[发明专利]路灯控制方法和系统

说明书

本发明提供了一种路灯控制方法和系统，其中，所述方法包括以下步骤：获取每一路段中起始路灯的照射区域内的区域信息，所述每一路段包含一个或多个路灯；根据区域信息判断起始路灯照射区域内是否存在移动物体；若起始路灯照射区域内存在移动物体，则根据区域信息得到移动物体的移动速度和移动方向；根据移动物体的移动速度和移动方向对每一路段中的每一盏路灯进行控制。本发明能够在路段有车辆或行人时，实时调整该路段的路灯亮度，从而在实现按需照明、节能减排的同时能够保证道路的通行安全。

技术领域

本发明涉及路灯控制技术领域，具体涉及一种路灯控制方法和一种路灯控制系统。

背景技术

传统的路灯管理系统，一般不具备灯亮度(功率)调整功能，因此路灯在开启的状态下始终保持恒定功率工作。然而，在交通流量极低的时段(例如，后半夜)时，保持恒定功率工作无疑造成电能的大量浪费。

随着LED光源技术的成熟，基于LED光源可控性高的特点，LED路灯普遍配备了可调节功率电源，因此在交通流量极低的时段(例如，后半夜)时，可以采用降功率运行模式(例如，后半夜半功率运行)，以达到节能目的。但是，这种控制方式依然存在安全隐患，当降功率运行模式时，灯具光通量也随之降低，进而导致路面照度降低，从而影响驾驶员及行人的视线，增加发生事故的可能性。

发明内容

本发明旨在至少在一定程度上解决上述技术中的技术问题之一。为此，本发明的一个目的在于提出一种路灯控制方法，能够在路段有车辆或行人时，实时调整该路段的路灯亮度，从而能够保证道路的通行安全。

本发明的第二个目的在于提出一种路灯控制系统。

为达到上述目的，本发明第一方面实施例提出了一种路灯控制方法，包括以下步骤：获取每一路段中起始路灯的照射区域内的区域信息，所述每一路段包含一个或多个路灯；根据所述区域信息判断所述起始路灯照射区域内是否存在移动物体；若所述起始路灯照射区域内存在所述移动物体，则根据所述区域信息得到所述移动物体的移动速度和移动方向；根据所述移动物体的所述移动速度和所述移动方向对所述每一路段中的每一盏路灯进行控制。

根据本发明实施例提出的路灯控制方法，通过获取每一路段中起始路灯的照射区域内的区域信息，并根据该区域信息判断起始路灯照射区域内是否存在移动物体，其中，若起始路灯照射区域内存在移动物体，则根据区域信息得到移动物体的移动速度和移动方向，以对每一路段中的每一盏路灯进行控制，由此，能够在路段有车辆或行人时，实时调整该路段的路灯亮度，从而在实现按需照明、节能减排的同时能够保证道路的通行安全。

另外，根据本发明上述实施例提出的路灯控制方法还可以具有如下附加的技术特征：

进一步地，获取每一路段中起始路灯的照射区域内的区域信息，具体包括：输入采样频率；根据所述采样频率获取每一路段中起始路灯的照射区域内的区域信息。

进一步地，根据所述区域信息判断所述起始路灯照射区域内是否存在移动物体，具体包括：根据多个连续的所述区域信息判断所述起始路灯照射区域内是否存在移动物体。

进一步地，根据所述区域信息得到所述移动物体的移动速度和移动方向，具体包括：根据所述采样频率得到所述区域信息的采样时间间隔；根据所述采样时间间隔得到所述移动物体的移动速度和移动方向。

进一步地，根据所述移动物体的所述移动速度和所述移动方向对所述每一路段中的每一盏路灯进行控制，具体包括：根据所述移动物体的所述移动速度和所述移动方向得到控制指令；根据所述控制指令对所述每一路段中的每一盏路灯进行控制。

进一步地，所述控制指令包括开/关控制、调节亮度值和亮灯时长。