[发明专利]一种新能源汽车用耐刮磨电线电缆料及其制备方法

说明书

本发明公开了一种新能源汽车用耐刮磨电线电缆料及其制备方法，涉及高分子材料技术领域，包括以下比例的原料：苯乙烯嵌段共聚物15％‑40％，68号白油10％‑30％，三元乙丙橡胶6％‑12％，聚丙烯5％‑10％，ADP阻燃剂8％‑16％，PPO阻燃剂8％‑16％，芥酸0.2％‑0.8％，草酸0.1％‑0.4％，硅酮1％‑4％，经一次吸油，二次吸油，混合，挤出造粒以及冷却步骤支撑，本发明的优点在于：通过配方的优化和加工工艺的调整，改善了电缆料的表面线性结构，使得电缆料表面干爽耐磨，极大的提高了电缆的耐磨性，提高电缆的使用寿命。

技术领域

本发明涉及高分子材料技术领域，具体是涉及一种新能源汽车用耐刮磨电线电缆料及其制备方法。

背景技术

电缆是由铜芯、矿物质绝缘材料、铜等金属护套组成，具有良好的导电性能、机械物理性能和耐火性能，还有不燃性，。为了起到防腐保护作用，延长矿物绝缘电缆的使用寿命，通常需要在其外部使用具有外护套材料。

电缆料因其特殊的使用用途，因此对其耐热性，抗老化性能，绝缘性能，硬度，强度，弹性，耐磨性等具有着较高要求，其中新能源汽车用电缆在耐磨性和弹性方面的性能要求更高，而市面上常见的TPE电缆料生产成电缆后，表面干涩不耐刮磨，在使用过程中的损坏较快，存在安全隐患，因此，设计一款高耐磨的电缆料是非常有必要的。

发明内容

为解决上述技术问题，提供一种新能源汽车用耐刮磨电线电缆料及其制备方法，本技术方案解决了上述背景技术中提出的市面上常见的TPE电缆料生产成电缆后，表面干涩不耐刮磨，在使用过程中的损坏较快，存在安全隐患的问题。

为达到以上目的，本发明采用的技术方案为：

一种耐刮磨TPE新能源汽车用电线电缆料，其特征在于，包括以下比例的原料：

苯乙烯嵌段共聚物15％-40％，68号白油10％-30％，三元乙丙橡胶6％-12％，聚丙烯5％-10％，ADP阻燃剂8％-16％，PPO阻燃剂8％-16％，芥酸0.2％-0.8％，草酸0.1％-0.4％，硅酮1％-4％。

进一步的，提出一种新能源汽车用耐刮磨电线电缆料的制备方法，其特征在于，包括如下步骤：

S1.一次吸油：按比例称取苯乙烯嵌段共聚物和68号白油，混合后保持恒温环境下吸油8h-14h；

S2.二次吸油：将S1中经过一次吸油的混合物取出置于常温环境下，按比例称取三元乙丙橡胶加入所述混合物中，经过混合后在常温环境下吸油8h-14h；

S3.混合：向S2中吸油完成的混合物中按照比例加入聚丙烯，ADP阻燃剂，PPO阻燃剂，芥酸，草酸，硅酮充分混合；

S4.挤出造粒：将S3中充分混合的原料放入双螺杆挤出造粒机进行熔融共混造粒；

S5.冷却：将S4中制得电缆料颗粒进行水冷。

优选的，所述S1中的恒温温度为45℃-65℃。

优选的，所述S4中双螺杆挤出造粒机的造粒温度为230℃。

优选的，所述S5中的水冷分为两个阶段，其中第一阶段的水冷温度为40℃-60℃，第二阶段的水冷温度为15℃-35℃。

与现有技术相比，本发明的有益效果在于：在配料中加入68号白油，芥酸，草酸以及硅酮多种表面活化剂和润滑剂，在进行熔融造粒前使苯乙烯前段聚合物和三元乙丙橡胶充分吸油，进一步提高了电缆料的润滑性，后续水冷阶段采用多段缓和式水冷，防止急速水冷导致护套料表面结构改变，通过配方优化和加工工艺的改变，改善了电缆料的表面线性结构，使得电缆料表面干爽耐磨，极大的提高了电缆的耐磨性，提高电缆的使用寿命。

附图说明

图1为本发明提出的一种耐刮磨TPE新能源汽车用电线电缆料的制备方法的流程图。