[发明专利]一种混凝土浇筑装置

说明书

本发明涉及一种铁路养护机械，尤其是指一种铁路道床的混凝土浇筑装置，包括走行小车和位于走行小车上的料斗，走行小车包括车架、走行电机和走行系统传动机构，所述的料斗下部带有两个分料装置，一长螺旋输送器和一短螺旋输送器分别设置在每个分料装置下部，每个螺旋输送器两端带有两个落料口。所述的四个落料口成一条直线布置，相互间距与道床的四个浇筑点之间的间距相等。采用本发明，可以保证道床混凝土均匀浇筑，减少人为因素对施工质量的影响，并且提高施工效率。

技术领域

本发明涉及一种铁路养护机械，尤其是指一种铁路道床的混凝土浇筑装置。

背景技术

CRTS I型双块式无砟轨道具有结构整体性强、弹性逐层递减、轨道结构高度低、经济性好等特点，已成为山区高速铁路、时速200～250公里铁路建设的首选轨道结构形式。受双块式无砟轨道结构形式、配合比参数限值要求、试件用耐久性评价指标及施工环节人为因素等影响，双块式无砟轨道的道床混凝土极易出现八字角裂缝、横向贯通裂缝及无规则龟裂缝，当存在冻融破坏作用时，裂缝为外界雨雪进入混凝土内部提供了通道，冻胀作用又进一步加剧了裂缝的发展，最终导致双块式无砟轨道混凝土结构的耐久性劣化。其原因是当前双块式无砟轨道道床混凝土的浇筑和振捣大多依靠人工完成，无论是泵送还是斗送施工，均难以保障道床混凝土均匀浇筑。

发明内容

本发明就是针对现有技术中混凝土浇筑依靠人工无法保障混凝土均匀浇筑的缺陷，提供一种能够保证道床混凝土均匀浇筑的混凝土浇筑装置。

本发明是通过以下技术方案实现的：

一种混凝土浇筑装置，包括走行小车和位于走行小车上的料斗，走行小车包括车架、走行电机和走行系统传动机构， 所述的料斗下部带有两个分料装置，一长螺旋输送器和一短螺旋输送器分别设置在每个分料装置下部，每个螺旋输送器两端带有两个落料口。

优选的，所述的四个落料口成一条直线布置，相互间距与道床的四个浇筑点之间的间距相等。

采用本发明，可以保证道床混凝土均匀浇筑，减少人为因素对施工质量的影响，并且提高施工效率。

附图说明

图1是本发明所述的混凝土浇筑装置的立体结构示意图。

图2是本发明所述的混凝土浇筑装置的主视图。

图3是本发明所述的螺旋输送器的工作原理图。

图4是无砟轨道道床浇筑点位置示意图。

具体实施方式

如图1、图2、图3所示，本发明所述的混凝土浇筑装置，包括走行小车和位于走行小车上的料斗1，走行小车包括车架7、料斗1、走行电机2、走行系统传动机构3，料斗1下端带有两个分料装置8，相互平行设置的一长螺旋输送器4和一短螺旋输送器6分别设置在每个分料装置8下端，每个螺旋输送器上带有两个落料口5。两个螺旋输送器4、6的四个落料口5成一条直线布置。

如图4所示，枕木9 之间的空间需要浇筑混凝土，需要的浇筑点10为4个，四个落料口5的相互间距与道床的四个浇筑点10之间的间距相等，这样长螺旋输送器4和短螺旋输送器6的4个落料口5分别对应道床的四个浇筑点10。

料斗1用来储存浇注的混凝土，料斗一次存储能够浇注3个枕木的混凝土，采用本发明所提供的技术方案，可以将混凝土均匀分配到螺旋输送器4、6上，由两台螺旋输送器4、6分别把料斗1中的混凝土通过成一条直线布置的四个落料口5均匀地浇注在指定的四个浇筑点10上。这样实现了施工的设备的自动化浇注，保证了道床混凝土均匀浇筑，减少人为因素对施工质量的影响，并且提高施工效率。车架7可以通过走行电机2和走行系统传动机构3带动在钢轨上行走，外接输入电源，能够实现施工设备的自动移动。