[发明专利]轨道交通继电保护装置的活动安装装置

说明书

本发明涉及轨道交通技术领域，尤其涉及一种轨道交通继电保护装置的活动安装装置，解决了继电器保护箱体无法活动安装，快速拆装的箱体固定不可靠，存在掉落风险的缺点，包括安装板及箱体，所述安装板表面卡设有卡板，所述卡板一端焊接有勾板，卡板上表面焊接有夹板，卡板上表面转轴连接有螺柱，安装板外表面螺纹连接有紧固螺丝，安装板表面焊接有连接管，所述连接管一端螺纹连接有第一螺杆，所述第一螺杆端部套接有扣板，所述箱体背部焊接有连接板，箱体背面底部还焊接有套管，所述套管内螺纹连接有第二螺杆，该轨道交通继电器保护箱可根据使用需求左右滑动，在不同位置进行快速安装，满足不同场景下的使用。

技术领域

本发明涉及轨道交通技术领域，尤其涉及一种轨道交通继电保护装置的活动安装装置。

背景技术

轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统，最典型的轨道交通就是由传统火车和标准铁路所组成的铁路系统，随着火车和铁路技术的多元化发展，轨道交通呈现出越来越多的类型，不仅遍布于长距离的陆地运输，也广泛运用于中短距离的城市公共交通中。

在轨道交通控制中需要大量使用继电器，继电器安装于专用的继电器保护箱内，在箱体安装过程中，通常情况下是打孔，通过膨胀螺丝固定在墙面，对箱体的安装及拆卸十分不便，现有的快速拆装功能对箱体的固定效果不可靠，容易导致箱体掉落，造成内部继电器损坏。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中继电器保护箱体无法活动安装，快速拆装的箱体固定不可靠，存在掉落风险的缺点，而提出的一种轨道交通继电保护装置的活动安装装置。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

轨道交通继电保护装置的活动安装装置，包括安装板及箱体，所述安装板表面卡设有卡板，所述卡板一端焊接有勾板，卡板上表面焊接有夹板，卡板上表面转轴连接有螺柱，安装板外表面螺纹连接有紧固螺丝，安装板表面焊接有连接管，所述连接管一端螺纹连接有第一螺杆，所述第一螺杆端部套接有扣板，所述箱体背部焊接有连接板，箱体背面底部还焊接有套管，所述套管内螺纹连接有第二螺杆，所述第二螺杆端部粘贴有顶柱，箱体底部卡设有穿线孔，箱体一侧端部合页连接有箱盖，所述箱盖表面安装有门锁。

优选的，所述安装板表面开设有与卡板配合的卡槽，卡槽呈横向水平开设。

优选的，所述紧固螺丝一端贯穿并延伸至安装板的一侧内部，其端部与卡板表面接触。

优选的，所述箱体背部开设有与勾板配合的卡孔。

优选的，所述箱体背部还开设有与夹板竖截面配合的卡槽。

优选的，所述套管一端贯穿并延伸至箱体的一侧内部。

优选的，所述第一螺杆端部贯穿并延伸至箱体的一侧内部，箱体背部开设有与扣板配合的安装孔。

优选的，所述箱盖表面卡设有玻璃。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、该轨道交通继电器保护箱可根据使用需求左右滑动，在不同位置进行快速安装，满足不同场景下的使用；

2、该轨道交通继电器保护箱安装及拆卸方便，同时有效保证安装牢固性，达到对内部继电器良好保护效果。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明提出的轨道交通继电保护装置的活动安装装置的结构示意图；

图2为本发明提出的轨道交通继电保护装置的活动安装装置的竖剖结构示意图；