[发明专利]一种工程机械的油箱结构

说明书

本发明提供一种用于工程机械的防撞防挤压的油箱结构，涉及油箱防撞技术领域，解决了现有的油箱在碰撞的时候，若是受力挤压的位置并不经过清水会与硝酸铵粉末的位置时，清水会与硝酸铵粉末将无法起到作用的问题。一种用于工程机械的防撞防挤压的油箱结构，包括油箱机构、第一固定机构、第二固定机构、第一连接机构、第二连接机构、防撞机构，所述油箱机构位于架体机构内部固定连接；所述第一固定机构固定连接在架体机构顶部左侧位置。将储放有清水会与硝酸铵粉末的装置固定到挡护板后端面中间位置，受到撞击的时候，接触点首先接触到挡护板，挡护板后端左侧通过滑杆A与连接板A滑槽的滑动配合，挡护板左侧将进行向后移动。

技术领域

本发明属于油箱防撞技术领域，更具体地说，特别涉及一种用于工程机械的防撞防挤压的油箱结构。

背景技术

燃油箱，即燃油贮存装置，对耐腐蚀性要求高。在双工作压力时，在表压至少是0.03MPa时应密封。产生的过压力必须通过孔或安全阀自行减压。在弯道行驶、倾斜路面或受到冲击时燃油不应从加液的密封盖或压力平衡装置流出。燃油箱必须离开发动机安装，以免在出现交通事故时点燃燃油。

例如申请号：CN201911305342.3本发明公开了一种防撞击的汽车油箱，包括油箱本体和外壳，所述外壳套接在油箱本体的外侧，所述外壳的内侧安装有内壳，所述内壳与油箱本体卡接，所述外壳的上方固定连接有安装架，所述外壳与内壳之间设置有隔离腔，所述隔离腔内设置有多个第一填充腔和多个第二填充腔，所述第一填充腔和第二填充腔交替设置，所述第一填充腔内填充有清水，所述第二填充腔内填充有硝酸铵粉末。本发明当外壳受到撞击的时候，内部的脆断面会断裂，断裂后清水会与硝酸铵粉末接触，相互接触的两种物质会发生反应，反应过程中会吸收大量的热，促使燃料从液体转变为固体块状，减少燃料的流动性以及块状燃料能够辅助油箱本体壳体抵抗撞击。

基于上述专利的检索，以及结合现有技术中的设备发现，上述设备在应用时，虽然可以通过清水会与硝酸铵粉末的接触进行发生反应，反应过程中会吸收大量的热促使燃料从液体转变为固体块状，减少燃料的流动性以及块状燃料能够辅助油箱本体壳体抵抗撞击，但是油箱在碰撞的时候，若是受力挤压的位置并不经过清水会与硝酸铵粉末的位置时，清水会与硝酸铵粉末将无法起到作用，因此需要介质进行触发。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提供一种用于工程机械的防撞防挤压的油箱结构，以解决现有的油箱在碰撞的时候，若是受力挤压的位置并不经过清水会与硝酸铵粉末的位置时，清水会与硝酸铵粉末将无法起到作用的问题。

本发明一种用于工程机械的防撞防挤压的油箱结构的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种用于工程机械的防撞防挤压的油箱结构，包括油箱机构、第一固定机构、第二固定机构、第一连接机构、第二连接机构、防撞机构，所述油箱机构位于架体机构内部固定连接；所述第一固定机构固定连接在架体机构顶部左侧位置；所述第一固定机构包括有夹板A、板孔A，夹板A底端面开设有夹槽，夹板A顶端面开设有两处板孔A；所述第二固定机构固定连接在架体机构顶部右侧位置；所述第一连接机构右侧固定连接在架体机构左侧中间前方位置；所述第二连接机构左侧固定连接在架体机构右侧中间前方位置；所述防撞机构左后方与第一连接机构滑动连接；所述防撞机构右后方与第二连接机构滑动连接。

进一步的，所述架体机构包括有防护框架、支撑架、页板A、页板B，防护框架顶端面开设有方形的凹槽，且防护框架凹槽内对称设有两处支撑架，支撑架为U字形状，防护框架顶端面左侧设有页板A，页板A顶端面开设有两处通孔，防护框架顶端面右侧设有页板B，页板B为矩形形状，且顶端面开设有两处通孔；

进一步的，所述油箱机构包括有箱体、拧盖，箱体顶端面中间左侧位置开设有注油孔，拧盖转动连接在箱体注油孔内，油箱机构安装状态下，箱体底端面位于支撑架凹槽内；

进一步的，所述第一固定机构安装状态下，螺丝穿过板孔A与页板A通孔将夹板A与页板A固定连接，箱体顶端左侧上方位置位于夹板A底部夹槽内；