[发明专利]一种基于INCA的ECU软件测试及标定系统在审
申请号: | 202110360387.1 | 申请日: | 2021-04-02 |
公开(公告)号: | CN112948268A | 公开(公告)日: | 2021-06-11 |
发明(设计)人: | 唐锦;田淋瑕;魏超;桑海浪;叶宇 | 申请(专利权)人: | 广西玉柴机器股份有限公司 |
主分类号: | G06F11/36 | 分类号: | G06F11/36 |
代理公司: | 广州海心联合专利代理事务所(普通合伙) 44295 | 代理人: | 王洪娟;冼俊鹏 |
地址: | 537006 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 inca ecu 软件 测试 标定 系统 | ||
本发明公开了一种基于INCA的ECU软件测试及标定系统,涉及发动机控制器测试及标定技术领域,解决现有测试及标定方式效率低的技术问题,系统包括:硬件在环测试系统接口,用于信号连接硬件在环测试系统,对被控模型的测试信号进行读写操作;ASAM‑3MC接口,用于信号连接INCA标定工具,对ECU的信号进行监控和对ECU的参数进行标定;文件读写模块,用于读写参数对ECU软件进行快速标定,以及读取测试用例文件并直接根据测试用例进行自动测试;GUI模块,用于对标定数据、自动测试用例进行加载,以及控制执行标定和测试工作;测试标定模块,用于对硬件在环测试系统接口、ASAM‑3MC接口、文件读写模块、GUI模块的数据进行相互传递。
技术领域
本发明涉及发动机控制器测试及标定技术领域,更具体地说,它涉及一种基于INCA的ECU软件测试及标定系统。
背景技术
现有发动机控制器测试及标定的方式主要有以下三种:
一.现有ECU的标定工作多数采用标定工具INCA进行,采用INCA通过人工进行标定;ECU软件的测试大多采用硬件在环系统及标定工具进行,通过硬件在环系统给定输入或观测输出信号,通过标定工具INCA标定ECU参数或者观测ECU信号,整个测试或标定过程大多采用人工进行,效率比较低;
二.现有市场上已有部分自动测试工具,但测试前也需要编写自动测试脚本,编写自动测试脚本也占用很大的工作量;
三.目前已有开发的ASAM-3MC接口,但仅仅是一个访问INCA的接口,还不能满足自动测试和标定的需求,要实现测试和标定还需要人为介入。
基于以上三种现有技术,标定软件INCA、ASAM-3MC接口都是相互独立的工具在使用过程中需要大量的人为介入,工作效率较低。
发明内容
本发明要解决的技术问题是针对现有技术的上述不足,本发明的目的是提供一种可以提高工作效率的基于INCA的ECU软件测试及标定系统。
本发明的技术方案是:一种基于INCA的ECU软件测试及标定系统,包括:
硬件在环测试系统接口,用于信号连接硬件在环测试系统,对被控模型的测试信号进行读写操作;
ASAM-3MC接口,用于信号连接INCA标定工具,对ECU的信号进行监控和对ECU的参数进行标定;
文件读写模块,用于读写参数对ECU软件进行快速标定,以及读取测试用例文件并直接根据测试用例进行自动测试;
GUI模块,用于对标定数据、自动测试用例进行加载,以及控制执行标定和测试工作;
测试标定模块,信号连接所述硬件在环测试系统接口、ASAM-3MC接口、文件读写模块、GUI模块,用于对所述硬件在环测试系统接口、ASAM-3MC接口、文件读写模块、GUI模块的数据进行相互传递。
作为进一步地改进,所述ASAM-3MC接口包括:
访问模块,通过TCP/IP协议访问指定的IP地址及端口号来访问所述INCA标定工具;
数据读写模块,用于对所述INCA标定工具的数据流进行读写操作;
数据转换模块,用于将读到的INCA标定工具的数据转换成所述测试标定模块识别的数据结构,以及将所述测试标定模块传递的数据结构转换成INCA标定工具识别的数据结构。
进一步地,所述硬件在环测试系统接口、ASAM-3MC接口、文件读写模块、GUI模块均通过高级开发语言进行开发。
进一步地,所述测试用例为根据ECU的设计参数或经验制定。
有益效果
本发明与现有技术相比,具有的优点为:
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