[发明专利]一种基于Dyna框架的混合智能路径规划方法及装置在审
申请号: | 202110353938.1 | 申请日: | 2021-04-06 |
公开(公告)号: | CN113074738A | 公开(公告)日: | 2021-07-06 |
发明(设计)人: | 周春辉;王理征;朱曼;文元桥;黄亚敏;陶威 | 申请(专利权)人: | 武汉理工大学 |
主分类号: | G01C21/20 | 分类号: | G01C21/20;G06N20/20 |
代理公司: | 武汉智嘉联合知识产权代理事务所(普通合伙) 42231 | 代理人: | 赵泽夏 |
地址: | 430070 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 dyna 框架 混合 智能 路径 规划 方法 装置 | ||
1.一种基于Dyna框架的混合智能路径规划方法,其特征在于,包括以下步骤:
S1、根据马尔科夫决策过程构建决策模型;
S2、采用栅格法对船舶航行环境建立环境模型,确定初始位置及目标位置;
S3、根据船舶当前位置及目标位置,采用Dyna-H算法对所述决策模型进行更新,并根据船舶当前位置及目标位置及决策模型对船舶当前可能的动作a分别进行评估,确定当前最优动作;
S4、执行当前最优动作,并重复S3直到到达目标位置,生成最优路径。
2.如权利要求1所述的基于Dyna框架的混合智能路径规划方法,其特征在于,步骤S1具体包括:
马尔可夫决策由(S,A,r,Psa)组成,其中,S={s1,s2,L,st}是状态空间,A={a1,a2,L,at}是动作空间,at∈A表示在t时刻执行的动作,r是奖励函数,Psa是状态转移函数,它满足马尔可夫属性:Psa(st+1|s1,a1,L,st,at)=Psa(st+1|st,at),st为t时刻状态,at为t时刻所选动作;
强化学习的回报函数Gt表示从t时刻开始后的奖励折扣和,回报函数表达式为:其中,折扣因子γ∈(0,1)。
3.如权利要求1所述的基于Dyna框架的混合智能路径规划方法,其特征在于,步骤S2包括:
S21、将船舶航行水域用大小相同的栅格进行均匀划分;
S22、判断栅格是否被碍航物占据,将栅格分为无障碍物的自由栅格和被碍航物占据的障碍栅格,船舶航行的环境由自由栅格和障碍栅格构成;
S23、确定船舶的初始位置及目标位置。
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