[发明专利]一种曲线梁桥防爬移倾覆装置及施工方法有效

专利信息
申请号: 202110359301.3 申请日: 2021-04-02
公开(公告)号: CN113389143B 公开(公告)日: 2022-09-02
发明(设计)人: 杨祥;朱劲松;王震阳;常文洁;张超;郝玮;崔葳;李红刚 申请(专利权)人: 河北雄安荣乌高速公路有限公司;天津大学
主分类号: E01D21/00 分类号: E01D21/00;E01D2/00;E01D19/00;E01D19/02;E01D101/30
代理公司: 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 代理人: 霍慧慧
地址: 071700 河*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 一种 曲线 梁桥防爬移 倾覆 装置 施工 方法
【说明书】:

发明涉及一种曲线梁桥防爬移倾覆装置及施工方法,曲线梁桥梁体内设置有梁体内预埋钢板,所述曲线梁桥梁体下端设置有上部钢板组构件,所述预埋钢板与上部钢板组构件通过预埋螺栓及螺母固定,所述活塞组件与第三钢板组、第一钢板、第四钢板粘结连接;所述曲线梁桥桥墩的墩台或墩帽内设置有桥墩内预埋钢板,所述曲线梁桥桥墩的墩台或墩帽的上部设置有下部钢板组构件;所述上部钢板组构件与下部钢板组构件通过楔形块连接。用本发明安装的装置可有效减小曲线梁桥在发生水平侧移时积累的残余位移,预防曲线梁桥“爬移”灾害的发生,同时可以提高曲线梁桥抗倾覆能力,有效降低曲线梁桥发生倾覆破坏的可能性。

技术领域

本发明属于桥梁工程技术领域,特别涉及一种曲线梁桥防爬移倾覆装置及施工方法。

背景技术

随着我国综合实力不断增强和经济水平的不断提高,交通运输业得到了蓬勃发展,公路桥梁建设的发展进入了一个崭新高度,同时交通需求量也随着人民生活水平 的提高得到极大的提升。为了满足日益增长的交通量,近年来我国新修了许多高速公 路和城市桥梁,特别是新建了许多城市立交桥和高架桥,使得城市交通状况得到了极 大的改善,也使得城市交通系统朝着立体化不断发展。

曲线梁桥以其对地物地形的良好适应性,结构线性的随意和流畅给人以一种优美的视觉冲击等特点,受到了许多城市交通设计者的青睐,从而实现环境效益和经济效 益的统一。如今,曲线梁桥已经广泛应用于城市立交桥和高速公路匝道桥中。

曲线梁桥相对于直线梁桥,具有“弯-扭耦合”、支反力不均匀等复杂受力特点, 其设计、施工和研究也比直线梁桥复杂的多。曲线梁桥运营阶段在内外因素的作用下, 由于在支座与梁体底部的支座摩擦力和自重作用下所产生的横向位移在外力消失后 无法全部恢复,形成残余变形,在周而复始的荷载作用下,残余变形不断积累,最后 导致“爬移”灾害的发生。病害较严重时,还会发生主梁向曲线外侧横向移动,导致伸 缩缝和支座剪切破坏、抗震挡块被推翻、墩柱受弯开裂等次生病害,给国家和人民带 来了巨大的经济损失和安全危害。

因此,结合曲线梁桥的受力特点和结构形式,设计曲线梁桥防爬移倾覆装置是必不可缺的。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的不足,提供一种曲线梁桥防爬移倾覆装置及施工方法,旨在限制曲线梁桥横向爬移和防止曲线梁桥发生倾覆。

本发明解决其技术问题是通过以下技术方案实现的:

一种曲线梁桥防爬移倾覆装置,包括曲线梁桥,其特征在于:所述曲线梁桥梁体内设置有梁体内预埋钢板,所述曲线梁桥梁体下端设置有上部钢板组构件,所述预埋 钢板与上部钢板组构件通过预埋螺栓及螺母固定,所述上部钢板组构件由呈L形的第 一钢板、第三钢板组、第四钢板及活塞组件组成,所述活塞组件与第三钢板组、第一 钢板、第四钢板粘结连接;所述曲线梁桥桥墩的墩台或墩帽内设置有桥墩内预埋钢板, 所述曲线梁桥桥墩的墩台或墩帽的上部设置有下部钢板组构件,所述下部钢板组构件 由第二钢板及第五钢板组构成;所述上部钢板组构件与下部钢板组构件通过楔形块连 接,所述楔形块的一端与所述活塞组件连接,另一端与所述第五钢板组连接。

而且,所述第一钢板包括第一钢板平面连接板及第一钢板竖直支撑板,所述第一钢板平面连接板固定在曲线梁桥梁体底部,第一钢板竖直支撑板下端面与墩台或墩帽 贴合连接,第三钢板组与第一钢板竖直支撑板焊接连接,第四钢板与第三钢板组焊接 连接。

而且,所述第二钢板包括第二钢板水平连接板及第二钢板竖直支撑板,所述第二钢板平面连接板固定在墩台或墩帽上面,第二钢板竖直支撑板上端面与曲线梁桥梁体 下部贴合连接,第五钢板组与第二钢板竖直支撑板焊接连接,第五钢板上钢板与曲线 梁桥梁体贴合连接,下钢板与墩台或墩帽贴合连接。

而且,所述第五钢板组上钢板右端面与第一钢板竖直支撑板设置有位移感应器,位移感应器发射端安装于第一钢板竖直支撑板,接收端安装于第五钢板组上钢板右端 面。

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