[发明专利]一种多功能旋转换挡器有效

专利信息
申请号: 202110360477.0 申请日: 2021-04-02
公开(公告)号: CN113090745B 公开(公告)日: 2022-09-06
发明(设计)人: 钱高法;陈斌;郭华见;孙东 申请(专利权)人: 宁波高发汽车控制系统股份有限公司
主分类号: F16H59/02 分类号: F16H59/02
代理公司: 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(特殊普通合伙) 33243 代理人: 吴忠杰
地址: 315040 浙江省宁波*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 多功能 旋转 换挡
【说明书】:

发明提供了一种多功能旋转换挡器,属于汽车换挡器技术领域。它解决了现有的旋钮换挡器安全性低且不方便驾驶员换挡的问题。本发明一种多功能旋转换挡器包括底座、旋钮机构、盖板以及侧光组件。其中,当人们在使用该换挡器的过程中或者人们在启动车辆或者人们在正常驾驶且未操控换挡器的过程中,侧光组件发出的灯光从旋钮机构的侧面与盖板之间折射出,以方便副驾驶的乘客或者驾驶员看到换挡器周边的情况,尤其是在光线昏暗的情况下,人们能够清楚看到该换挡器周边的情况,如此,不仅方便人们操控该多功能旋转换挡器,其次,也避免人或者物品误碰到旋钮机构,保证人们驾驶车辆的安全性。

技术领域

本发明属于汽车换挡器技术领域,涉及一种多功能旋转换挡器。

背景技术

随着汽车智能化及新能源动力的日益发展,旋钮式电子换挡器在汽车上运用的越来越多,例如公开号为CN112539267A的一种可无限正、逆时针旋转的旋钮式电子换挡器,其包括内壳体,外壳体套装在内壳体上,内壳体和外壳体的同一侧上开设有旋钮通孔,旋钮通孔上设置有旋钮支架,旋钮通孔内设置有旋转格栅机构,旋转格栅机构的顶端与旋转支架相卡接,内壳体内设置有控制电路板,控制电路板的一侧上设置有第一光栅传感器和第二光栅传感器,第一光栅传感器和第二光栅传感器间隔相对设置,旋转格栅机构位于第一光栅传感器和第二光栅传感器之间,当格栅盘旋转时,第一光栅传感器和第二光栅传感器在豁口的两侧时,第一光栅传感器和第二光栅传感器形成导通状态,虽然,上述方案能够实现换挡器换挡的功能,但采用上述方案的换挡器并不能实现换挡器的四周产生灯光,如此,当人们在夜间操控换挡器时,极易发生换挡错误或者误碰换挡器导致车辆不正常行驶。

发明内容

本发明的目的是针对现有的技术存在上述问题,提出了一种安全性高且方便驾驶员换挡的多功能旋转换挡器。

本发明的目的可通过下列技术方案来实现:一种多功能旋转换挡器,包括:

底座;

旋钮机构,安装于底座上,所述旋钮机构相对底座周向转动;

盖板,与底座可拆卸连接,所述旋钮机构活动穿过盖板;

侧光组件,设于旋钮机构内,所述侧光组件发出的灯光从旋钮机构的侧面与盖板之间折射出;

所述旋钮机构包括旋转壳以及限位壳,所述限位壳与底座可拆卸连接,所述旋转壳活动穿过限位壳,所述旋转壳的侧面围设有扭转环,所述扭转环活动卡设在底座与限位壳之间;

所述侧光组件安装在旋转壳内,所述底座上设有竖环,所述旋转壳的底部插设于竖环内,所述旋转壳的侧面开设有多个用于透光的透光孔;

所述侧光组件包括折光板、灯板、遮光板以及遮光壳,所述灯板位于折光板与遮光板之间,所述折光板安装于旋转壳的内部,所述遮光壳与旋转壳通过螺栓连接,所述灯板嵌设于遮光板的底部;

各个所述透光孔均位于折光板所在的平面上,灯板朝向折光板的一侧设有多个下灯珠,所述限位壳上安装有透光环,所述限位壳上开设有用于安装所述透光环的环槽,各个所述透光孔均位于透光环所在的平面上。

在上述的一种多功能旋转换挡器中,所述灯板朝向遮光板的一侧设有多个上灯珠以及对应上灯珠数量的灯片,所述遮光壳内开设有对应上灯珠的柱孔,所述遮光壳内还开设有对应灯片的灯孔。

在上述的一种多功能旋转换挡器中,每个所述柱孔内均插设有透光柱,各个所述上灯珠均插设于对应的透光柱内,所述遮光壳上扣接有显示壳。

在上述的一种多功能旋转换挡器中,所述旋转壳底部的侧面上设有齿环,所述底座上活动安装有与齿环啮合的齿轮,所述齿轮的下端面内卡设有磁铁。

在上述的一种多功能旋转换挡器中,所述底座内安装有控制板,所述控制板上设有用于感应磁铁的霍尔元件,所述控制板与灯板电连接。

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