[发明专利]车用清洗泵及液体智能分配单元以及车用清洗装置在审
申请号: | 202110355051.6 | 申请日: | 2021-04-01 |
公开(公告)号: | CN112977347A | 公开(公告)日: | 2021-06-18 |
发明(设计)人: | 许宁宁;马丽娜;刘培海 | 申请(专利权)人: | 宁波恒帅股份有限公司 |
主分类号: | B60S1/62 | 分类号: | B60S1/62 |
代理公司: | 宁波天一专利代理有限公司 33207 | 代理人: | 徐良江 |
地址: | 315032 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 清洗 液体 智能 分配 单元 以及 装置 | ||
车用清洗泵及液体智能分配单元,其包括清洗泵、感知控制模块、多个电磁阀和汇流分配模块,所述汇流分配模块包括汇流分配板,汇流分配板包括主流道和与主流道连通的多个分流道,每个分流道可与各个清洗感知传感器的清洗机构相连通且由所述电磁阀控制分流道的通断,清洗泵出口与汇流分配板的主流道连通,所述感知控制模块接收感知传感器需要清洗的控制信号后控制清洗泵启闭和与所述感知传感器相应的电磁阀的启闭。本车用清洗泵及液体智能分配单元能实现各分流道液体压力和流量的均衡,避免现有多级三通串联式管路流道产生的液体压力和流量损耗及逐级减小的缺陷,保证对感知传感器的清洗效果。
技术领域
本发明涉及一种车用清洗装置,特别涉及车用清洗泵及液体智能分配单元。
背景技术
随着车辆智能化程度的不断提高,车辆上将安装更多支持自动化驾驶的感知传感器,如雷达和摄像头,对行驶环境进行可靠感知探测和精确评估,是自动泊车、辅助驾驶和自动化驾驶与外界环境交互的纽带。因此,感知传感器的清洁是其车辆正常行驶的可靠保证。
由于车辆一般有多个感知传感器,分布于车辆的四周,需要多个清洗机构才能对各个感知传感器进行清洗,现有的清洗系统是将清洗泵输出的管路连接三通接头进行分流,通过串联多个三通接头来实现多条管路的分配,最后传送到各个感知传感器的清洗机构后对感知传感器进行清洗。由于每通过一个三通接头都会对液体的流量和压力产生损耗,使后面支路中液体的压力和流量变低,不能将感知传感器清洗干净,影响其正常使用,造成行车安全隐患。同时,不便对多条支路的电磁阀进行安装固定,以及电磁阀的电源线也不便进行布置管理。因此,迫切需要设计一种车用清洗泵及液体智能分配单元,能根据需要清洗的感知传感器位置编号和数量,进行清洗泵的无级调速控制,保证液体的压力和流量符合设定的标准值,并能够避免传统多级三通串联式管路流道产生的液体压力和流量损耗及逐级减小的缺陷,实现各分流道液体压力和流量的均衡。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是为了针对上述现有技术的不足而提供一种车用清洗泵及液体智能分配单元,使其能方便安装,并能减少压力和流量损耗。
本发明还提供一种车用清洗装置,使其安装方便、压力和流量损耗少。
本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为:车用清洗泵及液体智能分配单元,其包括清洗泵、感知控制模块、多个电磁阀和汇流分配模块,所述汇流分配模块包括汇流分配板,汇流分配板包括主流道和与主流道连通的多个分流道,每个分流道可与各个清洗感知传感器的清洗机构相连通且由所述电磁阀控制分流道的通断,清洗泵出口与汇流分配板的主流道连通,所述感知控制模块接收感知传感器需要清洗的控制信号后控制清洗泵启闭和与所述感知传感器相应的电磁阀的启闭。
更好地,感知控制模块根据需要进行清洗的感知传感器数量,对清洗泵进行无极调速控制,保证液体的压力和流量符合设定的标准值。
应用时,所述清洗泵进口与车用储液器出口连接,汇流分配板的各个分流道与各个清洗机构连接,各个清洗机构对应相应的感知传感器并在必要时对感知传感器进行清洗,这样就可以将整个车用清洗泵及液体智能分配单元方便地安装到所需使用的车辆上。
更好地,所述清洗泵通过固定限位支架固定在汇流分配板上,所述多个电磁阀固定在汇流分配模块上,这样清洗泵与汇流分配板能够二者合一,作为单一部件,方便制造和安装。
更好地,所述固定限位支架包括定位板、固定环、连接板和弹性卡扣,连接板一端固定定位板,另一端连接固定环,固定环径向限位清洗泵,定位板对清洗泵进行轴向定位,弹性卡扣固定在汇流分配板的L形方孔中,以提高安装固定可靠性。
更好地,所述感知控制模块设置在清洗泵内,这样感知控制模块能与清洗泵的控制部件结合在一起,以更进一步缩小体积,减少连接部件。
更好地,所述汇流分配板主流道为通孔,两端设置堵头,这样方便主流道的加工制作和精度的保证。
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