[发明专利]一种准确测量SCR催化单元温度的方法及装置

说明书

本发明公开了一种准确测量SCR催化单元温度的方法及装置，涉及发动机尾气处理技术领域，解决SCR催化单元温度测量不准确的技术问题，本发明包括：在实验环境中，获取SCR催化单元前端的温度T；获取SCR催化单元中部的圆周外围n个不同位置的温度T1～Tn；获取SCR催化单元中部的中心位置的温度Tn+1；按照设定温度间隔进行调整发动机的工况，使温度T从第一温度逐步上升至第二温度，在每个工况点稳定运行设定时间，在设定时间到达后，分别记录各工况点对应的T、T1～Tn、Tn+1，计算各工况点对应的修正系数λ＝(T1+···+Tn+Tn+1)/(n+1)T；根据各工况点对应的修正系数λ制定修正曲线；在实际工作中，根据SCR催化单元前端的实际温度查询修正曲线得到SCR催化单元工作的实际温度。

技术领域

本发明涉及发动机尾气处理技术领域，更具体地说，它涉及一种准确测量SCR催化单元温度的方法及装置。

背景技术

搭载SCR(选择催化还原)系统的柴油发动机，通过机内净化的技术手段对CO、HC、PM等排放物优化到法规的限值之内，对超过法规限值的NOx排放物，采用SCR系统通过控制单元将与发动机运行工况相匹配的尿素量喷入排气管，尿素分解出的氨与氮氧化物在催化器中经过催化还原反应最后生成无害的氮气(N2)和水(H2O)来降低NOx排放物，最终实现NOx排放满足法规的要求。其主要的化学反应方式如下：

NO+NO2+2NH3-2N2+3H2O；

4NO+O2+4NH3-4N2+6H2O；

2NO2+O2+4NH3-3N2+6H2O；

而SCR(选择催化还原)系统的反应效率与催化器载体的温度直接关联，SCR系统随温度的变化的反应速率变化图1所示，在实际应用过程中，SCR载体截面的温度场是分布不均匀的。

在现有技术中，一般情况是在催化器前后各布置一个智能温度传感器，其结构如图2所示，在SCR催化器壳体A前面的排气管B上设置有尿素喷嘴C，催化单元D前后两端的SCR催化器壳体A内分别设有SCR前温度传感器E、SCR前NOx传感器F、SCR后NOx传感器G、SCR后温度传感器H。然后根据SCR前温度传感器E、SCR后温度传感器H的算术平均值作为SCR催化器的载体温度，该技术的主要缺点在于受催化器载体的直径大小和温度传感器的长度的影响，会造成部分配置情况下的温度测量不准确，造成催化器的效率不能充分利用。

发明内容

本发明要解决的技术问题是针对现有技术的上述不足，本发明的目的一是提供一种可以提高测量精度的准确测量SCR催化单元温度的方法。

本发明的目的二是提供一种可以提高测量精度的准确测量SCR催化单元温度的装置。

为了实现上述目的一，本发明提供一种准确测量SCR催化单元温度的方法，包括：

在实验环境中，获取SCR催化单元前端的温度T；获取所述SCR催化单元中部的圆周外围n个不同位置的温度T1～Tn；获取所述SCR催化单元中部的中心位置的温度Tn+1；

按照设定温度间隔进行调整发动机的工况，使温度T从第一温度逐步上升至第二温度，在每个工况点稳定运行设定时间，在所述设定时间到达后，分别记录各工况点对应的T、T1～Tn、Tn+1，计算各工况点对应的修正系数λ＝(T1+···+Tn+Tn+1)/(n+1)T；

根据各工况点对应的修正系数λ制定修正曲线；

在实际工作中，根据SCR催化单元前端的实际温度查询所述修正曲线得到所述SCR催化单元工作的实际温度。

作为进一步地改进，所述n个不同位置围绕所述SCR催化单元的轴心线均匀布置。

进一步地，所述n个不同位置与所述SCR催化单元外缘的距离均为10mm～30mm。