[发明专利]发舱上边梁总成结构及汽车

权利要求书

1.一种发舱上边梁总成结构，用于汽车，其特征在于，包括：

发舱纵梁，沿前后向延伸设置，所述发舱纵梁具有用于对应汽车中心的内侧面以及与所述内侧面相对的外侧面；

连接梁，沿上下向延伸设置，所述连接梁的下端的侧面连接于所述发舱纵梁的前端的外侧面；以及，

发舱上边梁，沿前后向延伸设置且设于所述发舱纵梁的上方，所述发舱上边梁的前端连接于所述连接梁的上端

其中，所述连接梁为内部中空的腔体结构；

所述连接梁包括：

连接梁侧板，所述连接梁侧板折弯形成一侧开口的连接框体；以及，

连接梁外板，设于所述连接框体的开口处，用以封闭所述连接框体；

其中，所述连接梁侧板与所述连接梁外板共同形成所述腔体结构；

所述发舱纵梁安装于所述连接梁外板；

所述连接梁还包括设于所述连接梁外板的连接梁上板，所述连接梁上板与所述发舱纵梁的上端连接；

所述连接梁包括设于所述连接梁下端面的连接梁底板，所述连接梁底板部分伸出所述连接梁下端口与所述发舱纵梁的下端连接；

所述连接梁与所述发舱纵梁通过螺栓连接结构连接；

所述发舱上边梁的前端与所述连接梁的上端焊接连接；

所述连接梁的前侧面至所述发舱纵梁的前端面的距离为S，其中，0mm≤S≤80mm；

所述上边梁包括边梁后段以及连接所述边梁后段的边梁前段，沿左右向上，所述边梁前段的端部朝向所述发舱纵梁的前端弯曲延伸；

所述边梁前段的前端截面中心线与所述边梁后段的梁体中心线之间的夹角为θ，其中，25°≤θ≤30°。

2.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求1所述的发舱上边梁总成结构。