨、左边第二螺旋桨、右边第一螺旋桨、右边第二螺旋桨,的旋转面相互不重叠。
机身下靠近重心附近设置起落架。
一字型旋翼螺旋桨直升机的工作原理是:设左边旋翼逆时针转,右边旋翼顺时针转。
左边第一螺旋桨顺时针转,左边第二螺旋桨逆时针转,在右边第一螺旋桨顺时针转。右边第二螺旋桨逆时针转。
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